ベントレー対ランボルギーニ：インスタグラムのためだけでなく、あなたの人生にとってどちらの車がより良いか？

私は連続で両方試乗した。どんよりとした木曜日にミラノに飛び立ち、まずベントレー・ベントレガの鍵を受け取り、最後にランボルギーニ・ウルスで、自分だけの山道を走り、カップホルダーに怪しげなエスプレッソを置いて一日を終えた。どちらもとてつもなく速い。どちらも非常に魅力的だ。しかし、どちらも異なる贅沢の言語を話しており、どちらか一方が日常生活に少しもっと自然に溶け込む。

さて、ベントレー対ランボルギーニ：どちらが良いのか？本当の答えは、静寂と宣伝効果、グランドツーリングの快適さとサーキットを思わせる派手さのどちらを重視するかによって決まります。詳しく見ていきましょう。

個性：ベルベットハンマー vs ネオンハンマー

ランボルギーニは、まるで走る感嘆符のような車を造る。たとえHuracánしか見たことがなくても、その雰囲気はわかるだろう。大胆で、低くて、騒々しく、とことん外向的だ。そしてその姿勢は、Urus SUVにもそのまま受け継がれている。とんでもなく速く、この高さの車としては驚くほど正確なハンドリングで、物理法則はオプションだと確信させられるようなグリップ力を発揮する。その馬鹿馬鹿しさがたまらない。通勤がミニ・サークルラップに変わるのだ。

ベントレーのアプローチは異なる。コンチネンタルGTとベントレー・ベンテイガは、まず優雅さを追求し、次にスピードを追求する。ピラティスを発見した古風な紳士クラブを想像してみよう。豊かな素材、落ち着いたキャビン、そしてベルベットの波のようにトルクを積み重ねるエンジン。ベンテイガを荒れた道で試したところ、それは単に荒れた道を平らにした。それでもスピードは得られる――列車のように走るV8エンジン、街中をささやくハイブリッドオプション――が、サウンドトラックはスタジアムよりも交響曲に近い。

ベントレー・ベントレイガ対ランボルギーニ・ウルス：SUVの頂上対決

この2台を比較検討しているなら、あなたはあらゆる用途に対応できる高級SUVを求めているはずです。家族での旅行、スキー旅行、高級レストランでのディナー、そして日曜日のちょっとしたキャニオンランニングなど、何でもこなせる車が欲しいのです。では、現実が加わった場合、この2台はどのように比較されるのでしょうか。

ベントレー・ベントレイガ対ライバル車：スペックを比較してみよう

ベントレー・ベントレーガ：日常の快適さと、長距離走行にふさわしい優雅さ

ベントレー・ベンテイガを初めて日常的に使い始めて驚いたのは、そのスピード（もちろん速いのは事実だが）ではなく、長い一日をどれだけ短く感じさせてくれるかだった。シートはシートベルト付きの高級椅子であり、時速80マイルでも車内は静寂に包まれ、乗り心地は—特にベントレー・ダイナミック・ライドと適切なホイールサイズを備えていると—スリッパで運転しているかのようだ。雨上がりの金曜日にサリーの荒れたB級道路を走っても、車は路面と呼吸するように一体となって動く。ドラマチックな場面はなく、ただ前進するだけだ。

• キャビン：成功を主張するのではなく、成功の香りが漂う革と木材。
• テクノロジー：今ははるかに良くなっているが、インフォテインメントシステムは依然として冷温時の起動時に遅延することがある。
• 実用性：広々とした荷物スペース。リアシートにはヨガマットなしでチャイルドシートを2つ取り付けられる。
• 燃費：V8エンジンは約15/23 mpg（燃費換算値）。ハイブリッドは、静かに学校への送迎ができる。

それをウルスと比較してみよう。特に刺激的なドライブモードでは、それはまさに騒ぎだ。欠点はあるか？23インチのホイールでは、急な段差がドラムソロのように車内を響き渡る。山道では素晴らしいが、穴だらけの通勤路では少し疲れる。

ベントレー・ベントレーガの価格：何を期待すべきか

避けられない質問：ベントレーSUVの価格は？ベントレー・ベントレイガの場合、V8モデルのベース価格は約20万ドルからですが、オプションやパーソナライズで簡単にその価格を上回ります。ハイブリッドモデルは、市場のインセンティブによってはさらに高くなることがよくあります。厳選された仕様（マリナー、特別塗装、ツーリングパック）は価格を大幅に押し上げますが、再販時の価値も維持します。

