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Editorial, photo-realistic HERO for an automotive daily news article titled "BMW Explores New Design Language – Daily Car News (2025-10-05)". Depict O

BMWが新たなデザイン言語を模索 ― デイリー・カー・ニュース (2025-10-05)

サンデードライブ：AI V12、BMWの次期モデル、納屋で見つかったタイムカプセルプレスカーとピットガレージを行き来する日々が長く、まさに「スローニュースの日曜日」だと分かるほどだ。今回は違う。実店舗の購入者をターゲットにした電気自動車対ハイブリッド車の対決、BMWとアルピナで醸成される新たなデザインムード、安全技術の重要性を改めて認識させるクラッシュラボ、12気筒エンジンで轟音を響かせる「AIハイパーカー」、パラフィンと物語の匂いが漂う納屋で見つけたシボレー、そしてインドネシアからアメリカの延長戦まで、モータースポーツのドラマが盛りだくさん。さあ、コーヒーでも飲んで。クイックスペック対決：MG S5 EV vs ヒュンダイコナハイブリッド CarExpertはMG S5 EVとヒュンダイ・コナ・ハイブリッドを比較した。この2台のシティ志向クロスオーバーは、全く異なるアプローチを採用している。一方は完全電気自動車、もう一方は燃費が良く、プラグインハイブリッドの煩わしさを回避している。私がコナ・ハイブリッドで郊外の険しいスピードバンプを走った時、サスペンションが振動を吸収し、ハイブリッドシステムがストップとスタートをスムーズに繋いでいることにすぐに気づいた。まさに、すっきりとストレスの少ない通勤用車だ。一方、MGの売り文句は明白だ。完全電気自動車で燃料費を削減し、瞬時にトルクを発生し、充電手順も覚えられる。モデルパワートレイン集中強みトレードオフ MG S5 EV バッテリー電気 SUVの実用性を備えた都市/通勤用EV 瞬時のトルク、静かな乗り心地、ガソリンの補給は不要充電計画、長距離旅行の航続距離不安ヒュンダイコナハイブリッドガス電気ハイブリッド（非プラグイン）プラグなしの効率...

2025年10月5日

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Editorial, photo-realistic HERO for an automotive daily news article titled "Hyundai Palisade Hybrid Launches Near-$90k – Daily Car News (2025-09-30)"

ヒュンダイ・パリセード・ハイブリッド、9万ドル近い価格で発売 – デイリー・カー・ニュース (2025-09-30)

今日の自動車：ハイブリッドパリセードの値段の衝撃、オーストラリアで最も安いEV SUV、そしてCarPlayの戦いが激化いつもと変わらない朝の始まりだった。トラベルマグにコーヒーを注ぎ、タイヤにはまだ先週末の裏道の埃がかすかに残っている。ところが、カフェインよりも値札に目が覚めた。大型SUVは環境に優しく高価になり、中国製EVは破壊的な価格設定で次々と登場し、テック企業の幹部たちは今やAppleのステージ上のツイートをサブツイートしている。車に夢中になるには、奇妙で魅力的な時代だ。さあ、車に乗ろう。大型SUV、高額な請求書：ヒュンダイ・パリセードがハイブリッド化（そして約9万ドル）、三菱ASXは1万3000ドル値上がりヒュンダイの2026年型パリセードはハイブリッドのフラッグシップモデルとして登場し、今日のニュースによると、発売価格は約9万ドルとのことだ。これは決して高額ではない。「まだヒュンダイの話をしているの？」というレベルだ。私は現行のパリセードの、ソファのように快適な乗り心地と、誠実で家族中心のパッケージングがずっと気に入っていた。新型がハイブリッド化によって洗練性と燃費性能をさらに向上させれば、ドイツ車にこだわらずラグジュアリーを求める購入者にとって、そのプレミアム価格に見合うだけの価値があるかもしれない。一方、サイズスケールの対極に位置する2026年型三菱ASXは、1万3000ドルもの値上がりです。私はレンタカーやプレス向け取材で数え切れないほどのASXを運転してきましたが、ASXはシンプルで実直なランナバウトです。このような価格上昇は通常、大幅な技術・安全性能の向上を意味しますが、その価値を維持するには、大幅な価格改定が必要になるでしょう。最終的な判断は、スペックシートを隅々まで確認し、ライバル車と並べて試乗するまで保留します。 2026 ヒュンダイパリセード: ハイブリッドの新フラッグシップ。価格は「高級車に近い」領域に近づいています。 2026年型三菱ASX：大幅な価格上昇は内部の大きな変更を示唆。オーストラリアの格安EV大改革：Leapmotor B10が上陸、Zeekrが急成長、そしてLynk & Coは静観オーストラリアで最も安価な電気SUVに、Leapmotorのバッジが付けられました。2026年型Leapmotor B10は、従来の競合車種を凌駕し、BYDやMGと真っ向勝負を挑みます。私はまだB10を運転していませんが、中国の最新EVシリーズには十分な時間を費やしてきたので、車内技術と価格面ですぐに人々を魅了することは分かっています。真の試金石となるのは、サービス、ソフトウェアアップデート、そしてリセールバリューでしょう。一方、Zeekrの新しいフラッグシップモデル「9X」は、発売後1時間で約4万件の注文を獲得したと報じられています。これは驚異的な数字であり、Zeekrの最近のメタル製品に私が感じている期待とも一致しています。洗練されたハイテクなデザイン、そして老舗ブランドをも震撼させるような水準で製造されています。興味深いことに、Zeekrの社長は、姉妹ブランドのLynk & Coはオーストラリアでは「あまり意味がない」と述べています。これは、企業が市場で最も強い馬を選び、それを育てていくという、稀に見る明確な姿勢です。 2026 Leapmotor B10: 現在オーストラリアで最も安いEV SUV。 Zeekr 9X: 初期の大きな需要を受けてフラッグシップが発売されました。 Lynk &...

2025年9月30日

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