今日のドライブ：割引、最終版、EVの噂、そして工場の再開

車の世界では、数字やラップタイムが飛び交う日もあります。しかし今日は、どちらかといえばムードボードです。ホリデーシーズンのお買い得情報、いくつかの別れ、期待のEVニュース、そして小型ながらもパワフルなオフロード車がさらに賢く進化しています。コーヒーを飲み、メールをやり取りし、カモフラージュされたクロスオーバーに思わず二度見してしまう朝を過ごした後、これらをまとめてみました。さあ、始めましょう。

注目のお買い得品：起亜のトリム、VWのバンドル

Kiaが新型ユーテに活路を開いた。Tasman X-Lineは、当初の期待外れの出足にもかかわらず、3,000豪ドルの値引きと追加装備が発表された。以前も言ったように、ユーテ市場は競争の激しい市場で、価格が大きな変化をもたらす。装備の追加によって、X-Lineは「フリート専用」というイメージから、より週末のドライブにふさわしい車へと進化するはずだ。もし迷っていたなら、これは大きな後押しとなるだろう。

一方、フォルクスワーゲンはクリスマスシーズンの繁忙期に合わせて、EVの試乗割引キャンペーンを展開している。実に巧妙なタイミングだ。電気料金と燃料費の綱引きで、「そろそろ電気自動車に乗り換えるタイミングかな？」と尋ねてくる友人の数が倍増している。オンロードコストを織り込んだ季節限定のセールなら、計算が楽になるだろう。

新しい金属と変装した金属

ルノー・メガーヌE-Techのフェイスリフトが目撃される

ルノーの電気自動車メガーヌE-Techが、いつも通りの仕様でスペインで目撃されました。よりすっきりとしたノーズ、改良されたライティング、そして（ルノーが市場の動向を察知すれば）より機敏なインフォテインメントシステムと運転支援システムの洗練が期待されます。前回、雨で滑りやすい山道でコンパクトEVを乗り比べた時、メガーヌのステアリングフィールは際立っていました。ライバルが軽量化と技術革新を加速させる中で、軽微なリフレッシュによって、メガーヌは存在感を維持できるかもしれません。

その「退屈な」ラバはホットなトヨタかもしれない

ごく普通のテスト車が出回っていて、噂によるとトヨタのスポーティなクロスオーバークーペが隠れているかもしれないとのこと。私はつまらない車の方が信用できると学んだ。ちゃんとしたシャシーチューンと程よい存在感で、後から驚かせてくれる車だからだ。ジムの会員権を払い込んだ、上げ底のハッチバックみたいなものだと想像してみてほしい。

終焉：フォルクスワーゲン・トゥアレグの優雅な退場

フォルクスワーゲンは、オーストラリアでトゥアレグの2026年型ファイナルエディションを発売することを発表し、同ブランドのステルスラグジュアリーのヒーローモデルの一つに終止符を打った。先日、子供、荷物、犬用クレートを乗せた家族旅行に出かけたトゥアレグは、なぜこの車が静かに人気を集めてきたのかを改めて実感させた。それは、洗練された走り、確かな牽引力、そして高価なバッジに付きまとう「私を見て」というアピールは一切ない点だ。ファイナルエディションは通常、厳選されたカラーリングと充実した装備が特徴だ。高速道路でのスタビリティに優れた2列シートのラグジュアリーSUVが、あなたの理想のロードトリップパートナーに思えるなら、今すぐ計画を立てよう。

ファンのお気に入り：WRXのマイルストーンとよりスマートになったジムニー

スバルWRXがオーストラリアで大きな節目を迎える

WRXはオーストラリアで大きな節目を迎えた。その数字が何であれ、土曜の朝に車とコーヒーを買いに行く時にいつも目にする光景と重なる。古いバグアイが新しいバグアイの隣に停まっていて、どれもこれも同じいたずらっぽいスタンスだ。このレシピは、日常使いに週末の輝きを求める人にとっては今でも通用する。

2026年型スズキ ジムニー 3ドアが技術アップグレード

オーストラリアでの再発売を前に、3ドアのジムニーはテクノロジーを駆使している。オーナーたちは繰り返しこう言っていた。「魅力には手をつけないで」と「インフォテインメントシステムと運転支援機能をもっと充実させてください」。スズキはきっと耳を傾けているのだろう。ジムニーに必要なのは巨大なスクリーンではない。必要なのは、簡単なBluetooth接続、鮮明なナビ、そして岩だらけの道でも邪魔にならない安全装置だ。昨年、私はジムニーを波打つ消防道路で走らせたが、低速時のコントロールと視界の確保はまさに特技だった。ちょっとしたテクノロジーの磨き上げは、通勤時にこそ役立つはずだ。

• 改善される可能性のある点：インフォテインメントの応答性と接続性
• 都市部での運転に適した追加の運転支援機能を期待
• 3ドアの需要維持を目的とした再発売のタイミング

