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Nissan Skyline GT-R Autech Sedan Gains Popularity – Daily Car News (2025-12-26)
Today’s Auto Brief: A Four-Door GT‑R Unicorn, An Audi Turbo Payout Twist, and Slot-Car Secrets Short week, long stories. One rare JDM sedan everyone suddenly wants, a class‑action that left...
Ford SUV Discontinuation Shocks Dealers – Daily Car News (2025-12-25)
Holiday Torque: Off-Road One‑Upmanship, A Record-Breaking Tractor, a 16,000‑rpm Five, and Ford’s Surprise SUV Exit I love Christmas morning news. Coffee’s hot, the roads are quiet, and the car world...
Hyundai Staria EV Teased Ahead of January Reveal – Daily Car News (2025-12-24)
Daily Drive: An EV Van Tease, a CES Hypercar Maybe, and a Huracan Wearing a Badge It’s the sort of week where the car world puts on a Santa hat...
Ford Everest Tremor Receives Powerful V6 Upgrade – Daily Car News (2025-12-23)
Morning Drive: Seatbelts, Six-Figure Skylines, and a V6 Everest With Raptor Swagger Some days the car world hums along on specs and spy shots. Today? It’s a little messier—and more...
Suzuki Fronx Receives One-Star ANCAP Rating – Daily Car News (2025-12-22)
Daily Brief: Suzuki Fronx’s ANCAP Shock, Jaguar’s Last Petrol Hurrah, GM’s EV Truck Crossroads, and a Street-Racing Wake-Up Call Some days the car world feels like a hard left followed...
Peugeot 106 Rallye Values Surge as Classic Hot Hatch Gains Recognition – Daily Car News (2025-12-21)
Barn-Find Buzz, Plate-Reading Panic, and the Joy of Keeping Old Metal Alive Some mornings the car world wakes up like a Labrador—enthusiastic, muddy, and somehow holding a priceless tennis ball...
Jeep Gladiator Sahara Trim Introduced for Daily Comfort – Daily Car News (2025-12-20)
Today’s Auto Brief: Gladiator Goes Sahara, Police Pony Cars Return, and a $4M Toyota Pops Up on Marketplace I’ve been doing this long enough to know when the car world...
Toyota RAV4 Japan-Only Upgrades Unveiled – Daily Car News (2025-12-19)
Today’s Drive: Value Hybrids Hit Hard, Japan’s RAV4 Gets the Fun Bits, and Australia Welcomes a Monster Maserati Some mornings the car world feels like a caffeine shot. Today’s blend:...
Skoda Octavia Mild-Hybrid Confirmed for 2026 – Daily Car News (2025-12-18)
Today in Cars: Skoda leans into mild-hybrids, Hyundai freshens the Staria, Cadillac flips the feature switch, and a mystery brand aims at CES I spent the morning shuffling press notes...
Jaguar Electric GT with 1000 bhp Impresses at Prototype Preview – Daily Car News (2025-12-17)
Daily Brief: Europe’s EV U‑turn, Jaguar’s 1000‑bhp GT, and Hyundai aims at 4Runner/Tacoma Today felt like someone shuffled the automotive deck while I was still shuffling my coffee. Policy winds...
Ford F-150 Lightning Replacement Shifts to Petrol-Hybrid Mix – Daily Car News (2025-12-16)
Today in Cars: EV Pivots, 50-Year Icons, and a Sneaky Hellcat in Disguise I love a news day that swings from boardroom strategy to driveway oddities. This one brings both:...
シボレー・クラシックワゴンのV8スワップが轟音とともに復活 – デイリー・カー・ニュース (2025-12-14)
週末のレンチとホリデーのグリッター：V8ワゴンが暴走、そして車にクリスマスライトをつけてはいけない理由 ガレージでそんな朝を過ごしていた。コーヒーは冷め、ソケットセットも散らかっていた。そんな時、フィードからある投稿が飛び込んできた。クラシックなシボレーのロングルーフにV8エンジンを載せ替えた、轟音を響かせる、まさに狂気の沙汰といった感じの車だ。2ブロック先のコーヒーカップがガタガタと音を立てるほどだ。Carscoopsで目撃情報が流れていて、画面越しに93オクタンと古びたビニールの匂いが漂ってくるほどだった。そのすぐ下には？季節ごとのPSA：日用品をクリスマスの電飾で包む前に、もう一度よく考えてください。今日の記事は2部構成だ。ワゴンを唸らせる方法と、ハイウェイパトロールに迷惑をかけない方法だ。 誰かがシボレーのワゴンにモンスターV8エンジンを搭載しました。そして、それは素晴らしいです 本物のパワーを持つワゴンには、いつまでも笑ってしまう何かがある。長いルーフ、テールゲート、食料品を運ぶトラックのようなシルエット…そして、まるで保育園に遅刻したかのように、アスファルト2車線を一気に駆け抜ける。私はいくつか車を運転したことがある。LS3に換装されたボルボ245は、テニスボールを追いかけるラブラドールのようにアペックスを狙っていた。使い古されたロードマスターは、ブッシュを交換して純正タイヤを履かせると、まるで革で覆われた砲弾のようだった。長いホイールベースと力強いトルクは、まさに実道で使える、揺るぎないスピードを生み出す。 問題のシボレー（これもクラシックなロングルーフをイメージしてください）は、まさに寝台車として申し分のない条件をすべて満たしています。ワゴンにV8エンジンを載せ替えるのは、単にダイナモで自慢するだけではありません――数値はすぐにとんでもない値になることもありますが――この車の走りが重要です。高速スイーパーに落ち着き、低速コーナーを力強く抜け出し、週末のキャンプ用品を難なく積み込みます。しかも、係員はトラブルメーカーであるこの車を監視するため、必ず前に駐車します。 自分だけのV8ワゴンを作ろうかとお考えですか？クレジットカードが溶けてしまう前に、この記事をお読みください。 冷却第一、自尊心第二：大型アルミラジエーター、高CFMファン、そして適切なシュラウド。ヒートソークはホイールスピンよりも早くあなたの一日を台無しにするでしょう。 高性能ブレーキ：高品質なパッド、できればマルチピストンキャリパー、そして新品のブレーキフルード。純正ドラムブレーキでハイパワー？ご遠慮ください。 ギアとドライブシャフト: リアエンドの比率をトランスミッションに合わせます。異音が見つかったら、バランスの取れたドライブシャフトと新しい U ジョイントの予算を立てます。 燃料と点火：適切な流量、クリーンな配線、そして控えめなチューニングを備えたタンク内ポンプ。ポンプガスのタイミングを極端に追求する必要はありません。 サスペンション：新品のブッシュ、良質なダンパー、そしてリアスタビライザー（推奨装備ではありません）を装着。ワゴンの重量は後部にかかっています。しっかりコントロールしましょう。 法的な問題：排出ガス規制や検査規則は国によって大きく異なるため、作業前に必ず確認してください。スワップの登録は、建設と同じくらい難しい場合があります。 これにはいくらかかりますか? クレートまたはテイクアウト V8: 基本的な LS3 タイプのクレートの場合はおよそ 8,000 ～ 10,000 ドル。スーパーチャージャー付きのものは 18,000 ～ 22,000 ドルに跳ね上がることがあります。 トランスミッション（マニュアルまたはスタウトオート）：3,000～5,000ドル。...
