本日の速報：ベイビー・ランドクルーザーの登場、BMWがテスラに注目、トヨタが水素に賭ける、そしていくつかの素晴らしい珍品

受信トレイが届くと同時にエスプレッソが効いてくるような朝でした。新しい金属、新しい技術、リコール、そして古い油と埃の匂いがするニュースがいくつかありました。さあ、始めましょう。

小型だが本格的なオフロード車：トヨタの「ベビー」ランドクルーザーFJとチェリーの変形7人乗り車が出会う

トヨタは2026年型ランドクルーザーFJを正式に発表した。4人乗りと靴箱サイズのトランクという斬新さに飽きたスズキ・ジムニーの購入者をターゲットにした、小柄ながらも力強い走りを約束するモデルだ。直立したガラス、無駄のないプロポーション、そしてラングラーほどのコストをかけずに本格的なトレイルハードウェアを約束するモデルを想像してみてほしい。

蕪湖では、奇瑞汽車が「変形可能なマルチSUV」コンセプトカーで2026年型TiggoXを初公開しました。7人乗りのファミリーカーで、スライド式のキャビンがリビングルームのように変形するという、ちょっとしたパーティートリックが満載です。月曜日は学校に送り迎え、日曜日はマウンテンバイクで出かけることを想定したデザインで、フラット折りたたみ、スライド式、そしてキャンプにも使えるようなパッケージングが特徴です。私はこれまで、柔軟性を謳う3列クロスオーバーをいくつか乗りましたが、実際はブースターシート付きのテトリスゲームのような状態です。奇瑞汽車のレールと折りたたみ機構が頑丈で素早く機能すれば、親御さんもきっと気づくでしょう。

• トヨタ・ランドクルーザーFJ：コンパクトなフットプリント、箱型のスタンス、本格的なオフロード走行を目的としたジムニーのライバルとして設計
• Chery TiggoXコンセプト：3列の「変形可能な」インテリア、多様な座席構成と荷物ソリューション
• ユースケースの重複: 週末のトレイル、狭い都市の駐車、フルサイズの荷物を持たずにギアを運ぶ

都市に適したオフロード車：その現状

EVとハイブリッド：BMWの次期i3は高い目標を掲げ、オモダは熱気をもたらす

BMW i3といえば、カーボン製のボディと個性的なシティカーの風格を象徴していた時代を覚えていますか？その名が2026年に復活します。今回は正真正銘の電気セダンです。初期の報道によると、BMWはテスラのモデル3よりも長い航続距離を目指しているとのこと。テスラの航続距離が長い米国仕様ではEPAで約341マイル（約550km）に達することを考えると、これはかなり野心的な目標です。もしBMWがこの基準をクリアし、私が最近i4とi5を運転したときに感じた乗り心地とハンドリングの洗練性を維持できれば、それは大きな期待を抱かせるでしょう。

一方、奇瑞（Chery）の若者向けサブブランドであるOmodaは、蕪湖（Wuhu）の誇示のような「ホット」なハイブリッド車、O4 Ultraを発売した。大胆なスタイリング、力強いパワートレイン、そして良心を揺さぶるほどの効率性を備えている。私はまだ試乗したことはないが、もしこれが中国の最新ハイブリッド車のトレンドに沿ったものであれば、低速域で瞬時に加速し、CVTやeアクスルの巧妙な操作性によって市街地走行がビデオゲームのように感じられるだろう。時にはスムーズすぎるほど、時には驚くほど速い。

• 2026年型BMW i3セダン：完全電気自動車、モデル3の航続距離を上回ると報道。BMWのトレードマークであるシャシーチューニングが期待される
• Omoda O4 Ultra: 日常の運転に効率性を重視したパフォーマンス重視のハイブリッド
• テスラ モデル3：充電ネットワークと1ドルあたりの航続距離のベンチマークだが、車内のNVHと乗り心地は依然として賛否両論

クイック比較：新型セダン

高視認性の水素：トヨタの燃料電池推進を支える英国製ピックアップ

Autocar誌は、トヨタの英国製燃料電池ピックアップトラック、つまり水素燃料の未来に向けた地道な準備作業を進めているハイラックスのプロトタイプを特集しました。初期の目標は、1回の燃料補給で約365マイルの航続距離と、MIRAI由来のスタックを搭載することでしたが、これは理にかなっています。その魅力とは？ 重い荷物を牽引したり積載したりするフリートにとって、水素は素早い燃料補給と、バッテリートラックでは困難な「積載」状態での安定した航続距離を約束します。

