Toyota
今日のドライブ：Lexus・スーパーカーがV8エンジンの復活を予告、Toyotaがソリッドステートエンジンの花火を打ち上げ、オーストラリアのピックアップトラック戦争が激化
ご存知でしたか？ LFAの4.8リッターV10エンジンは、軽量クランクとデジタルタコメーターのおかげで、アイドリングからレッドゾーンまでわずか0.6秒で回転します。もしこのLexus・スーパーカーがそのレスポンスの半分でも受け継いでいたら、きっと素晴らしい体験になるでしょう。 Lexus・スーパーカー：ハンドルから感じたいもの 三つのこと。一つ目は、バターナイフではなくメスのような精密さを持つスロットルペダル。二つ目は、質感のあるステアリング。フロントアクスルに体重を預けた時に、細かく、しかし正直な情報が伝わってくる。三つ目は、6周目でも1周目と同じように効くブレーキ。そして、一部のスーパーカーが今でも
Thomas Nismenth · October 30, 2025
