BMW 1シリーズ F20 5ドアハッチバック（2011-2019）：スタイルとパフォーマンスを再定義

BMW 1シリーズ F20 5ドアハッチバック（2011-2019）には十分な距離を乗り継いできたので、この車のどこが素晴らしく、どこが不満なのかはよく分かっています。まず気づくのは？バランスです。街中を買い物に出かけるだけでも、あのクラシックなBMWの後輪駆動のフィーリングが味わえます。特にランフラットタイヤを履いたMスポーツで荒れた路面を走ってみると、BMWならではの特徴である、引き締まった乗り心地と、時折感じる硬さを感じました。しかし、カーブの多いB級道路を走らせると、まるで父親の鍵を盗んだかのように、思わずニヤリと笑ってしまいます。

BMW 1シリーズ F20 5ドアハッチバック（2011-2019）が今でも重要な理由

BMW 1シリーズF20は、前輪駆動のオールラウンダーというクラスにおいて、異彩を放っています。エンジンを縦置きし、後輪にパワーを伝達するのです。このたった一つの決断が、この車に特別なフィーリングを与えています。軽快でありながらも力強いステアリング、落ち着いた後輪、そして路面が空いた時には軽快に走り出す力強さ。中でも注目のM135iは、まさに隠れた名車です。控えめな外観ながら、車内は驚異的なスピードを誇ります。

BMW 1シリーズ F20のハイライトと実世界の数値

• エンジン：ガソリン（116i、118i、120i、125i、M135i）およびディーゼル（114d～125d）。いいえ、F20には電気自動車は存在しませんでした。BMW i3と混同されることが多いからです。
• 出力: 109 hp (114d) から 316 hp (M135i)、125d では最大 450 Nm。
• 0～60 mph: 10 秒半ば (116d)、およそ 4.8～5.1 秒 (M135i、仕様によって異なります)。
• 経済性: ディーゼル車は穏やかな走行で 60 mpg 以上 (英国) を達成でき、ガソリン車は 30 mpg 台半ば程度です。
• トランク: 約 360 リットル。週 1 回の買い物や週末の旅行、IKEA への買い物にシートを倒して行くのに十分です。

歴史とアップデート：BMW 1シリーズ F20 5ドアハッチバック（2011-2019）

2011年にE87 5ドアの後継車として発売されたF20は、より広々としたキャビン、より優れたインフォテインメントシステム、そして幅広いエンジンラインナップによって、そのフォーミュラをさらに洗練させました。2015年にはLCI（フェイスリフト）が登場し、フロントとリアのスタイリングがより洗練され、ライト類も改良され、iDriveがアップデートされ、キャビンの素材も一部アップグレードされました。後期モデルでは、より洗練された運転支援システムが採用され、市場によってはApple CarPlayがオプションで提供されるようになりました。

共に生きる：スペース、快適さ、そして日々の癖

高速道路で走っていると、すぐに「大人」になったような気分にさせられました。後部座席で子供たちが喧嘩しているのが聞こえるほど静かですが、正直言って、いつもそうとは限りません。後部座席は大人が短距離を走るには十分ですが、長身の人には長距離だと少し窮屈に感じるかもしれません。シートを倒せばドライビングポジションは完璧です。視界も良好ですが、Aピラーが太いため交差点では視界が少し遮られることがあります。

• 乗り心地: 標準車は快適です。ランフラットタイヤ付きの 18 インチ ホイールを装備した M スポーツ トリムは、荒れた市街地の道路では乗り心地が硬くなります。
• インフォテインメント：iDriveは、一度仕組みを理解すれば直感的に操作できます。初期のシステムは今となっては時代遅れに感じられますが、LCI車の方が使い勝手が良いです。
• ライト: ベースのハロゲンはまあまあですが、アップグレードされた LED は探す価値があります。

BMW 1シリーズ F20 5ドアハッチバック（2011-2019）のパーツとアクセサリー

BMW 1シリーズF20には、微妙なパフォーマンス向上から外観の調整まで、幅広いアフターマーケットがあります。車内整備を始めるなら、まずはフロア保護をお勧めします。なぜでしょうか？ しっかりとしたマットがあれば、冬の泥、コーヒーの汚れ、砂浜の砂などでカーペットが汚れるのを防ぐことができるからです。

フロアマット：BMW 1シリーズ F20 5ドアハッチバック（2011-2019）の最もスマートなインテリアアップグレード

いくつか試してみましたが、 AutoWinのカスタムメイドのセットはペダルとシートレールにぴったりフィットします（フィットしないものがどれほど多いか、驚くでしょう）。素材は頑丈なゴムからふかふかのカーペットまで様々で、ヒールパッドは長距離ドライブで大きな違いを生み出します。クリップで固定でき、フラットな状態を保ち、ホースで水をかけたり掃除機で掃除するだけで簡単にきれいになります。

