今日のドライブ：RAV4の値段の高騰、EX60の登場、モデルYパフォーマンスの賛否両論、そしてフォーカスSTへの惜別の思い

今朝は、ニュースサイクルが4つの見出しで、学校への送迎程度の平凡な内容から、サーキット走行会の刺激的な内容へと一変したので、濃いめのお酒を淹れました。世界で人気のファミリーカーの価格、テスラに挑むスウェーデンの新型EV、最新モデルYパフォーマンスを巡る賛否両論、フォルクスワーゲンがピックアップトラック型の特許を驚きの公開、そしてフォード・フォーカスSTの幕引きといった話題です。さらに、レースカー、マッスルカーへの期待、そして未だにダンスを踊れる中古ステルヴィオも。

家庭の必需品が価格の現実に直面：トヨタRAV4が準備万端、そして価格も上昇

CarExpertは、オーストラリアで次世代2026年型トヨタRAV4の大幅な値上げを予告しています。安全装備、ハイブリッドハードウェア、そして素材が値下がりしていないことを考えると、それほど驚くようなニュースではありませんが、それでも、自宅の私道を眺めながら「そろそろ買い替えようかな？」と考えてしまうようなニュースです。前回RAV4ハイブリッドを郊外の荒れた舗装路で運転した時は、まるで「家電製品」というレッテルを静かに超えたような感覚でした。スペック表から想像するよりも、よりスムーズで、より安定感があり、騒々しくありませんでした。トヨタがさらに技術と改良を加えれば（必ずそうなるでしょう）、価格もそれに追随するでしょう。

• 何が変わるのか: より多くの技術とおそらくより広範な電動化を備えた新世代モデルが 2026 年に登場予定。
• 価格が上昇する理由：安全性の向上、ハイブリッドの複雑さ、そして市場の圧力。主流の自動車でさえ、この影響から逃れることはできません。
• 購入者へのヒント: 現行の RAV4 の価値に満足している場合は、新型が発売される前に後期のセールに注目してください。

EVチェス盤：ボルボEX60の発売時期が決定、モデルYパフォーマンスは評価が分かれる、アルファロメオ・ジュニアは価格引き下げを検討、BYDはつまずく

ボルボEX60はモデルYに照準を合わせる

CarExpertによると、ボルボの2026年型EX60の登場時期は既に決まっており、そのターゲットはテスラ モデルYに明確に描かれている。スカンジナビアらしいクリーンなデザイン、安全性を第一に考えたキャビン、そしてEX30/EX90でボルボが実現してきた静かな自信を想像してみてほしい。交通状況では、現行のボルボのレーンキープシステムとドライバーモニタリングシステムは、私がこれまで使用した中で最も落ち着きのあるシステムの一つだ。このDNAが引き継がれれば、EX60は他の車に見られる「常にベータ」的な雰囲気に対する穏やかな解毒剤となるかもしれない。

2026年型テスラ モデルY パフォーマンス：気に入るか、気に入らないか

Carscoopsによると、2026年型モデルYパフォーマンスの初期レビューは賛否両論だ。これは、私が以前のYを長年愛用してきた印象とも一致している。スピードと効率性は魅力的だが、乗り心地とNVH（騒音・振動・ハーシュネス）は気分によって大きく左右される。テスラの最新のシャシー改良が二次的な乗り心地やステアリングフィールを改善しなければ、好みが分かれるだろう。強烈な加速を求める人もいれば、より洗練された走りを求める人もいる。いずれにせよ、「高速ファミリーEV」の基準は変化した。EX60のようなライバルは、スピードと静粛性の両方を求めるだろう。

アルファ ロメオ ジュニア EV：価格変更が迫っている？

CarExpertによると、新型アルファロメオ・ジュニアEVはジープ・アベンジャー並みの値下げが見込まれるとのことだ。これは賢明な判断と言えるだろう。ジュニアの魅力は、ステアリングフィール、デザイン、コーナーリング中のちょっとした腰の振りといった感情的な部分にあり、価格設定さえ適切であれば、好みの車を選ぶという議論ははるかに容易になる。アルファロメオがこの魅力を維持し、メーカー希望小売価格を引き下げることができれば、ジュニアはスモールプレミアムクラスにおけるドライバーズEVとなる可能性がある。

