今日の自動車ニュース：フォード・レンジャーがさらに頑丈に、中国製EVがオーストラリアに殺到、リマックが方向転換、メルセデスがベビーカー全開

朝のニュースサイクルは、ラッシュアワーの高速道路の合流地点のように感じることがあります。大型トラックがクォーターパネルに迫り、電気自動車がスリップストリームのように横を通り過ぎ、そして…えっと…追い越し車線にメルセデスブランドのベビーカーが？ ええ、シートベルトを締めて、突き抜けましょう。

ユーティリティ＆トラック：2026年型フォード レンジャーがさらに頑丈になり、XLTの選択肢が拡大

フォードは、2026年型フォード・レンジャーのラインナップに、よりタフな「スーパーデューティ風味」のバリエーションと、斬新なXLTフレーバーを追加すると発表しました。つまり、実際に荷物を積む人のための性能が向上し、ワークホースグレードと週末の冒険家グレードの明確な区分が実現するということです。

現行のレンジャーで牽引した経験から、滑らかな高速道路と荒れた田舎道の両方で、このシャシーの力強い走りにはいつも感銘を受けてきました。しかし、トレーラーを牽引して波状の路面に差し掛かると、「実用レベル」と「商用グレード」のギャップを痛感します。もしこのより本格的なレンジャーに、より強力な冷却システム、より頑丈なサスペンダー、そして熱や重量を吸収するハードウェアが搭載されれば、多くの職人、キャラバン、サーフボート運搬業者が、フルサイズの輸入車に乗り換えるのではなく、ミッドサイズで乗り続けられるようになるでしょう。

フォード レンジャーが今強化される理由

• セグメントの圧力: トヨタ・ハイラックス、三菱・トライトン、シボレー/いすゞ・コロラド/D-Max は緩和されていません。
• 使用事例は変化しています: 牽引の増加、アクセサリの重量増加、旅行の長距離化。
• 購入者のスイートスポット: XLT は、フリートとファミリーが出会う場所に位置し、よりカスタマイズされたオプションが用意されています。

2026年型フォード・レンジャー：数千キロ走行後に期待する変化

• 空荷時の乗り心地を損なうことなく、積載量に対するヘッドルームが広くなります。
• スペックシート上の自慢話ではなく、暑い日にバンで山登りをするときに役立つ強力な冷却機能。
• 仕事用とツーリング用のタイヤとホイールのパッケージがより明確になり、妥協が少なくなり、目的が明確になります。
• キャビンをガタガタと揺らすことなく、凹凸にも対応できるオーストラリア市場向けのチューニング。

フォード レンジャー vs. いつもの車たち（クイックルック）

オーストラリアのEVブーム：乗用車の増加、バンの高級化、そして充電器の現実

オーストラリアではEVに関するニュースが数多くあり、輝かしいニュースと厳しいニュースが混在しています。

XpengはEVを増やして高級市場に進出

Xpengは、より高価でプレミアムなEVを投入し、オーストラリアのラインナップを3倍に増やす計画だ。賢い戦略だ。先日、同社の新型車を1週間試乗した際、車内の技術に感銘を受けた。すっきりとしたユーザーインターフェース、威圧的ではなく丁寧なドライバーアシスタンス、そして荒れた路面でも容赦ない乗り心地などだ。

高級電動ピープルムーバーの導入が進む

中国のEVブランドが、オーストラリア向けに高級ミニバンを準備中です。私も大賛成です。スライドドア、フラットフロア、ラウンジのような2列目シートを備えた電動MPVなら、学校への送迎も楽々、海辺での週末もゆったり過ごせます。最近、雨の中、この車で空港へダッシュしてみましたが、誰も肘や傘をさすことなく乗り降りできました。クーペ風SUVでも同じ体験ができるはずです。

しかし、急速充電器の破壊行為は増加している

衝撃的な事実がこれだ。オーストラリアの急速充電器での破壊行為が増えている。以前、3%の充電で充電切れの場所に車を停めたことがあるが、あの時の沈んだ気分は…忘れられない。これは単にイライラするだけでなく、自信を失わせる。稼働率が向上し、充電器のセキュリティが強化されるまでは、ロードトリップをする人は冗長性が必要だ。複数のネットワークアプリを携帯し、停車地点付近の低速エアコンを探し、電子タバコの煙を吸いながら到着しないように気をつけよう。

• 利点: EV の選択肢が増え、家族にとって快適になります。
• 欠点: 破壊行為によりインフラの信頼性が脅かされる。
• 現実：冗長計画は新たなスペアタイヤです。

トヨタの次期センチュリーは内燃機関エンジンを搭載

日本の静寂の殿堂とも言えるトヨタ・センチュリーは、今後登場するモデルも内燃機関（ICE）搭載車を提供する。あらゆるフラッグシップモデルがキロワット数を追い求める現代において、これは意図的な動きと言えるだろう。私は現行モデルに乗ったことがあるが、ドアがハードカバーの最後のページのように閉まり、外の世界がささやき声に静まる様子が気に入った。給油速度と伝統的なマナーが重視される市場では、内燃機関（ICE）搭載車は依然として控えめながらも、大きな存在感を放っている。