業界トップ：JLRの生産再開

ジャガー・ランドローバーの最後の工場が、最近のサイバー攻撃による混乱の後、再稼働しました。サプライチェーンに関わる誰もが、最後のドミノ倒しが立ち上がったことで、少し安堵しました。レンジローバーやディフェンダーの新型車の生産枠を待っていた方にとって、これはディーラーでの遅延軽減につながるような舞台裏のニュースと言えるでしょう。

EVの大きな約束：新型BMW i3の主要数値

Autocar誌は、新型BMW i3がまもなく登場すると報じています。「純粋なドライビングプレジャー」と、話題をさらう500マイル（約800km）の航続距離を約束しています。もしこの数値が実走行で維持されれば、それは砂に刻まれた目印となるでしょう。初代i3は、重量、パッケージング、そして乗り心地が数値よりも重要だと教えてくれました。BMWがこの精神と真の長距離航続距離を組み合わせることができれば、高速道路での航続距離の不安を些細なことにまで軽減するファミリーEVになるかもしれません。もちろん、注意点があります。約束は簡単ですが、冬季の航続距離はそうではありません。10%から80%までの充電速度と、荒れた路面での乗り心地に注目したいと思います。EVの性能が決まるポイントはまさにそこです。

ヒュンダイの心：ブランドプッシュとお買い得なクラシックカー

可視性プレイ

ヒュンダイの経営陣は、ブランドの認知度向上に力を入れている。彼らの言葉を借りれば、二番手の選択肢に留まるということは、最初に買われない車と同じだ。スペック表での戦いでは何度も勝利してきたヒュンダイだが、次の戦いは顧客の心と視線を奪うことだ。一貫性のあるデザインストーリーと、より洗練されたトリムウォークは、顧客が販売店でより早く「はい」と答えるのに役立つだろう。

中古車コーナー: ヒュンダイ クーペを手に入れるチャンス?

Autocar誌は、多くの人が広告で見過ごしていた1,000ポンドの名車、ヒュンダイ・クーペが、ちょっとしたクラシックカーへと成長しつつあるという説を提唱しました。私も同感です。きちんとしたクーペを見つけて、サスペンションのリフレッシュとそれなりのタイヤセットに少し予算を割き、90年代クーペ税を払うことなく90年代クーペの雰囲気を堪能しましょう。楽しそうに走るスローペースの車に、何の問題もありません。

冷静に考えると：警察の追跡事件

Carscoopsは、警察がバイクに乗った男性を轢いたことで終わった高速カーチェイスを特集しました。詳細は調査中です。これは、ロードドラマには真の危険が伴うことを痛烈に思い知らせる出来事です。映像（公開されている場合）をご覧になる場合は、飛ばして概要を読むことをお勧めします。そこには、安全運転の訓練でより建設的に学べることと同じことを学ぶことができるでしょう。安全運転を心がけましょう。自分自身と周りの人に逃げ道を作ってあげましょう。

今週のあなたの意味

• 近々お買い物をする予定ですか？Kia Tasman X-Line を候補リストに加え、ディーラーに新価格と追加キットについて問い合わせてください。
• EVの購入を検討中ですか？年末のインセンティブが重なる今、VWのドライブアウェイパッケージをぜひチェックしてみてください。
• トゥアレグファンですか？ファイナルエディションはタイムラインを意味します。頭金をきちんと準備しましょう。
• トレイルトイを想像していますか？改良されたジムニー3ドアは、クラシックな魅力と現代的な感覚が融合した、まさに理想の車かもしれません。
• EV の未来学者の皆さん、BMW の i3 の主張と、それがテストセルではなく実際の道路でどのように実現されるかに注目してください。

よくある質問

フォルクスワーゲン トゥアレグはオーストラリアでは販売終了になるのでしょうか?

フォルクスワーゲンはオーストラリア向けに2026年ファイナルエディションを発売することを発表し、現行トゥアレグのオーストラリアでの販売終了を告げた。

2026年型スズキ ジムニー 3ドアでは何が変わりますか?

オーストラリアでの再発売に先立ち、オフロードでの魅力を損なうことなく、インフォテインメント機能の向上と運転支援機能の追加を目指した技術アップグレードが実施される予定だ。

Kia Tasman X-Line ユーテには割引がありますか?

はい。予想よりも売上が低迷する中、起亜は魅力を高めるために3,000豪ドルの値引きと追加装備を導入したと報じられています。

VWはホリデーシーズンに向けてEVセールを発表したのか？

フォルクスワーゲンは、クリスマスに間に合うようにEVの試乗割引を実施し、乗り換えを検討している購入者の初期費用を引き下げている。

新型 BMW i3 は本当に 500 マイルの航続距離を主張しているのでしょうか?

報道によると、BMWは最大500マイル（約800km）の航続距離を約束している。実際に公道を走らせた後は、実走行での検証が重要となるだろう。

今日はこれでおしまいです。今週末に試乗される方は、お気に入りのプレイリストとメモ帳をお持ちください。メモを取るのを忘れてしまうような車？たいていは、ぴったりの車です。