テスラ モデル3、競争激化で販売低迷 – デイリーカーニュース (2026年1月5日)

今年の休暇中は、早朝にコーヒーを買いに行ったり、海岸へちょっと寄り道したり、公共の充電器で何度もおしゃべりしたりと、かなりの距離を走りました。その傾向は一目瞭然でした。昨年の夏よりもテスラ・モデル3の列が減り、二度見したくなるような名前のニューモデルが増え、そして驚くほど多くの家族連れがディーラーにプラグインハイブリッドについて尋ねている様子です。今日のニュースはまさにそんな状況にぴったり当てはまります。オーストラリアのEV市場は再編され、ランボルギーニは舞台裏で賢く動き、イギリスは新車が大量に流入し、そして2つの象徴的な車（フェラーリF40とコルベット・スティングレイ）が全く異なる形で再び脚光を浴びています。

オーストラリアの転換：テスラ モデル3は一息、バリュー株が押し寄せる

CarExpertによると、テスラのオーストラリアでの販売台数は2025年に減少した。これはモデル3の低迷が響いたようだ。これは私がシドニーとブリスベンで目にした状況とも一致している。つまり、消費者は比較検討を強め、ライバルは航続距離、価格、内装の洗練度で苦戦を強いられているのだ。BYD Seal、MG 4、Polestar 2、Hyundai Ioniq 6といった車が、400kmを超える航続距離と、静かに響く素晴らしい乗り心地でスペック表を埋め尽くしている。そこに中国からの輸送トラブルや、強引な試乗割引が加わり、モデル3の「定番車種」としての地位は揺らぎ始めている。

言うまでもなく、この車の走りは依然として素晴らしい。先月、風の強いM1を走った時でさえ、デュアルモーターのモデル3を借りて走りましたが、安定感があり、燃費も良好でした。強力な回生システムと、非常にシンプルなワンペダル操作が特徴的でした。しかし、最新のステアリングホイールレス操作は、依然として好き嫌いが分かれるところです。私は2日目にはスワイプで操作するインジケーターに慣れましたが、何人かのオーナーからは、天候が悪化するとステアリングホイールが恋しくなるという声が聞かれました。また、19インチタイヤは、粗い雪道では乗り心地が少し悪くなることがあります。これは致命的な欠点ではありません。賢く買い物をして、許容できるホイールを選ぶだけで十分です。

テスラ モデル3と新世代：依然として勝っている点

• 高速道路での効率性と予測可能な充電曲線。まるで僧侶のように電子を消費します。
• 所有する車を実際に変える無線アップデート。カメラの映像がより鮮明になり、運転支援がよりスムーズになりました。
• 差は縮まってきているものの、再販は依然として好調だ。

最も安価なPHEVは、少なくとも今のところはBYDを下回る

CarExpertから：新たな「最安PHEV」プランが登場し、今のところBYDを下回っています。永遠に続くわけではありませんが、長い週末も安心できるEV通勤を好む人にとっては、魅力的な選択肢となるでしょう。私は6ヶ月間、家族の送迎にPHEVを使いました。学校の送迎、毎週の買い物、ネットボールの練習にEVを使いました。エンジンは郊外への移動時のみ始動し、高速道路でエンジンがかかった際には少しゴロゴロと音がしました。まあ、十分使えるでしょう。ただ、EV部分が平日の通勤ルートをカバーし、自宅で充電できることを確認してください。

一方、三菱自動車のオーストラリア新社長は、より厳しい経営陣を引き継ぐことになった。アウトランダーPHEVは、EVとしての十分な航続距離と広々とした2列目シートなど、依然として現実的な選択肢ではあるが、今や勝負の鍵はソフトウェアの洗練、適正価格、そしてスピードにある。家族連れは、0-100km/h加速よりも早く、インフォテインメントシステムの不具合に気付く。そして、3列目シートは必要だろうか？アウトランダーPHEVでは、子供専用で短距離走行に限られる。巻尺と、一番正直な9歳の子供を連れて行こう。

BYDのライバルとして売り出されていたDeepalは、遅延を経てオーストラリアでの発売が徐々に近づいています。長距離走行性能、洗練されたキャビン、そして文字通り駐車場での比較を勝ち取るためのスペックが期待されます。オーストラリアの道路での乗り心地と静粛性に問題がなければ、既存メーカーもその恩恵を受けるでしょう。

クイックテーブル：今日のオーストラリアの動向が買い手にとって何を意味するか

テスラ モデル3のフリート計算（平易な英語で）

CarExpertは、テスラのフリートとしての魅力についても数値分析を行っています。私の経験では、その魅力は3つの点に集約されます。計画的なメンテナンスの少なさ、回生システムによる摩耗部品の減少、そして天候によるエネルギー消費量の大きな変動の少なさです。湿度の高いパシフィック・モーターウェイを走行した際、私が長年テストしてきたモデル3は、エアコンをフル稼働させてもエネルギー消費量を安定させていました。フリート管理者はこうした予測可能性を高く評価しています。

• 職場での充電を中心に計画を立てましょう。それが本当の TCO の秘訣です。
• タイヤに予算をかけましょう。瞬間トルクによりゴムが簡単に摩耗します。
• IT 部門が苦労して気づく前に、テレマティクスの統合について問い合わせてください。

