金曜ドライブ：オーストラリアのEV急増、ポルシェのフラット6の噂、トヨタ・タコマとタンドラのソフトウェアバグによるリコール

今週は販売チャートを追いかけ、サーボのコーヒーをすすり、ディーラーの駐車場でオーナーと雑談をしながら過ごしました。オーストラリアの自動車市場は今、まさに活況です。EVはもはやランチタイムの変わり者ではなく、ラダーフレームSUVは力強く躍動し、ヨーロッパでは誰かがガレージのドアを開けてコレクターを泣かせようとしています。それから、（これ以上は読み飛ばさないでください）トヨタ・タコマとタンドラのソフトウェアバグによるリコールについてですが、これは本当に対応が必要です。もしあなたがタコマとタンドラをお持ちなら、読み進めてください。そうでないなら、続きは金曜日の読み物として十分楽しめる内容です。約束します。

オーストラリアの9月の大変動：EVが増加、小型トラックは依然として王者、そしてSUVの序列が一新

9月のVFACTSは、まるで誰かが運転中にプレイリストをシャッフルしたかのようでした。トヨタ・ハイラックス？ 相変わらず国内で人気の仕事仲間です。しかし興味深いのは、テスラがEVシェア記録を更新し、月間トップ3に躍り出たことです。今週、都心のディーラー2軒に立ち寄った時、その変化をすぐに実感しました。昨年は、営業担当者はEVを副業のように語っていました。今では、充電器の設置、料金プラン、そしておじいちゃんにワンペダルドライブを説明する方法まで、お客様を丁寧に説明してくれます。自信のなさは以前とは比べものになりません。理論ではなく、「これが私たちのEVライフです」という姿勢です。

BYDシーライオン7EVが中型車常連を追い抜く

驚きなのは？BYDのシーライオン7 EVが、三菱アウトランダー、マツダCX-5、ヒュンダイ・ツーソンといった定番車種を売り上げで上回ったことだ。これはニッチな勝利ではない。郊外の核となる存在なのだ。今月初め、このクルマで短い周回をしてみた。静かでスムーズなスピードバンプの乗り越え、街中でのトルクは力強く、快適だった。ステアリングフィールは特筆すべき点ではないが、学校の送り迎え、コストコでの買い物、そしてたまに日曜日のビーチでのドライブなど、あらゆる場面で非常に楽に過ごせる。そして、購入者も明らかに同じ感想を抱いているようだ。

フォード・エベレストがトヨタRAV4に勝利―ツーリング性能が週末の勝利

もう一つの驚きは、エベレストがRAV4に迫るという点だ。前回ダボを過ぎたあたりでエベレストを走らせた時は、まるで嵐を何度か乗り越えた大型犬のように、落ち着き払っていた。ディーゼルのトルクは長距離移動や、ライフスタイルグッズを満載したトレーラーの牽引にも適している。この販売動向は、たとえ火曜日にバニングスで売れ残っていたとしても、ケープタウンに行けそうな車を求めるオーストラリア人の気持ちを如実に物語っている。

2026年型テスラ モデル3：オーストラリア最長航続距離のEV

テスラの改良型モデル3は、現在、米国で購入できるEVの中で最長の航続距離を誇っています。ブリスベンからバイロンまでを往復する定番ルートはまだ走っていませんが、数字だけ見てもこの航続距離は安心感を与えてくれます。航続距離への不安は、決して英雄的なものではなく、ただ単にイライラさせるものです。この新たな主張に加え、人々が実際に通る場所に点在するスーパーチャージャーも考慮すると、長距離通勤者や、Airbnbをコーヒーのスタンプのように集めるカップルにとって、モデル3はもはや定番の選択肢と言えるでしょう。

ボルボのペース：完全電気自動車への移行時期を地元に決めさせる

ボルボはオーストラリアでの完全電気自動車化について「お客様の声に従う」というスタンスを取っている。率直に言って、賢明な判断だ。XC40とXC60のオーナー数名から、マイルドハイブリッドの静粛性は気に入っているものの、ガソリン車を完全に捨てる前に、鉄壁の牽引力と高速道路での確実な充電性能が欲しいという声が聞こえてきた。ボルボは市場の動向を察知しているようだ。カフェインレスは後回し、エスプレッソは後回しだ。

チェリー初のオーストラリア製小型トラック：まずは作業用ブーツ、ディーゼルPHEVの可能性も

チェリーの次期ユーティリティビークルは、まさに仕事重視のモデルで、将来的にはディーゼルプラグインハイブリッドも噂されている。平日はオフグリッドで過ごし、早朝に静かに家を出たい職人にとっては、この組み合わせはまさに夢のような話だろう。積載量と荷台の実用性、そして田舎でのディーラーの対応範囲をしっかり把握する必要がある。もしそれが実現すれば、いつもの顧客も楽観視できるだろう。

ポルシェのささやき: ケイマンとボクスターが再びフラット6エンジンを搭載か?

