未来の姿を公開：2024年型フェラーリ296 GTB

記憶に残る車と、脳を刷新する車がある。2024年型フェラーリ296 GTBはまさに後者のカテゴリーに属する。好奇心と自信に満ちたフェラーリの姿だ。120度V6ツインターボエンジンと電気モーターを融合させ、メスのような感覚、宇宙船のような感覚、そして昔ながらのイタリアのいたずらっぽさを等しく融合させた。夜明け前の長いスプリントをEVモードで街からつま先立ちで走り出し、お気に入りのB級道路で走らせてみた。速さは抜群だ。しかし、それ以上に重要なのは、この車が生き生きとしていることだ。

内なるパワー：フェラーリ 296 GTB のエンジンとパフォーマンス

マラネロの基準から見ても、その数値は驚異的だ。総合出力819馬力（2.9リッターV6エンジン654馬力、電気モーター165馬力）、トルク約546ポンドフィート。フェラーリは0～60マイル（約97km/h）加速2.9秒、最高速度205マイル（約320km/h）を謳っている。しかし、数字だけではすべてを物語ることはできない。私がすぐに気づいたのは、8速デュアルクラッチトランスミッションがいかにシームレスにギアチェンジし、電気モーターがわずかなギャップにもトルクを伝達するかということだ。車体を傾けると、エンジンが応えてくれる。待つ必要も、ためらう必要もない。

eManettinoのスイッチを切り替えるだけで、それぞれ異なる個性を楽しめます。eDriveは静かに近所を走るのに最適（おとなしく運転すればEV走行距離は約10～15マイル）、Hybridは日常使いに最適、Performanceはロケットブースターでエスプレッソを味わうような感覚、Qualifyはプライベートな舗装路を見つけて自制心を失った時に最適です。荒れた路面でも、アダプティブダンパーと巧みな空力設計が車を安定させ、弱点となりがちなブレーキバイワイヤシステムでさえ、数マイル走って慣れれば、しっかりとした、予測可能なペダル操作を実現します。

ラグジュアリーとスタイルの再定義：フェラーリ296 GTBのインテリアとデザイン

フェラーリ 296 GTBのコックピットは、まるでテーラードジャケットのようにドライバーを包み込みます。跳ね馬のようなステアリングホイールには、ほとんどの機能に触覚的なスイッチが組み込まれています。正直なところ、最初は使いこなせませんでした。静電容量式のボタンは手袋をはめていると扱いにくいからです。しかし、すぐに慣れます。オールデジタルのインターフェースは、操作を大声で叫ばなくても、必要な情報を提供します。助手席のドライバーは、自分のディスプレイで副操縦士の役を演じることもできます。収納スペースは控えめですが、これはスーパーカーであり、コストコの商品を運ぶような車ではありません。

エクステリアは、フェラーリ1960年代の250LMを彷彿とさせる優美さを纏っています。クリーンなサーフェス、引き締まったリアエンド、そしてまるで空気そのものが彫刻したかのようなリアビュー。アクティブエアロダイナミクスにより、高速走行時でも車体の整然としたフォルムを保ち、そのプロポーションは写真で見るよりも実物の方がさらに美しく見えます。まるで本能的にフロントセンターに駐車してくれるような、そんな車です。

フェラーリ296 GTBでの日常のひととき

• eDrive での朝の通勤: 子供たちが誰が AUX を使うかを議論しているのが聞こえるほど静かです。
• 広々とした裏道をスポーツモードで走ると、ステアリングがテレパシーのように反応し、V6 エンジンが地平線を吸い込んでいるような音がします。
• 渋滞に巻き込まれると、ハイブリッド システムが勢いを緩め、一気に加速するのではなく、ゆっくりと加速します。

卓越性を体現する：ブラックのフェラーリ 296 GTB

黒のフェラーリ296 GTBは、まさにタキシード版の騒乱。隠れた富と悪意に満ちた笑み。雨の夜、ダウンタウンで見かけたこの車は、テールライトを灯した影のように見え、なぜかより速く感じられました。「フェラーリ 296 GTB 販売中」の物件情報をご覧になったことがある方なら、この黒のスペックは時代を超越しながらも、どこか不気味な雰囲気を漂わせていることに気づくでしょう。素晴らしいですね。

運転の楽しさ：フェラーリ296 GTBのハンドリング

ミシュラン パイロット スポーツ カップを履いた296 GTBは、思わず笑ってしまうほどの力強さで旋回する。ホイールは自然に荷重を受け、コーナーの途中での修正も即座に従順に応じる。スタビリティシステムさえも、厳格な校長というよりは、まるでドライビングコーチのようだ。ブレーキは？力強く、力強く、一度ブレーキの効きに慣れてしまえば、操作は容易だ。

• エンジン：2.9LツインターボV6 + eモーター（合計819馬力）
• ドライブトレイン：後輪駆動、8速DCT
• 0～60mph：2.9秒（フェラーリの主張）
• 最高速度: 時速205マイル以上
• EV走行距離：約10～15マイル（運転状況により異なる）
• 重量: 仕様とオプションに応じて約3,200～3,600ポンド

フェラーリ 296 GTB vs. ライバル：その実力

オーナーシップのこだわり：296 GTBのキャビンを守る

フェラーリの内装素材は素晴らしいので、そのままの美しさを保ちたくなるでしょう。砂利やコーヒー、サーキット走行時の埃などから守るために、専用のマットを取り付けているオーナーを何人か見かけました。これらのオプションはしっかりとフィットし、後付けのようには見えません。

• 摩耗しやすい部分に耐久性のあるカスタムフィットカバーを採用
• 週末の合間に掃除も簡単
• トリムやステッチでスペックに合わせたり、コントラストをつけたり

結論：フェラーリ296 GTBは明日の今日だ

2024年型フェラーリ296 GTBは、ただのバッテリーを搭載した速い車ではありません。ハイブリッド技術が感情をかき消すのではなく、高めることができることを、フェラーリは証明しています。伝統を受け継ぐ250LMのパワーユニットから、静粛性に優れたeDrive、そしてパワフルなQualifyモードまで、296 GTBは走るたびに忘れられない思い出となるでしょう。峠道では素晴らしく、街中では穏やかに、そしてサーキットでは最高に酔わせるほどの力強さを誇ります。もしこれがフェラーリのスポーツカーの未来だとしたら、私は何度でも購入を決意するでしょう。

フェラーリ 296 GTB に関するよくある質問

フェラーリ 296 GTB の価格はいくらですか?

ほとんどのモデルは、オプション、税金、配送料を除いた価格が32万ドル強から始まります。パーソナライゼーションによって、その金額はすぐに上がる可能性があります。

フェラーリ 296 GTB の馬力はどれくらいですか?

ツインターボV6と電気モーターの組み合わせで819馬力を発揮します。

フェラーリ 296 GTB はハイブリッドですか？EV の航続距離はどのくらいですか？

はい、プラグインハイブリッドです。気温、地形、運転スタイルにもよりますが、電気のみでの走行距離は約10～15マイル（約16～24km）です。

フェラーリ296GTBは全輪駆動ですか？

いいえ。後輪駆動なので、機敏でコミュニケーションがとりやすいと感じられる理由の 1 つです。

フェラーリ296GTBはどこで買えますか？

フェラーリ正規ディーラーおよびブランドの公式チャネルを通じてご購入いただけます。お求めいただける地域やお買い上げいただいた順番により、お求めいただける商品は異なります。