• ベントレー・ベンテイガ V8：約20万ドル～21万ドルから
• ベントレー・ベンテイガ・ハイブリッド：通常は少し高価だが、都市部での走行に適しており、地域によっては税制面で有利な場合がある。
• パーソナライズ：ベニヤ、刺繍、ウェルネスシート、オーディオ—しっかりとした予算と遊び心のある想像力を持ち合わせてください。

比較すると、ランボルギーニのウルスは通常、23万ドル台半ばからスタートし、カーボン製の追加パーツやペルフォルマンテパッケージを追加するとすぐに価格が跳ね上がります。

ベントレー・ベントレーガ試乗インプレッション：マナーを重んじた高性能車

ベントレー・ベンテイガのV8エンジンは、まさに絶妙なバランスだ。542馬力、568lb-ftのトルク、そして0-60マイルの加速を4秒台半ばでこなす。だが正直に言って、中速域での加速こそが魅力的だ。まるでハエを払うように、40マイルから80マイルまで一気に加速するのだ。ステアリングはウルスよりも落ち着いており、ボディコントロールも良好で、全体として、ぐったり疲れるのではなく、リフレッシュされた状態で目的地に到着するように設計されていると感じられる。400マイルのハイランドへの長旅の後、私は…大丈夫だと感じて降りることができた。それがこの車の真価だ。

ランボルギーニは依然としてドラマチックな走りを体現している。ウルス・フォルマンテでアクセルを全開にすると、地平線がまるで戯れのように目の前に飛び込んできて、たまらない。素晴らしい。しかし、この2台で言えば、ベントレーは典型的な週の日常、例えば子供の学校送迎、クライアントとのランチ、空港への急行などに選ぶだろう。一方、ランボルギーニは、お気に入りのBロードを土曜日の朝に走り回るために盗んでくるだろう。

所有の現実：名声、メンテナンス、そしてちょっとした癖

• 整備費用：高級ブランドには、高級価格がつきもの。ベントレーの整備パックは役に立つが、ランボルギーニは同様に贅沢な財布が必要となる。
• インフォテインメント：ベントレーの最新システムは有能だが、起動が遅れることがある。ランボルギーニのレイアウトは派手だが、メニューが多すぎる。
• 転売価格：上品な仕様と定番の色は、流行に左右された塗装や派手なトリムよりも価値をより長く守る傾向があります。将来の自分自身が感謝するでしょう。

どちらが良いですか？

もしあなたが派手なものが好きで、近所の人から「派手な靴の人」として知られているなら、ウルスは素晴らしいステートメントになるだろう。スキーに連れて行けるスーパーカーだ。それ以外のすべての人々にとって—そして私は最初は懐疑的だった者として言っているのだが—ベントレー・ベントレーガは、単に生活の道具としてよりうまく機能する。それは非常に贅沢で、驚くほど速く、そして火曜日の午前7時に重要なこと、つまり落ち着きを保てる。それでもマイアミの夜遊びには十分な魅力がある。そのバランスこそが、必ずしも私の心を掴むわけではないが、私の頭を掴む理由なのだ。

最終テイク

ベントレーとランボルギーニの比較は、どちらが良いか悪いかという話ではなく、どちらの雰囲気が好みか、どちらをどのように使うかという話です。私はベントレー・ベンテイガを普段使い、ウルスを遊び用として選びます。幸運なら、ガレージに両方置けるでしょう。そうでなければ、週末だけでなく普段使いにも合う方を選びましょう。

よくある質問

ベントレー・ベントレイガは、ランボルギーニ・ウルスよりも価値があるのか？

静かな快適さ、長距離走行のしやすさ、そして控えめな贅沢さを重視するなら、ベントレー・ベンテイガの方がよりバランスが取れていると感じるだろう。もしドラマとシャープなハンドリングを求めているなら、ウルスはまさにそのための車だ。

ベントレー・ベントレイガの最高速度は？

V8モデルは0から60mphまで約4.4秒で加速し、最高速度は約180mphに達する。以前のW12スピードモデルはさらに速かった。

ベントレー・ベントレーガの価格はいくらですか？

ベースモデルの価格は約20万ドルから21万ドル程度と予想されますが、オプションや特注の装備を追加すると大幅に価格が上昇します。ハイブリッドモデルや特別なトリムは、さらに高価格になる可能性があります。

どちらが日々の生活でより快適ですか？

ベントレー・ベントレーガ。その乗り心地と内装の洗練さにより、子供の学校送迎や高速道路での長距離ドライブが、まるで贅沢な時間のように感じられる。

ランボルギーニ・ウルスを普段使いできますか？

もちろんです。多くのオーナーがそうしています。ただ、乗り心地は硬めですし、注目度も高いことを知っておいてください。スポットライトを浴びることが好きなら最高です。