AUTOMOTIVE NEWS

ニュース

Stay ahead with the latest automotive news, reviews, and industry insights from around the world

1 Articles
Daily Updates
Global Coverage
以下で選別
Editorial photo-realistic HERO image for automotive news (2026-04-25). Feature Denza vehicles specifically Z9 GT EV. Scene: The sleek Denza Z9 GT EV p

デンザ Z9 GT EV、ヨーロッパ市場に堂々登場 – デイリーカーニュース (2026-04-25)

デンザ Z9 GT EV、ヨーロッパ市場に堂々登場 今日は非常に異なる3つのニュースが揃っています:中国のラグジュアリーEVがグランドツーリングのスタイルで登場、ドイツのバッテリー供給の動きが冬の朝の充電速度を変える可能性、そして英国のリコールの話が早く行われるべきだったということです。コーヒーを用意して、さあ始めましょう。 デンザ Z9 GT EV:大きなアークのグランドツアラー、ヨーロッパ志向 Autocarによるデンザ Z9 GT EVの初レビューは、BYDのプレミアムブランドから期待していた通りの印象を与えています:ロングホイールベースの安定感、短期間で大きく進化したキャビンの仕上がり、そしてヨーロッパの高速電動GT市場に真剣に挑戦する姿勢です。私が座ったデンザの最近のインテリア(D9やN7を考えてみてください)はすでにしっかりしており、パネルの隙間も狭く、上質な素材が使われており、インフォテインメントはエスプレッソを飲む暇もなくすぐに立ち上がります。 Z9 GT EVは何を目指しているのでしょうか?それは、アルプスの峠や金曜日の夜の空港への移動を指し示し、他のことを忘れさせるような、長距離を楽に走る電動グランドツーラーです。スタンスは低く、伸びやかで、サーフェスはクリーンです。ボロボロのBロードに乗らなくても、優先事項が読み取れます:まず安定性、次に静けさ、そして子供を起こさずにのろのろ走るトラックを追い越すための楽な加速感です。 グランドツーリングの要点:長距離の乗り心地、静かなキャビン、楽なペース。 ラグジュアリー志向:大きなスクリーン、高品質なタッチポイント、そして通常のBYDグレードのソフトウェアの迅速さ。 ヨーロッパ向けのマナー:長距離走行の自信を持たせるためのステアリングとブレーキの調整。 奇妙な点や疑問は?デンザのUIは速いですが、忙しすぎると感じることがあります。他のデンザモデルのオーナーと話したところ、簡単なドライバー支援機能を変更するために3つのメニューを掘り下げる必要があることがあると言っていました。また、このセグメントのファストバックの荷物の開口部は、傾斜のあるガラスに出会うと実際よりも大きく見えることがよくあります。スキーの週末用には柔らかいバッグを詰めてください。 2028年からメルセデスがサムスンSDIに移行:静かなバッテリーの転換と大きな影響 メルセデスは、2028年から次世代EVバッテリーの調達の一部をサムスンSDIに移行し、現在のCATLへの依存を減らす予定です。これは書面上では供給者の変更ですが、実際には化学、充電曲線、そして冬の航続距離の不安を誰がコントロールするかに関わることです。 なぜ重要か:バッテリーパートナーはパックのアーキテクチャ、エネルギー密度、熱管理、充電速度を決定します。私は現在のEQ車両、特にEQEで数週間を過ごしましたが、彼らは静かなクルーザーである一方で、充電プロファイルは道を出発したいときに平坦になることがあります。サムスンとの提携は、より密度の高いセルと、実際にオーナーがロードトリップで体験するセッションの中での充電のパフォーマンス向上を示唆しています。 期間 主要セル供給者 技術の焦点(高レベル) ドライバーにとっての意味 現在(2027年まで) CATL モデルに応じてLFPとニッケルリッチの化学の混合...