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トヨタ・ハイラックスBEVティーザーが注目を集める – デイリーカーニュース (2025-11-29)
今日の自動車ニュース：トヨタの「手の届く」電気自動車ハイラックス、ラルテの騒々しいGLS、そして保証の悩み 今週は、自動車業界の3つの話題を行き来しながら終わりました。トヨタが電気自動車ハイラックスの巧みな言葉遣いで予告したこと、メルセデスAMG GLSのパワーを11倍に引き上げるチューナーボディキット、そして延長保証が危険地帯になり得るという、実に不愉快な警告です。話題は様々ですが、疑問は同じです。自分が支払いをする側にとって、何が本当に重要なのでしょうか？ トヨタは、電気自動車のハイラックスは「手に入る」が「手頃な価格」ではないと述べている。 この表現は大きな効果を発揮している。ハイラックスは多くの市場で主力車であり、バッテリーEVバージョンを「手の届く」ものにするということは、トヨタがハイラックスをフリートやファミリー層に手の届く価格にしたいと考えているように聞こえる。6桁の科学プロジェクトのような価格設定ではない。しかし、「手の届かない」という表現は、バッテリー、牽引力、そして世界的な安全規制によって依然として価格が高止まりしていることを示唆している。公式価格はまだ発表されておらず、発売時期も確定していない。米国ではタコマがミッドサイズカーの王者となっているため、ハイラックスの発売は期待できない。 背景：ディーゼルエンジン搭載のハイラックスで波打つ農道を走らせたことがあるが、軽々と燃料を消費し、まるで無敵の走りを体感した。BEVとして成功するには、ハイラックスが実用域での航続距離と同等のタフさが求められる。寒い朝、荷物を積んだ荷台、そして山間の作業現場への登り坂など、どんな状況でも対応できる。パワーと瞬発力のあるトルク？答えは簡単だ。成功を左右するのは、耐久性、充電アクセス、そして価格だ。 買い物客にとって何を意味するか 価格監視：「入手可能」とは、高級EVの価格よりも上級グレードのディーゼルの価格に近いことを意味しますが、ICE同等品よりもプレミアムがかかることを覚悟してください。 航続距離の現実：キャノピー、ラダーラック、トレーラーを使用すると航続距離が短くなることを想定してください。自宅だけでなく、勤務先でも充電計画を立てましょう。 フリートの魅力: トヨタがまずフリートをターゲットにすれば、残存価値とサービスネットワークが強化される可能性があり、中小企業にとって大きなプラスとなる。 アメリカの読者の皆さん、ハイラックスはアメリカでは販売されていませんが、タコマは販売されています。トヨタがハイラックスのBEVから何を学んでいるか、注目してください。その成果はプラットフォーム間で少しずつ広がっていく傾向があります。 Larte の Mercedes-AMG GLS ボディ キット: 勝者か、それとも目立たない存在か? Larte DesignはメルセデスAMG GLSのニュールックを発表し、彼らはこれを「成功作」と評しています。アグレッシブなフェイシア、ドラマチックなベント、胸を躍らせるSUVの雰囲気が漂います。今年初めに純正のGLS 63を1週間試乗しましたが、信じてください、控えめさなんて重要ではありません。トラックモードでは、3列シートのスレッジハンマーのように、学校の送り迎えもこなせるほどの力強い走りです。このようなボディキットは、このクルマをさらに「注目」の域に押し上げます。 GLSに乗っていて気づいた2つの実用的なポイントがあります。まず、大きなスプリッターと深いリップは、急勾配の私道や冬の雪解け水には大敵です。保護フィルムを貼っておけば多少は安心できますが、それでも駐車場に突っ込むたびに顔をしかめました。次に、レーダーとパーキングセンサーには注意が必要です。社外品のフェイシアは、センサーウィンドウやウォッシャージェットに干渉することがあります。高品質なキットであれば通常は問題ありませんが、取り付け業者に確認することをお勧めします。23インチホイールを装着している場合は、取り付け後にアライメントも確認してください。新しいエアロパーツやタイヤのプロファイルによって、乗り心地や路面の挙動が変化する可能性があります。 クイックテイク ルックス：GLSの派手で堂々としたスタイルが好きなら、この車もその雰囲気を醸し出している。そうでなければ、きっと心を奪われることはないだろう。 フィット感と仕上げ: 「チューナーカー」と「OEM プラス」の違いは、塗装の一致とパネルの隙間にあります。承認する前に検査してください。 再販と保険：改造内容を申告してください。申告のないキットは、保険金請求や査定を複雑にする可能性があります。...