• 正確な F20 フィットメント - ペダルの下にたるみがありません。
• スキーの週末や泥だらけの犬の散歩の後でも簡単に掃除できます。
• BMWのインテリアに実際に合うカラー（「タクシーブラック」だけではありません）もご用意しています。

信頼性：何が確実か、何に注意すべきか

適切なメンテナンスを受ければ、全体的な信頼性は良好です。ZF製の8速オートマチックトランスミッションはまさに逸品。スムーズでタフ、そして探し求めるだけの価値があります。私自身の経験と、お話を伺ったオーナーの方々からいくつかアドバイスをいただきました。

• ディーゼルタイミングチェーン：初期のN47ディーゼルエンジン（特にLCI搭載前）では、タイミングチェーンが摩耗している可能性があります。冷間始動時にガタガタ音がないか確認し、交換の痕跡があればプラスになります。
• 後期型B47ディーゼルエンジンは改良されています。ガソリンエンジンは概して堅牢ですが、コイルパックやセンサーの不具合が時折発生します。
• EGR および排出ガス部品: ディーゼルのリコール作業を確認します。
• ランフラットタイヤは路面を汚したり騒音を伝達したりする可能性があるため、多くの所有者はモビリティキットを使用して従来のタイヤに切り替えます。
• 電気系統：初期のiDriveは遅延が発生する場合があります。インフォテインメント機能とパーキングセンサーをすべて確認してください。短距離走行が中心の車では、バッテリーの状態が重要です。

中古の BMW 1 シリーズ F20 5 ドア ハッチバック (2011-2019) を購入すべきでしょうか?

簡潔に答えると、運転感覚を重視し、ありきたりの前輪駆動ハッチバックとは違う車を求めるなら、はい。整備履歴がしっかりしていて、冷間時の始動がスムーズで、サスペンションの状態も良好（ブッシュやダンパーは摩耗しやすい）な車を選びましょう。LCIモデル（2015年以降）は車内がフレッシュで、ライトも優れています。市街地走行が中心なら118iは快適で燃費も良く、長距離走行なら120dが最適です。スリルを求めるなら、M135iは驚くほど速く、静粛性も抜群です。

BMW 1シリーズ F20に関する興味深い事実

• これは、コンパクトクラスでは珍しい、後輪駆動を採用した最後の1シリーズでした。
• 5ドアレイアウトにより、ダイナミクスを鈍らせることなく、本物のファミリーカーを実現しました。
• BMW のiDrive は、移動中でも簡単に使用できる、適切な回転式制御のインフォテインメントをこのセグメントに導入しました。
• F20はコンパクトなサイズで、都市部でも力を発揮し、高速道路でも安定感があります。

評決：F20は将来の定番車となるだろう

BMW 1シリーズF20 5ドアハッチバック（2011-2019年式）は、日常的な使いやすさと、特別な雰囲気を醸し出すシャシーを融合させています。日曜の朝に寄り道したくなる、希少なプレミアムハッチバックです。メンテナンスを怠らなければ、日々の満足感は格別です。車内を常に新品同様の状態に保ちたいなら、 AutoWinのフロアマットは、小さな投資で大きな効果を発揮します。

FAQ: BMW 1シリーズ F20 5ドア ハッチバック (2011-2019)

• BMW 1シリーズ F20は信頼できるでしょうか？適切な整備を受ければ、信頼性は高まります。初期のディーゼルエンジンのタイミングチェーンを確認し、リコール（EGRなど）が実施されていることを確認し、サスペンションの摩耗とiDriveの機能も確認しましょう。
• どのエンジンを選ぶべきでしょうか？バランス重視なら120d（トルクと経済性）。シティライフなら118i。スリルを求めるならM135i（速く、信頼性が高く、控えめ）。
• F20にはApple CarPlayが搭載されていますか？ LCIの後期モデルでは一部の市場でオプション設定されていましたが、初期モデルではオプション設定がありませんでした。スペックリストをご確認いただくか、現地でお試しください。
• トランクの大きさは？シートを起こした状態で約360リットル。後部座席を折りたたむと拡張できます。大きな荷物を積んでも大丈夫です。
• F20とF21の違いは何でしょうか？ F20は5ドア、F21は3ドアです。ほとんどのインテリアアクセサリー（例えば、専用フロアマットなど）は両モデルで共通です。