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モーニングドライブ: BYDの大規模なオーストラリア進出、スバルがEV価格を引き下げ、日産のオーバーランドフロンティア、VWが電動ゴルフを一時停止 今朝、私は立ったままコーヒーを飲みながら、片目でリリースを読み、もう片方の目で天気を見ていました。今日はそんなニュースの日です: 実用的で、少し雑で、静かに重要です。BYDはオーストラリアの作業バンと家族用ハウラーを一度に狙い、スバルはEVの価格を引き下げながら、小型電動SUVを準備しています。日産は長い週末を求めるフロンティアを構築し、フォルクスワーゲンは電動ゴルフを待たせると言っています。また、「まあ、それは予想外だ」というコラムには、トヨタがジャンパーを排水するロボットを作ったことや、ディフェンダー/FJ40の雰囲気を持つボックス型の中国製トラックがヨーロッパ行きであることが含まれています。 BYDの二方向からのオーストラリア攻撃: 仕事用と学校用 BYD V9: スプリンターとトランジットに並ぶ大きな電動バン CarExpertによると、BYDのV9はオーストラリアに上陸する準備が整っており、明確な使命を持っています: メルセデス・ベンツスプリンターとフォードトランジットに対抗するEVの戦いを繰り広げることです。タイミングは良さそうです。最近話したすべてのフリートマネージャーは、所有コストの合計を計算しており、実世界の航続距離、迅速なDC充電、合理的なサービス間隔を持つバンを静かに求めています。もしBYDがその3つをクリアすれば、ゲームが始まります。 昨年、バイクとカメラ機材を運ぶためにディーゼルのトランジットを1ヶ月間使用した経験から、パッケージングと乗り心地の基準が高いことを知っています。バンは今や車輪の上のオフィスです—シートのフォーム、レーンキープのスムーズさ、コーヒーを置く場所は、午後3時までに10の仕事をこなすときに重要です。 私が注目するポイント: フルバッテリーでのペイロードと牽引定格、DC急速充電のピークと10–80%の時間、横風でのアクティブセーフティの調整、ラップトップライフのためのキャビンの人間工学。 BYDが工場の棚/ラックと強力な保証を提供すれば、彼らはトレードを一晩で獲得します。 BYD M9: 本格的なキアカーニバルの挑戦者 CarExpertによると、BYD M9がオーストラリア向けに承認されました。これは、カーニバルの地元のパブに入って、ためらうことなくシュニッツェルを注文できる準備が整った初の中国製MPVです。 家族用ピープルムーバーのゲームはここでは厳しい—学校の送迎、週末のスポーツ、長い海岸の休暇。スライドドアと静かなNVHは、パワー数値よりも多くの車を販売します。 注目すべき点: 大人向けの第3列、床下収納（ベビーカーやスクーターはスペースの吸血鬼）、38°Cの高速道路で実際に第3列を冷却する後部気候、そして第2列のシートのトリック。 BYDがディーラーサポートとソフトウェアの磨きをかければ、カーニバルはついに歯を持つライバルを得ることになります。 モデル タイプ ターゲットセグメント オーストラリアの状況 主な競合 BYD...