メルセデスGLB、発売に先駆け新デザインを発表 – デイリーカーニュース (2025-11-22)
今日の車：スマートGLB、敏感なVWボタン、ラスベガスの雨の英雄、そしてRX-7のアイデンティティ危機 目が覚めると、ニュースの渋滞が目に入った。メルセデスの箱型ファミリーカーが迷彩なしで登場、フォルクスワーゲンがタッチセンサー時代を法廷で擁護、ランド・ノヴァがラスベガスの雨水をアイソトニックのように飲む、そしてRX-7が911のコスプレをすることにした、などなど。コーヒーでも飲んで。車とコーヒーの集まりに行くなら、エナジードリンクもいいかも。 新型メルセデスGLBがついに姿を現した。まさにオタクの域に達している。 メルセデスのGLBは、パーティーでひそかに歌詞を全部知っている賢い子のような印象を受けてきた。箱型で実用的、そして静かに高級感を漂わせる。最新モデルはカモフラージュを脱ぎ捨て、一目見ただけで…スマートに見える。よりシャープなライトシグネチャー、より洗練されたサーフェイス、そして都会のファミリーや週末にスキーを楽しむ人々にとって愛される直立したスタンスは健在だ。 前回GLBで雨で滑りやすいトレイルヘッドを走った時、その視界の良さと、ベビーカー、犬、そして食料品売り場全体を飲み込むような走りに感動しました。3列目シートは大人にとっては依然として「緊急時専用」ですが、学校の送迎やカープールの混雑時には、このオプションがあることは大きなメリットです。メルセデスはここでもお馴染みの戦略を踏襲するでしょう。マイルドハイブリッド4気筒エンジン、0-60加速を気にしない親御さん向けのAMG風バージョン、そして平均的なコンドミニアムよりもスマートなMBUXキャビンです。 実際に試乗した際に注目したいのは2点。メルセデスが低速域での路面の凹凸を乗り越える際の乗り心地を改善してくれるかどうか（現在の設定ではガタガタと音が鳴ることがある）と、冷間始動後のインフォテインメントシステムの操作性だ。メルセデスの最新ステアリングホイールコントロールは、前モデルよりも使いやすくなっている。GLBの恩恵が続くことを祈る。 GLBの概要 スタンスと表面仕上げ：よりクリーンで、より鮮明で、同じ直立した温室 座席数: 標準5席、オプション7席 — このクラスでは珍しい座席 パワートレイン：マイルドハイブリッド4気筒オプションを予想。AMGモデルも登場する可能性が高い。 キャビン：最新のMBUX、最新のグラフィックス、よりスマートな音声制御 注意点：乗り心地と3列目の快適性に注意 GLBの適合性：主要ライバル（現行モデル）との比較 モデル ベース馬力 AWD対応 3列目も利用可能 メルセデス・ベンツ GLB 約221馬力（GLB 250） はい はい BMW X1 約241馬力（28i） はい...
BMW、ソフトウェア定義型車両で信頼性を約束 – デイリーカーニュース (2025年9月19日)
デイリードライブ：BMWのソフトウェアへの取り組み、メルセデスの「ミニG」、サブスクリプションの苦境、4000ポンドの隠れた逸材、オペル、そしてマクラーレンのチームオーダーの葛藤 今朝もいつものルーティンをこなした――エスプレッソ、ヘッドライン、そして天気予報をじっと見つめる――と、今日の業界のムードは妙に人間味あふれるものだった。大手ブランドはテクノロジーの約束と価格を見直しており、箱型のSUVは峠道に積み重ねられた石塚のように増殖し、そして見過ごせないほどお得な中古車がひそかに存在している。さあ、本題に入ろう。 ソフトウェアとサブスクリプション：BMWは信頼性を約束するが、有料コンテンツの壁は揺らぐ Autocar誌によると、BMWは初の完全ソフトウェア定義車は信頼性が高いと約束しているという。これは単なる付け焼き刃の言葉ではない。過去数年のOTA（無線アップデート）による不安、つまり断続的な機能展開、運転支援システムの不具合、そして悪名高い「シートヒーター有料化」への反発への暗黙の言及である。雨の日の通勤中にインフォテインメントシステムが静かに真夜中に再起動するのを見たことがあるなら（経験済みだろう）、これがなぜ重要なのかがわかるだろう。 これと並行して、Autocarの別の記事では、車載ソフトウェアのサブスクリプションサービスは不確実な未来に直面していると指摘されている。つまり、業界の「すべてをサービスとして」という計画は、消費者の疲労にぶつかったということだ。人々はデータ通信量の多いサービス（交通情報付き地図、ストリーミング、長距離ドライブ時の高度な運転支援機能など）には料金を支払うが、既に車に搭載されているハードウェアをレンタルする意欲は低い。 BMWの約束が意味すること：より長い検証サイクル、予期せぬダウンタイムの減少、そして誰が何を迅速に修理するのかという明確な責任分担。 今後のサブスクリプションのあり方：月額プランに加えて、バンドルや生涯利用権などのオプションが増える。基本的な機能に対する有料化は減少する。 オーナーが本当に求めているもの：安定性、透明性、そして車を単に「違う」と感じさせるのではなく、明らかに「良くなった」と感じさせるアップデート。 サブスクリプションのウォッチリスト：残るもの vs. 消えるもの 機能の種類 購読可能性 なぜ重要なのか データ通信量が多いコネクテッドサービス（ライブ交通情報、ストリーミング） 滞在 継続的なサーバーコストは継続的な料金を正当化するものであり、消費者はそれを承知している。 ハードウェアで実現された快適機能（シートヒーター、基本的なLED照明） フェード 顧客からの反発。内蔵キットに対して二重料金を請求していると認識されている。 性能強化 / 一時的なトラックモード 混合 熱心なファンはオンデマンドで支払う可能性があり、価値と耐久性が明確に示されている必要がある。 高度運転支援機能のアップグレード 進化する 規制当局による厳格な監視と信頼性に対する期待は、高いハードルを設けている。 角張ったビジネス：メルセデスの「ミニGクラス」とマンソリーのワンオフモデル Autocar誌が「ミニGクラス」と呼ばれる車について「知っていること全て」をまとめた記事は、大型Gクラスのカリスマ性をより手軽に、よりコンパクトに表現した車の輪郭を描いている。大型のオフロード車ではなく、直立した姿勢、角ばった魅力、そして都会での機敏さを想像してみよう。私は最近のGクラスをイギリスのB級道路で1週間試乗したが（素晴らしい迫力、素晴らしい視界、決して小柄ではない）、メルセデスがその魅力をそのままにサイズを小さくすれば、コンパクト版の需要は間違いなくあるだろう。...