BYDの中国での売上が減少

CarExpertによると、BYDの国内市場での販売は、ライバル各社が新車投入やより魅力的な価格設定で参入してきたため、最近冷え込んでいる。これは、ペースセッターでさえ楽にやっていられないことを改めて示すものだ。中国国外の購入者にとっては、シェア争いが激化する中で、世界的にスペックと価格がよりアグレッシブになる可能性が高い。

熱狂的なファンの鼓動：ホンダの新しいレース玩具、BMW M3は依然としてガソリンを吐き出し、フォーカスSTはお辞儀をし、カマロのささやきは大きくなる

プレリュードが日本のトップシリーズに進出

CarExpertによると、ホンダの新型プレリュードが、日本の最高峰レースシリーズでシビック・タイプRの後継車となるとのことです。これはブランド戦略の見事な対称性と言えるでしょう。ロードカーが復活し、レーシングカーがその伝統を引き継ぐのです。シビック・レーサーの獰猛さを受け継ぎながら、より洗練されたエアロダイナミクスを追求するのであれば、シャープで安定したフロントエンドが期待でき、ドライバーの意のままに操れるでしょう。私はそのシリーズのピットサイドに立ったことがありますが、このクルマの方向転換の仕方は病みつきになります。

BMW M3プロトタイプ：4本のテールパイプ、健在

Carscoopsは、4本のオープンパイプを備えた次世代BMW M3プロトタイプを発見しました。つまり、テクノロジーを多用したノイエ・クラッセ時代にもかかわらず、M3の内燃エンジンの魂はまだ歌い続けているということです。私は、よく調整された内燃エンジン搭載のM3のコーナーリング中盤での調整機能に満足しています。BMWがこれに最新のダンピングマジックを組み合わせれば、伝説は続くでしょう。

フォード・フォーカスSTの最終モデルが生産終了

CarExpertは、最後のフォーカスSTがラインオフしたことを確認した。一つの時代の終わりだ。私が最後にSTを運転した時――湿ったB級道路で、タイヤショルダーが温まった――この車がいかに優れた車になったかを思い出させてくれた。力強いフロントエンド、頑丈なブレーキ、そしてバッジよりもずっと大きく感じられるあの力強い2.3リッターエンジン。ホットハッチは、ある世代にコーナーリングへの愛を教えた。この車がなくなるのは寂しい。

シボレー・カマロの後継車への新たな期待

CarExpertによると、カマロ後継車への期待が高まっているようだ。具体的な形態は明かされていないが（純粋なEV、ハイブリッド、あるいはその中間的な巧妙なモデル）、カマロという車名を維持したいという意気込みは明らかだ。カマロの視認性（お分かりでしょう）を改善し、シャシーの質感も維持できれば、ぜひ購入したい。

ユーティリティビークル、しかも電気自動車：VW ID. Buzz デュアルキャブ特許

フォルクスワーゲンは、ID.G.をベースにしたダブルキャブ・ピックアップトラックのデザイン特許を取得した。CarExpertによると、話題になっているという。レトロフューチャーなバンがライフスタイル・ピックアップトラックに変身する姿を想像してみてほしい。サーフボードや自転車、そして絵葉書のような電気自動車を運転している時のあの満足そうな笑顔。特許取得は必ずしも生産を保証するものではないが、オーストラリアのようなピックアップトラック熱狂的な市場を考えると、このアイデアは商業的に魅力的と言えるだろう。

本日の中古車：アルファロメオ ステルヴィオ（2017～2025年）

オートカー誌による中古車としてのステルヴィオの包括的なレビューを読んで、私が今でも熱心なドライバーにステルヴィオを勧める理由を思い出しました。私のノートやオーナーとの会話からいくつかメモしておきます。