シュトゥットガルト発（Autocar経由）の情報によると、次期ケイマンとボクスターは911に近い水平対向6気筒エンジンを搭載する可能性があるとのこと。もし本当なら、鳥肌が立つだろう。4気筒ターボエンジンも確かにその役割を果たしているが、ポルシェの6気筒エンジンには、どんなコンプレッサーでも真似できない、バターのような直線性と調和のとれた音の正確さがある。981で夜明けのドライブをした時のことを今でも覚えている。2速5000rpmでステアリングホイールが音叉のように歪んだ感覚だ。もし新型車が現代的な洗練さであの感覚を再現するなら、私はCars and Coffeeで馬鹿みたいにニヤニヤしているだろう。

オーナーアラート：トヨタ・タコマとタンドラ、ソフトウェアバグによるリコール

最近の報道によると、トヨタのトラック（タコマとタンドラ）約40万台がソフトウェアの問題でリコール対象となっている。もしあなたがその立場なら、じっと我慢するのはやめよう。修理を予約し、書類は保管して、生活を立て直そう。私はグローブボックスにボロボロの小さなログブックを保管している（確かに昔ながらのものだが）。しかし、ディーラーのネットワークからサービス日が消えてしまった時、このログブックのおかげで保証請求を免れたことがある。

ソフトウェアバグによるトヨタ・タコマとタンドラのリコールへの対応

• トヨタのオーナー ポータルまたは地域の規制当局のリコール サイトで VIN を確認してください。
• ディーラーに電話して、リコールの参照番号と最も早い予約日を尋ねてください。
• 万が一に備えて、携帯電話のプリセットとナビゲーションのお気に入りをバックアップしてください（ソフトウェアの更新は気まぐれな場合があります）。
• 領収書とディーラーのメモをメンテナンス記録と一緒に保管してください。

ディーラーで何を期待するか

通常、ソフトウェア関連のリコールは、診断チェックとアップデートを意味します。簡単な手続きですが、異音、警告灯、異常な動作など、感じた症状があれば正直にお知らせください。何かおかしいと感じたら、ぜひお知らせください。また、このリコールは無料で実施されます。

コレクターコーナー：隠されたスーパーカーがオークションに

10年に一度の、ひっそりとオークションに出品されるヨーロッパのコレクションが話題になっています。こうしたイベントは市場ウォッチャーにとって魅力的なものです。たった一度の驚きの結果が、予想外の方向に価格を揺るがす可能性があるからです。かつて、2人の入札者が慎重さよりもプライドを重視したため、いわゆる「ニッチ​​」なマニュアルV12が予想を大きく上回るのを見たことがあります。車というものはそういうものです。小切手はスプレッドシートではなく、心が決めるのです。

モータースポーツ速報

• F1：ジョージ・ラッセルの契約延期は、いつものパターンのようだ。パフォーマンス条項とマーケティングの計算がぶつかり合う。ストップウォッチが支配する…スポンサーデッキがテーブルに落ちるまでは。
• MotoGP：VR46はバニャイアがモルビデリのバイクを試乗したことを事実上認めた。代理開発と呼ぶべきか。よくあることだが、少々生意気だが、コンマ数秒差が目の前に隠れている時には間違いなく効果的だ。

機能のハイライト

• EV の勢いはオーストラリアの最も保守的なセグメントさえも変えつつあります。
• フォード エベレストが RAV4 を追い越したことは、牽引可能な長距離走行可能なファミリー向け車両への関心の高さを示している。
• テスラは航続距離のリーダーシップを拡大、ボルボは完全電気自動車に向けて慎重に道を進む。
• ポルシェのフラット6の噂により、愛好家たちは小切手帳をほこりから払い出している。
• トヨタ タコマとタンドラがソフトウェア バグによりリコール: VIN を確認し、修正を予約し、記録を保管してください。

結論

市場は二分されているように感じるが、それは良い意味での二分化だ。静粛性に優れたEVが今や通学の足として君臨し、頑丈で牽引力に優れたSUVは依然として広大なブラウンランドを席巻している。両極の中間あたりで、各ブランドはバランスを見つけつつある。航続距離の延長、実用性の向上、そして言い訳の少なさだ。ポルシェが本当に6気筒エンジンを復活させ、トヨタがソフトウェアバグによるタコマとタンドラのリコールを無事に解決すれば、私たちは両方を手に入れることができる。必要な時は静音、そうでない時はサウンドトラック、そして土曜日には牽引ヒッチも準備万端だ。

よくある質問

• ソフトウェアのバグによるトヨタ・タコマとタンドラのリコールとは一体何でしょうか？最近の報道によると、ソフトウェア関連の問題で約40万台のトラックがリコール対象となっているとのことです。トヨタのディーラーでは、お客様の車両識別番号（VIN）がリコール対象かどうかを確認し、修理を実施いたします。
• 私のタコマまたはタンドラがリコール対象かどうかを確認するにはどうすればよいですか？トヨタのオーナーポータルまたはお住まいの地域の安全規制当局のリコールチェッカーに車台番号（VIN）を入力するか、車台番号をご用意の上、ディーラーにお電話ください。
• リコールが完了するまで運転を続けても大丈夫でしょうか？トヨタの指示に従ってください。警告や異常な動作に気づいたら、車を停めて販売店に連絡してアドバイスを受けてください。
• オーストラリアで航続距離最長のEVはどれ？ 2026年モデルの改良型テスラ モデル3は、現在オーストラリアで販売されているEVの中で最長の航続距離を誇ります。
• 次期ポルシェ・ケイマンとボクスターにはフラット6エンジンが搭載されるのだろうか？報道によると、911由来のフラット6エンジンが搭載される可能性が示唆されており、あのクラシックで背筋がゾクゾクするようなキャラクターが復活するだろう。