ミライを通勤手段として1週間使ってみましたが、図書館を巡っているような静けさが気に入りました。問題はインフラでした。その日はロサンゼルスで唯一稼働している給油機に2回も並ばなければなりませんでした。もしトヨタがこのピックアップトラックに、港湾、公共事業、地方自治体といった拠点に信頼できるステーション網を整備できれば、成功するかもしれません。水素は単なる見出しではなく、具体的な活用事例が必要です。そして、実際に稼働するトラックこそが、まさに現実味を帯びてくるのです。

• 英国で組み立てられた燃料電池ハイラックスのプロトタイプ
• 数分で燃料補給可能。航続距離目標は300マイル半ば
• 最適な組み合わせ：集中化された艦隊と基地に戻る勤務サイクル

リコールデスク：ポルシェ・パナメーラのオーナーは目を覚ましている

ポルシェ・パナメーラに新たなリコールが発令されました。オーナーの方は、ディーラーで車台番号（VIN）を確認し、無料の点検・修理の予約を取りましょう。私はこの夏、最新のパナメーラで高速道路を数百マイル走行しました。パナメーラは究極のグランドツアラーで、思わず遠回りしたくなるような車です。リコール通知を放置しないでください。ポルシェのディーラーは、代車や迅速な対応に非常に優れています。今すぐ電話して、問題を解決しましょう。

• 対処法: ポルシェディーラーにVINを問い合わせてください
• 費用：リコール対象の修理は無料
• タイミング: 早めに予約してください。部品の供給状況により納期が変更になる場合があります。

時代の屋根裏部屋で発見：ホテルの備蓄品と1970年型シボレークルーザー

ロマンチストのための物語が2つ。まずは、廃墟となった高級ホテル。そこには、同じように豪華な車がずらりと残されている。何年も触られていないドアノブ、フェルトのように厚い埃、そしてほのかに革と古い葉巻の匂いが残る内装を想像してみてほしい。本物の納屋掘り出し物に足を踏み入れるたびに、その細部に心を奪われる。当時の駐車許可証、グローブボックスには数十年前に閉店したレストランへの地図が。

二つ目は、警察署が走行距離わずか18,000マイルの1970年式シボレー・クルーザー（古いサバーバン）を売りに出しているという話です。なんと18,000マイル！キャブレターの咳払いの音が聞こえてきそうです。かつて、整備記録簿が完璧だったという理由だけで、元市営トラックを買ったことがあります。もしこのシボレーが噂通りの誠実さなら、素晴らしいパレードカーやビンテージ・トラック・トイの牽引車になるでしょう。ブレーキ、ホース、タイヤの予算も確保しましょう。走行距離は伸びてもタイヤは劣化しますからね。

持ち帰り

トヨタはランドクルーザーFJで小型化と本格的な展開を図りつつ、重要な分野では水素に大きく賭けている。BMWは航続距離でテスラを凌駕しようとしており、オモダはハイブリッド車の価値をさらに高めている。一方、ポルシェは素晴らしいGTカーでも定期的なメンテナンスが必要だと私たちに思い出させ、過去の出来事が映画のような形で次々と蘇ってくる。忙しい一日。良い一日を。

よくある質問

• トヨタ ランドクルーザー FJ はいつ発売されますか?
  2026年の発売を目指して発表されました。発売が近づくにつれて、より詳細な仕様と市場投入時期が明らかになるでしょう。
• 2026年BMW i3セダンは航続距離で本当にテスラ モデル3に勝てるでしょうか？
  報道によると、BMWはモデル3よりも長い航続距離を目標としている。最終的なEPA/WLTP数値が、その到達点を確定させるだろう。
• トヨタの水素ハイラックスはもうすぐ買えるようになるのでしょうか？
  まだです。これは英国で開発されたプロトタイププログラムで、まずは車両への適用を実証することを目的としています。
• パナメーラのオーナーはリコールに対して何をすべきでしょうか?
  保証内容を確認し、無料のリコール修理を予約するには、ポルシェ ディーラーに VIN をお伝えください。
• Chery TiggoXコンセプトは、その「変形可能な」機能をすべて生産段階で維持するのでしょうか?
  コンセプトは多くの場合、アイデアのプレビューであり、再構成可能なインテリアのより実用的なバージョンがショールームに登場します。