テクノロジー：ランボルギーニがサンタアガタにAIを歓迎

CarExpertによると、ランボルギーニはAIを工場に導入すると発表しました。自動運転のウラカンではありませんのでご安心ください。これは、よりスマートな工程計画、よりクリーンなカーボンレイアップ、より迅速なプロトタイプ作成、そしてトリマーを悩ませるような小さな欠陥の削減を目指したものです。少量生産の高級車にとって、1時間の節約はお金に直結し、パネルのフィット感は1ミクロン単位でも重要です。舞台は変わりません。ただ、より効率的にリハーサルが行われるようになるだけです。

英国で新車が大量入荷：159台が新車到着

オートカー誌は、今年の英国へのメタルカーの到着数を159台と集計しています。かなりの台数ですね。注目の車種は以下のとおりです。

• あらゆる場所で電動化が進む: よりスマートなエネルギー使用により、40～70 km の距離を 100 km のように感じられる長距離 EV と PHEV が増えています。
• ソフトウェアファーストのキャビン: OTA 機能、サブスクリプションのアドオン、遅延によって生死が決まる画面。
• 大型車の快適さ、より小さなフットプリント：都会の生活にはそれが求められます。

私が自信を持ってお勧めするプロのヒント：同じルートで連続して試乗しましょう。乗り心地、スロットルの調整、車線維持のマナーは、筋肉の記憶がリセットされていない時にすぐに実感できます。そして、携帯電話のケーブルも持参しましょう。一部の「ワイヤレス」システムは、見た目だけで実際はそうでない場合があります。

文化とアイコン：F40のリミックス、スティングレイの再訪

Carscoopsが、純粋主義者を虜にするワイドボディのフェラーリF40コンセプトカーを発掘しました。私も夢中です。オリジナルはありのままのパンクのレコード。現代のエアロダイナミクスで低音を増幅させるのは、紙の上では異端ですが、ピクセルで見ると不思議な魅力があります。一方、コルベット・スティングレイの物語――オリジナルのフォルムに通じる男が、ずっと憧れていたバージョンを作り上げるまで――がオークションに出品されます。まるで数十年後に監督版を見るような気分です。駐車場でC2のフェンダーラインを指先でなぞったことがある人（私もいます）なら、その魅力がお分かりいただけるでしょう。

交通安全の脚注：そんな人にならないでください

CarExpertは、ニューサウスウェールズ州で起きた新年の警察の追跡事件にも触れています。キア・リオが巻き込まれたこの事件は、数々の誤った判断が原因だったようです。賢明とは言えず、クールでもありませんでした。質素なハッチバックでさえ、誤った運転をすれば命取りになりかねません。運転に自信がないなら、運転しないでください。

バイヤーチートシート：今週やるべきこと

• オーストラリアでPHEVに興味がありますか？期間限定のお得なプランを候補リストに加えて、通勤ルートを計画してみましょう。EVの航続距離が1週間分あれば、燃料にはほとんど触れることはありません。
• フリート購入者の皆さん、タイヤ、保険、充電設備など、総所有コストがすべてを物語ります。ブランドへの忠誠心だけでは、請求書の支払いはできません。
• 英国の読者の皆さん、159 台の車が入荷するので、まずは使用ケース (通学、高速道路、牽引) 別に絞り込み、2 台または 3 台のライバルを適切にテストしてください。

結論

重心が移りつつある。テスラ モデル3は、パイオニアが常に実践していること、すなわち第二波が猛烈かつ急速に到来することを発見した。老舗ブランドは刷新を進め（中にはカーボンファイバーの織り込みにAIを文字通り組み込んだものもある）、一方で新興ブランドは価値と洗練さを武器に躍進を遂げている。残りの私たちにとって、やるべきことは依然として素晴らしくシンプルだ。自分のライフスタイルに正直になり、それからライバル車に乗り換えるのだ。街の雰囲気に合った車が勝利する。見出しなど関係ない。

よくある質問

• オーストラリアで今一番安いPHEVはどれ？ CarExpertは、BYDよりも安い期間限定セールを紹介しています。タイミングが重要ですので、お近くのディーラーで試乗価格とサービス内容を比較してみてください。
• テスラのオーストラリアでの販売が低迷しているのはなぜでしょうか？強力なライバルの存在、他国での価格高騰、そして供給の変動です。テスラ モデル3は依然として素晴らしい走りを見せますが、購入者にとってこれまで以上に信頼できる選択肢が増えています。
• ランボルギーニのAI推進は、自動運転スーパーカーの誕生を意味するのだろうか？いいえ、これは製造のスマート化と品質管理に関するものであり、ハンズフリーのV12エンジンではない。
• コルベット・スティングレイのデザインを再考したのは誰？オリジナルのスティングレイの形状にこだわったデザイナーが、ずっと憧れていたバージョンを製作。Carscoopsが報じたように、オークションに出品されることになった。
• PHEVとEV、どちらを買うべきでしょうか？自宅や職場で充電が安定していて、走行ルートも予測できるなら、EVを選ぶのが賢明です。急な長距離移動で充電が不安定な場合は、PHEVが最適な選択肢です。ただし、EVの航続距離が平日のほとんどをカバーできることを確認してください。