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Editorial, photo-realistic HERO for an automotive daily news article titled "Mercedes-AMG Trims Models to Meet Regulations – Daily Car News (2025-11-1

メルセデスAMG、規制対応のためモデルを縮小 ― デイリーカーニュース (2025-11-17)

今日の自動車ニュース：EV割引、AMGダイエットプラン、そしてステアリングホイールではないものいつもの一日が始まった。EV市場を見つめ、価格が下がっているのか、それともただの低迷なのか、考え込んでいた。昼食までに、メルセデスAMGがモデルチェンジしたという報道があり、707馬力のジープがスーパーカー並みの値段を要求し、プジョーは未来を感じさせる角張ったステアリングを握ってくれた。つまり、ごく普通の月曜日だった。 EV価格急騰：お買い得品、大幅値下げ、そしてロールス・ロイスを自称するキャデラック CarExpertはMG 4 EVをランアウトモードで試乗しています。かつてのように話題をさらうお買い得車ではありませんが、きちんとしたシティサイズのハッチバックで後輪駆動の楽しさを求めるなら、今でも魅力的です。私は郊外の荒れた道路でMG 4を数台運転しましたが、シャシーの「さあ、行こう」という意欲的な姿勢が通勤を妙に楽しくしてくれます。価格が底値から少し上がったとはいえ、EVへの入門車として申し分ありません。ブラックフライデーは、シュコダ・エニャックRSを値引きセールの目玉に引き寄せました。冷めたお粥のように走りが重くならないファミリーサイズの電気SUVをお探しなら、RSこそがまさにうってつけです。大容量バッテリー、快適な乗り心地、そして「プラハを経由した北欧風シック」というコンセプトを完璧に実現したキャビン。報道されている値引き額は「大幅」ですが、ディーラー用語では通常、店に入って笑顔で、本気で交渉するという意味です。スケールの対極に位置するのが、キャデラックの超高級EV。CarExpertによると、価格はロールスロイスよりも高いとのこと。じっくり考えてみてください。電気自動車ならではのトルク、職人技のクラフトマンシップ、そしてバレーパーキングの運転手も思わず息を呑むような価格。一番乗りが好きで、静かな走りが好きで、残価設定にこだわらないなら、まさにうってつけの車です。 EV市場のスナップショットモデル見出し購入者の持ち帰り MG 4 EV ランアウトセールが復活（ただし底値ではない）今でも最も魅力的な手頃な価格の EV ハッチバックの 1 つです。残りの在庫を賢く購入しましょう。シュコダ・エニャックRS ブラックフライデーの割引は「巨大」と評される適切なペースを備えたハイスペックファミリーEV。セール時期があなたのチャンスかもしれません。キャデラックの超高級EV 一部のロールスロイスモデルよりも価格が高いエレクトリック黄金時代を象徴する逸品。その特別さにはとてつもないプレミアムが付き物です。戦略チェック：スバル、EV開発を一時停止、ハイブリッドに注力 CarExpertによると、スバルはEVへの投資を縮小し、ハイブリッド車に注力すると報じられている。正直に言うと、その通りだ。私が話を聞いたオーナーは、AWDの安定性と信頼性を第一に求め、充電の不安は最後に考えている。堅牢なハイブリッド車は、そのブランドのDNAに見事に合致する。軽いオフロードトレイル、スレドボへの雪道、家族での長距離ドライブなど、電力網に負担をかけることなく、あらゆる場面で活躍できる。充電器が不足している地域に住んでいるなら、今こそ、高性能なハイブリッド車こそが大人の選択肢のように感じられるだろう。...

