AUTOMOTIVE NEWS

ニュース

Stay ahead with the latest automotive news, reviews, and industry insights from around the world

1 Articles
Daily Updates
Global Coverage
以下で選別
Editorial, photo-realistic HERO for an automotive daily news article titled "Jaguar Electric GT with 1000 bhp Impresses at Prototype Preview – Daily C

デイリーブリーフ:ジャガー・エレクトリックGT 1000馬力プロトタイプ、欧州のEVへの転換、そしてヒュンダイの4ランナー/タコマへの取り組み

デイリーブリーフ:ジャガー・エレクトリックGT 1000馬力プロトタイプ、欧州のEVへの転換、そしてヒュンダイの4ランナー/タコマへの取り組み 静かな受信箱を期待して朝を迎えたのに、結局テイクアウトコーヒーの蓋に走り書きのメモをしてしまった。見出しは?ジャガー・エレクトリックGTがついに信頼できる目(と頬)にその速さを体験させたこと、欧州が内燃機関に対する強硬姿勢を軟化させたこと、そしてヒュンダイがトヨタのオフロードの象徴に大胆な挑戦を仕掛けようとしていること。さあ、日の出前にテスト車両に軋ませながら何年も乗り込んできた経験を踏まえながら、各車の詳細を見ていこう。 規制の見直し:欧州は2035年の燃焼禁止を緩和 複数の報道によると、欧州は2035年までの内燃機関車の新規販売全面禁止を撤回する見通しだ。これは石炭の煙とノスタルジアへの回帰を意味するのではなく、脱炭素化へのより広範な道筋を示唆している。よりクリーンな内燃機関、プラグインハイブリッド、ハイブリッド、そしてe-fuelは、EVと並んで、より長い道のりを歩むことになるだろう。 実際に買い物をするときに何を意味するのか ハイブリッド車とPHEVはなくなることはありません。2030年代初頭に新たな車が発売されると予想されます。 EV はまだ勢いを保っています。充電とバッテリーの技術は進化を続けており、今では義務ではなくメリットで支持されるようになっています。 再販価格が落ち着く可能性があります: V6 が一夜にして売れなくなるのではないかと心配しているなら、安心してください。 E-燃料の増加: 伝統的なエンジンを守りたい高性能ブランドや高級ブランドにとって特に重要です。 余談ですが、私は自動車政策においては、常にムチよりもアメを重視してきました。優れた製品を作ることで、人々はそれを選ぶのです。今回の動きは、業界をその方向に導くでしょう。 ジャガー エレクトリック GT:率直なリブート 初期のプロトタイプの試乗では、およそ 1,000 bhp の、穏やかで長距離走行に適した GT であることが示唆されています。 ジャガーの功績は称賛に値する。最近、彼らはブランドの抜本的な方向転換について説明が不十分だったことを認めた。しかし、車はプレスリリースよりも雄弁だ。ベテランの同僚数名がプロトタイプ(通称「タイプ00」の愛称を持つジャガー・エレクトリックGT)の高速走行を体験し、満面の笑みで帰ってきた。見出しはこうだ。約1000馬力、高速走行時の落ち着きのある自信、そして少なくとも1人のベテランが時速240キロの区間を走行した後に「これまでで一番乗り心地が良い車」と評した。大胆な主張だが、その雰囲気は理解できる。 今年運転したメガパワーEVの中で、最も優れているのは乗り心地と操縦性だ。ダンピングと回生ブレーキを絶妙に組み合わせれば、2.5トンのミサイルがまるで縮むように小さくなる。一度ミスをすれば、あらゆる波紋が質量を思い起こさせる。ジャガー エレクトリック GTは、前者の結果を狙っているかのようなサウンドだ。キャビンはグランドツアラーをイメージしている。静かな走行、サポート力のあるシート、霧雨や暗闇でも耐えられる視界。シートポジションが完璧で、視界が悪くて首を伸ばさなければ、この改良はドライバー第一、ラップタイム第二という、まさにあるべき姿にたどり着くかもしれない。 ジャガー エレクトリック...