ステレオで見るメルセデス：フェイスリフトされたCLEと本格的なフレックスを備えたベビーカー

CLEの新しい顔

メルセデスはCLEのノーズをすっきりと整えている。新しいライトシグネチャー、グリルの微調整、そしてお決まりの調整だ。この車の真骨頂は、クーペのロマンスと日常使いの快適さを融合させていることだ。インフォテインメントのレスポンスが向上し、メニューが少し整理されれば、あの通勤の煉獄も少しは快適になるだろう。

また、メルセデスのベビーカーの価格をささやく

シュトゥットガルトのどこかで誰かが「駐車場で注目を集めるベビーカーを作ろう」と言った。ミッションは達成された――そして価格もそれに見合ったものになった。とんでもない。まさにブランドイメージに合っている。もしあなたの幼児のサスペンションが、最初のハッチバックよりも優れているなら、せめてカップホルダーが付いているか確認してほしい。

ポルシェがワイルドなシート生地を復活

ポルシェは、その大胆な布地柄を復活させています。「ペピータ・パシャ」を思い浮かべてみてください。フラット6エンジンが点灯する前の911が思わずニヤリと笑ってしまうような、そんなテキスタイルです。とても気に入っています。現代のキャビンはややグレースケール感がありがちですが、これらのファブリックは重厚感や複雑さを加えずに個性をプラスしてくれます。

メイト・リマックの次の大きな賭け：ロボタクシー

記録更新を目指すハイパーカーから、静かに安定した走行を続けるロボットシャトルまで、これがリマックの壮大なストーリー展開だ。この計画は「ライダーポッドを誰にでも売る」というより、「フルスタックとフリートを自社で所有する」という側面が強い。長年にわたりベータ版の自動運転ポッドに何度か乗ってきた経験から言えるのは、自動運転の魔法は退屈なもの、つまり予測可能なものにすることにあるということだ。リマックのチームがそれを実現できれば、彼らは真の成功を収めるだろう。

運転席に座る次世代

Road & Track誌は、今後10年間で自動車の系譜を受け継ぐ、40歳未満の8人のドライバーを特集しました。彼らの中でも特に優れたドライバーは、内燃機関とコードの両方に精通しており、ラップタイムの計測からライフサイクル分析まで、幅広い知識を持っています。まさにこのバイリンガルなアプローチこそが、この業界に必要なものです。

一目でわかる：何が変わったのか、なぜ気にする必要があるのか

クイックヒットとバイヤーのメモ

• 牽引？それともツーリング？よりタフな2026年型フォード レンジャーに注目してください。フルサイズトラックに乗り換える前の、最適な選択肢になるかもしれません。
• 家族向け EV 購入者: 高級電気ピープルムーバーは、ついに SUV の歪みなしで 3 列目の快適さを提供するかもしれません。
• オーストラリアでの EV ロードトリップ: 予備品を持って行き、プラン B の充電器を探し、AC バックアップ用のタイプ 2 ケーブルを携帯します。
• スタイル ハンター: クラシックなポルシェの布製インサートが、コーヒーを飲むたびにミニ Cars & Coffee に変身させます。
• クーペ愛好家の皆さん、平日と週末の海岸沿いでの生活が頻繁にある方にとって、改良された CLE は依然として 1 台の車であらゆる用途に対応できるという要件を満たしています。

結論：フォード・レンジャーは、他の自動車メーカーがジグザグに走る中、本気を出した

より頑丈なフォード・レンジャーから、より派手なポルシェのファブリックまで、業界は同時に12の方向に動いている――そしてどういうわけか、全てが足並みを揃えている。オーストラリアは今、EVの縮図のようだ。選択肢は増えているものの、インフラ整備の成長痛が足元を締め付けている。一方、トヨタのセンチュリーは、すべてのフラッグシップモデルが特別感を出すためにバッテリーバッジを必要としないことを証明している。そして、もしベビーカーが初めてのハッチバックよりも高価なら、少なくともブレーキがファミリーワゴンより目立たないように注意しよう。

よくある質問

• よりタフになった2026年型フォード レンジャーはいつ登場するのでしょうか?
  フォードは2026年モデルの拡張を発表しましたが、詳細な仕様と時期はまだ未定です。
• オーストラリアの EV 充電は長距離旅行に十分信頼できるでしょうか?
  改善されてはいますが、破壊行為や停電が発生する可能性があるため、余裕を持ったバックアップ プランを持って旅行する必要があります。
• 高級電動ピープルムーバーは実際に実用的なのでしょうか?
  はい。スライドドア、フラットな床、そして広々とした2列目/3列目シートは、多くのSUVよりも日常生活を快適にします。
• トヨタはなぜセンチュリーにICEを搭載し続けるのでしょうか?
  給油の速さ、伝統、そして静かな洗練さは、運転手付きの車を購入する人にとって依然として重要です。
• ポルシェのレトロファブリックの魅力とは？
  信頼性を損なったり、重量を増やしたりすることなく、伝統と個性を加え、純粋な心地よさをもたらします。