2025年11月17日

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Editorial, photo-realistic HERO for an automotive daily news article titled "Mazda Vision X-Coupe Showcases Rotary Hybrid Innovation – Daily Car News

マツダビジョン Xクーペ、ロータリー式ハイブリッドの革新を披露 – デイリーカーニュース (2025-10-29)

日本モビリティショーは熱狂の渦に包まれた：ロータリー式マツダ、6輪レクサス、そしてカローラの復活耳鳴りと靴の走行距離を証明すべく、ショーフロアから降りてきたばかりだ。東京（いや、ジャパン・モビリティ・ショーだ）は、再び華々しく奇抜で、とてつもなく野心的な街に戻ってきた。かつて4輪だったものが6輪になり、ロータリーエンジンは轟音ではなく加速のために使われ、カローラという象徴が突如としてあらゆる要素を兼ね揃えようとした姿を想像してみてほしい。さあ、これらのビッグヒッターたちを紐解き、2、3年後の冬にあなたの家の車庫にどんな影響を与えるのか、見ていきましょう。マツダのロータリー二度目の復活：ビジョンXクーペとビジョンXコンパクトマツダはこれまで、他とは違うことをすることに躊躇したことがありません。今週、マツダはさらに一歩踏み出し、2つのコンセプトカーを発表しました。私は思わずコーヒーを片手に、思わず笑顔になって通路の真ん中で立ち止まってしまいました。ビジョンXクーペ：503馬力、ロータリーアシストプラグインハイブリッドそう、ロータリーエンジンだ。でも、皆さんが覚えているようなロータリーエンジンではない。Vision X-Coupeは、発電機としてロータリーユニットを駆動し、プラグインハイブリッドのドライブトレインと組み合わせることで、合計503馬力を発揮すると、初期のブリーフィングでは説明されている。書類上では、CLSのシルエットを日本版にアレンジしたような印象だ。低いルーフ、長いボンネット、4ドア。マツダは控えめに「クーペ」と呼んでいる。確かに。キャビンのモックアップに身を乗り出すと、シートポジションは程よく腰を下ろした感じで、ベルトラインは高めに設定されている。まさに夜明けの箱根ターンパイクのような道を走りたくなるような環境だ。出力: 503 bhp (複合、コンセプト目標) パワートレイン：ロータリー発電機＋プラグインハイブリッドシステム雰囲気：テクノロジストの心を持つロマンチックなグランドツアラーこれは、今週のPHEV論争に対する静かな反論でもあります。ある調査によると、プラグインハイブリッド車は充電していない状態ではガソリン車やディーゼル車とほぼ同程度の大気汚染を引き起こすとされています。マツダの答えは、PHEVをユーザーがプラグインしたくなるほど魅力的なものにすることです。その真価は、実際の充電習慣に表れるかどうかにかかっていますが、その意図は明確です。 Vision X-Compact: 小さなフットプリント、大きな脳 Vision X-Compactは、街乗りに適したハッチバックに、その大胆なデザイン性をもたらしました。タイトな路面、程よいスタンス、そしてバランスの良い大径ホイール。メルボルンからマンチェスターまで、このクルマなら快適に走れるでしょう。マツダは持続可能な素材とインテリジェントなパッケージングを謳っています。毎日のランニングを想像してみてください。学校に送り迎えに行き、食料品を買い、街中を駆け抜ける。このクルマが一番乗りやすそうに見えます。パワートレイン：電動化（詳細は後日発表）ミッション：大人のデザインで都会の日常を彩るトヨタ：カローラはマルチバースへ、センチュリーは高級志向へカローラコンセプト：EVとICEを一つのゲームに新型カローラ・コンセプトは、「家電車」という概念を覆す。シャープで建築的なライン、そしてEVとハイブリッド/内燃機関の両方に対応するプラットフォーム。トヨタは、このブランドのベストセラーモデルをスイスアーミーナイフのように、あらゆる市場のエネルギーミックスに適したツールにしたいと考えているようだ。もし新型カローラが、先代ハイブリッド車のような軽快な走りと揺るぎない効率性を備えれば、よりワイルドな装いを楽しめる、心強い日常使いの車となるだろう。パワートレイン：EVとハイブリッド/ICEの構想デザイン: 低く構えた、強調されたショルダー、コンセプトカーのスタンスまとめ: グローバルな柔軟性が組み込まれているセンチュリークーペ：ベルベットのスレッジハンマー...

2025年10月29日

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メルセデスAMG、規制対応のためモデルを縮小 ― デイリーカーニュース (2025-11-17)

マツダ ビジョン Xクーペ、ロータリー式ハイブリッドの革新を披露 – デイリーカーニュース (2025-10-29)

マツダビジョン Xクーペ、ロータリー式ハイブリッドの革新を披露 – デイリーカーニュース (2025-10-29)