• フェイスリフト前後の感触: 初期の車はすでにシャープでしたが、後期の車はより落ち着いたインフォテインメント インターフェースと、より素敵なキャビンのタッチを獲得しました。
• スペックのスイートスポット: アクティブサスペンションを備えたミドルグレードの車は日常の運転に最適です。予算に余裕があれば、Quadrifoglio は一生に一度の夢のような車です。
• 確認すべき点: 電気的な問題 (センサー、スクリーン) が発生し、ホイール アライメントも重要になります。これらの車はセットアップに敏感です。
• 価値がある理由: ほとんどのクロスオーバーを凌駕するステアリングの感触と、日曜日の夜明けのドライブを誘うシャーシ。

大型テクノロジーの車、小型テクノロジーの忍耐

Autocar誌は良い問いを投げかけました。「購入者は新車に搭載されている機能すべてを受け入れる準備ができているだろうか？」私の考えは、便利な機能が簡単で、派手な機能はオプションで、車がうるさく言わないという条件付きです。友人に運転支援機能の使い方を指導する際、最も重要なのは3つのことです。分かりやすい表示、予測可能な動作、そして大きくて分かりやすい「オフ」スイッチです。自動車メーカーは、メニュー操作を減らし、常識を重視するべきです。特に価格が上昇する中ではなおさらです。

クイックヒット

• RAV4 2026: 価格が上昇予定。メーカー希望小売価格の上昇に敏感な場合は、後期型の現行モデルをお得に購入しましょう。
• ボルボ EX60: 到着タイミングを設定。控えめなスピードと静けさを約束します。
• モデルYのパフォーマンス：初期レビューは分かれている。乗り心地が気になるなら購入前に試してみてほしい。
• Alfa Junior EV: 価格引き下げによりセグメントのダークホースとなる可能性あり。
• BYD：中国での販売が鈍化、その結果、世界的競争が激化することが予想される。
• フォーカス ST: 生産終了。期待以上のパフォーマンスを発揮したホットハッチに乾杯。
• BMW M3: プロトタイプのクアッドパイプは、ICE がまだ消えていないことを示している。
• ホンダ プレリュード レーサー: 大きな期待を背負って日本のトップ シリーズに参戦。
• カマロ: その名前は生き続けるかもしれない ― 今後の展開に注目だ。
• VW ID. バズ・ユート：特許取得済みで、ビーチタウンでの生活にぴったりの車です。

結論

主流SUVの価格高騰からEVの均衡点の模索、レースグリッドから中古車販売店まで、今日のテーマは変化の中での継続性です。バッジは姿を消すものもあれば、強化されるものもあります。常に、エンジニアリングと共感が融合するところに、最高のバランスがあります。テクノロジーを体験し、シャシーを体感し、遠回りしたくなるような車を手に入れてください。

よくある質問

2026年型トヨタRAV4は大幅に高価になるのでしょうか？

CarExpertによると、新世代モデルでは大幅な価格上昇が見込まれています。標準装備技術の拡充と電動化が価格上昇の要因となるでしょう。

2026 年型テスラ モデル Y パフォーマンスはライバル車より価値があるのでしょうか?

初期レビューは賛否両論です。非常に速いですが、乗り心地とステアリングフィールが好みに合うかどうかは人それぞれです。快適性を重視するなら、比較検討して長距離試乗することをお勧めします。

ボルボ EX60 はいつ到着しますか?

ボルボはEX60の発売時期を2026年に設定し、テスラ モデルYやその他の中型高級EVと直接競合する位置につけている。

新型シボレー カマロは本当に登場するのか？

CarExpertによると、後継車への期待が高まっているが、最終的な形や時期はまだ確認されていない。

フォードは本当にフォーカスSTの生産を中止したのでしょうか?

はい。最後のフォーカスSTがラインオフし、ホットハッチの象徴であるこのモデルの生産は終了しました。