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Ford Ranger Expands Tougher 2026 Lineup – Daily Car News (2025-12-02)
Today’s Auto Brief: Ranger gets tougher, Chinese EVs crowd Australia, Rimac pivots, and Mercedes goes full stroller flex Some mornings the news feels like a freeway on-ramp: trucks barrelling in...
Toyota HiLux EV and FCEV Development Underway – Daily Car News (2025-11-28)
Daily Drive Brief: Toyota’s Two-Track HiLux, Brabus Goes Topless with a G-Wagen, and Paul Walker’s Ford GT Resurfaces I love a split-screen kind of news day. On one side: gritty,...
KGM Torres EVX Aims to Compete with Model Y – Daily Car News (2025-11-25)
Today’s Auto Brief: KGM’s EVX crashes the family EV party, Ford tweaks Ranger/Everest, Jimny 3‑door returns, and a roofless Brabus G steals the headlines If the car world had a...
ヒュンダイの中型ピックアップトラック、「驚異的」と予告 – デイリー・カー・ニュース (2025-11-08)
土曜オートブリーフ:ヒュンダイの大胆なトラック予告、ホンダのEVスポーツカー、映画のような車マニア、WRCドラマ、そして自動車をめぐる大論争 コーヒーと、走り書きだらけのノート、そして通りの向こう側でうるさいリーフブロワーがある。今日の注目のクルマニュースをサクッとチェックするには絶好の環境だ。またしてもトラックのティーザーから、ホンダの電動スポーツカーへの野望、貯金を吹き飛ばす映画のようなクルマのオークション、WRCの緊張感あふれる日本、そしてAutocar誌の熱い名車論争まで、話題は目白押しだ。シートベルトを締めて。 ヒュンダイ、新型中型ピックアップトラックは「驚くほど素晴らしい」と語る ヒュンダイの幹部が新型ミッドサイズピックアップトラックを発表した際、その言葉は「驚異的」と遠慮なく表現された。サンタクルーズ(街乗りに最適、ダートトラックではこっそりと楽しめる)で長距離を走り、レンジャーとリッジラインにも数週間乗った経験を持つ私は、ヒュンダイがトラック市場の周回ではなく、その中心に躍り出るのを待ち望んでいた。 このティーザーの意味は?現行のコンパクト寄りのサンタクルーズではなく、タコマやレンジャーに近いサイズ感のモデルが期待されます。フレーム一体型ボディになるのか、それともリッジラインのようなユニボディになるのかは、まさに10億ドルの価値がある問題です。ヒュンダイはライフスタイル志向のバイヤーを熟知していますが、中型トラックの購入者も現実的な数値を期待しています。つまり、頑丈な積載量、少なくとも6,000~7,500ポンドの牽引力、そして石畳を積んだ荷台でもへたらないサスペンションです。ヒュンダイが巧みなパッケージング(収納スペースやスマートな荷台機能)と、しっかりとしたトラックの骨格を融合させることができれば、まさに驚異的なモデルとなるでしょう。 私がぜひ見たいもの: 街中でのトルクと効率的な牽引力を発揮する強力なターボハイブリッド。 サンタクルーズで生活して気づいたこと:ベッドは短いですが、鍵のかかる床下のトランクは都会生活に最適です。 成功と失敗を分けるのは、レンジャーやタコマとの価格比較と、ディーラーが値上げを避けるのに十分な在庫を確保できるかどうかだ。 ミッドサイズ(および準ミッドサイズ)ピックアップトラックのスナップショット モデル レイアウト 最大牽引力(約) なぜそれが重要なのか ヒュンダイ ミッドサイズ ピックアップ(ティーザー) 未定 未定 ヒュンダイにとって、ライフスタイル トラックからコア セグメントの競合車へと躍進するチャンス。 ヒュンダイ サンタクルーズ ユニボディ 最大約5,000ポンド 街乗りに適したサイズ、巧みな荷台収納、2.5T のターボトルク。 フォード レンジャー...
アストンマーティン DB12 S よりシャープで力強いサウンド – デイリーカーニュース (2025-10-08)
朝のドライブ:アストンが勢いを増し、ポールスターが値上げ、レンジャー・ラプターが大型化、そして中国のEV推進が旧勢力を揺るがす 今朝、コーヒーを飲みながらガレージへ行ったら、作業台にニュースが待っていました。よりシャープになったアストンマーティン、よりタフになったフォード・レンジャー・ラプター、ポールスター4の価格情報、そしてイギリスにまもなく上陸する、非常にリーズナブルな価格の中国製EV。さらに、クイーンズランド州警察がトヨタRAV4を「危険車」と呼んだり、ホンダCR-Vが30本のろうそくを吹き消したり、サーフボードの横に駐車したくなるような、1981年製のトヨタ・ピックアップトラックが登場したり。さあ、見ていきましょう。 全体像:中国のテクノロジーの急成長が高級ブランドの覚醒を促す Autocarのビジネスデスクはこう分析する。中国主導のEV技術の転換は、従来の高級車ファンを不安にさせている。従来の常識は覆された。もはや「バッジ第一、バッテリー後」ではない。ソフトウェアのスピード、運転支援システムの能力、インフォテインメントの洗練度が重視され、そしてバッジに注目するのはその後だ。私自身もその変化を実感している。従来の高級EVから中国市場向けの新型EVに乗り換えると、UIの応答性や運転支援システムの挙動の違いはもはや机上の空論ではなく、実際に体感できる。そして、一部の老舗ブランドがロードマップを更新するよりも早く、ショールームに登場しているのだ。 実際にもうすぐ目にすることになる新型EV Leapmotor B10:英国向け3万ポンドのファミリーEV Autocarによると、Leapmotor B10は来月英国で発売され、価格は約3万ポンド(約400万円)とのことだ。この数字は重要だ。EVの中でも「賢明なファミリー」層をターゲットにしており、通学や長距離通勤、そしてスプレッドシートを使わずに充電できるといったニーズを念頭に置いている。ステランティスが支援する流通網がうまく機能すれば、この車はEV購入をためらっている人たちを、購入資金の負担なく最初のEVへと導く一台となるかもしれない。 予想される役割: 欧州のライバルよりも低価格な実用的なファミリー向けEV。 注目のライバル: MG 4、BYD ドルフィン/シール、エントリーレベルの VW ID モデル。 なぜ重要なのか: ICE のライバルとの価格の同等化は、将来の約束ではなく、現実的な話し合いになりつつある。 2026年型ポールスター4:オーストラリア向け価格とスペック CarExpertが、リアウィンドウを廃止したことで有名なクーペ風SUV、2026年型Polestar 4のオーストラリア価格とスペック表を公開しました。デジタルリアビューディスプレイ搭載車を初めて運転した時のことを覚えています。カメラを信用できるようになるまで1時間かかりましたが、その後は…すっかりその煩わしさが消え去りました。Polestarならではの、すっきりとしたスカンジナビアデザイン、高速道路での安定した走行性能、そしてレザーと影というよりファブリックとライトを組み合わせたキャビンが期待できます。 デザインノート: リアウィンドウはありません。高解像度のカメラ/ミラーがその役割を果たします。 ラインナップ ロジック: 通常は長距離を目的としたシングル モーターおよびデュアル...





