フェラーリのインフォテインメントシステム：テクノロジーの実例（そしてフロアマットの重要性）

最近、フェラーリの最新モデルをいくつか運転してみましたが、真実はこうです。フェラーリのインフォテインメントシステムは、レッドラインを駆け抜ける合間の付け足しではありません。もはや本物の副操縦士と言えるでしょう。洗練されていて、十分な速さがあり、1週間使ってみれば驚くほど直感的に操作できます。もちろん、ギミックに溺れるようなことはありません。それよりも、もっと本質を捉えています。まさに、必要な情報を必要なタイミングで提供し、起動時に光るフェラーリバッジならではの演出が加わった、そんな感覚です。

フェラーリのインフォテインメントシステム：運転席からの第一印象

シートにスライドインし、親指でスターターを回すと、フェラーリのインフォテインメントシステムが、モータースポーツを彷彿とさせるクリーンな雰囲気で起動します。大きなタイル、見やすいフォント、そして操作の煩わしさは最小限。メインのタッチスクリーン（サイズはモデルによって異なります）は低く、操作しやすい位置に配置されています。これは、起伏の多いB道路で特に助かりました。視線の移動が少なくなり、操作がしやすくなりました。操作に慣れるのも簡単です。画面上のターゲットが大きく表示され、ホーム画面もシンプルで、ナビ/オーディオへのショートカットも素早く操作できます。このインターフェースがユーザーの集中力をどれほどよく尊重しているかは、すぐに実感できました。必要な情報を提供し、不要な時は静かに操作してくれます。

フェラーリのインフォテインメントシステム：実際に役立つ技術

• リアルタイム交通情報に基づいたナビゲーションで、メニューに煩わされることなく、設定してあとは出発するだけ。
• 最近のモデルでは Apple CarPlay が利用可能。Android Auto の利用可能性は年式と仕様によって異なります。車のビルドシートを確認してください。
• 温度、圧力、タイマーを表示するパフォーマンス ページ。活発な山岳ランニングに便利です。
• V8/V12 の音をかき消すことなく車内に響き渡るプレミアム オーディオ オプション (最新モデルでは多くの場合 JBL Professional)。
• 通話や目的地の指定は音声操作で簡単に操作できます。私の場合は「近くのコーヒーショップを探す」という操作もスムーズにできました。

使いやすさチェック：道路が荒れたとき

荒れた舗装路では、タップターゲットが十分に大きいので、アイコンを探し回る必要はありません。ステアリングホイールの操作で視線を前方に向けることができますが、シンプルな音量ノブがまだ足りないのは否めません。何人かのオーナーから、日常的な操作にはCarPlayの方が好きだという意見を聞きました。全くその通りです。純正ナビゲーションは便利ですが、スマートフォンの方があなたの生活についてより深く理解しています。

フェラーリのインフォテインメントシステムとライバルのシステム

フェラーリのインフォテインメントシステムと、いくつかの代表的な代替品を簡単に比較してみました。ここでの「標準」とは、現行またはごく最近のモデルを指します。必ずご自身の車種と年式に合った機能をご確認ください。

フェラーリのインフォテインメントシステム：知っておくべき小さな特徴

• 光沢のある画面は指紋がつきやすいので、ドアのゴミ箱にマイクロファイバークロスを入れておきましょう。
• 起動時のペアリング: Bluetooth は通常すぐに接続されますが、夜間の駐車の後、携帯電話を少し操作する必要がありました。
• モデルによっては、気候制御がサブメニューにネストされている場合があります。設定後は問題ありませんが、移動中は少し面倒です。

フェラーリのフロアマット：ちょっとしたアップグレードで頭痛の種を解消

コーヒーをこぼすまで、誰もが見過ごしてしまう部分があります。フロアマットです。フェラーリでは、フロアマットは単にカーペットに砂が入らないようにするだけでなく、雰囲気の一部となっています。多くのフロアマットは、足元にぴったり合うようにレザー、アルカンターラ、スエードなどの素材で仕上げられています。適切な組み合わせは、キャビン全体を統一し、日々の摩耗を吸収することで、カーペットの劣化を防ぎます。

古くなったマットを交換するなら、ぴったりフィットする純正タイプのマットが良いでしょう。「トラックのおもちゃ」の領域に陥ることなく、コントラストステッチやさりげないカラーアクセントを加えるのにぴったりです。

ある雨の週末、海岸からの強風が来る前に新しい靴に履き替えました。その日一番の決断でした。水浸しのヒール跡も残らず、キャビンはジムのロッカーではなく、縫い付けられた革の匂いが残っていました。

フェラーリのインフォテインメントシステムを日常的に使いこなす

通勤、ちょっとした用事、パートナーとプレイリストを選びながらの深夜のドライブなど、すべてが自然に感じられます。フェラーリのインフォテインメントシステムは、決して押し付けがましくなく、ショーの主役である車の動きに合わせて静かに動作します。そして、必要な時には、すべてが元の場所に戻っています。正直なところ、最初は戸惑いました（スーパーカーのUIは複雑すぎるものを見すぎていました）。しかし、1週間後には、テクノロジーのことを考えるのをやめて、ただ運転するだけになりました。これが私の勝因です。

もう一度注目したい機能

• 助手席側ディスプレイ（モデルに搭載されている場合）—助手席側のドライバーの関与が高まり、指示がより穏やかになります。
• アップグレードされたオーディオ - 頂点を追い求めていない長距離走行に最適です。
• ワイヤレスの電話充電 - マネッティーノの演出によりケーブルが絡まるのを防ぎます。

評決：フェ​​ラーリのインフォテインメントシステムは静かに成長してきた

バッジを少し剥ぎ取れば、そこに見えるのは、ドライバーの集中力を尊重した、すっきりとしたドライバーファーストのインターフェースです。フェラーリのインフォテインメントシステムは、大声で騒ぐようなことはありません。ただひたすら仕事をこなします。峠へのルート案内、データ記録、必要な時にCarPlayへの切り替え、そしてコックピットの整理整頓。そしてもちろん、控えめなフロアマットも見逃せません。シンプルでスタイリッシュなアップグレードは、車内を保護し、あらゆるエンジン始動を少しだけ特別なものにしてくれます。フェラーリにとって、まさにそれが重要なのです。

FAQ: フェラーリのインフォテインメントシステム

フェラーリのインフォテインメント システムは Apple CarPlay と Android Auto をサポートしていますか?

Apple CarPlayは最近のモデルに多く搭載されています。Android Autoの対応状況はモデルや年式によって異なるため、お車の仕様をご確認いただくか、販売店にご相談ください。

フェラーリのインフォテインメントシステムは走行中に使いにくいですか?

いいえ。レイアウトはシンプルで、大きなターゲットと便利なステアリングホイールコントロールが備わっています。1、2日もすれば、筋肉の記憶が働き始めます。

乗客はナビゲーションやメディアを制御できますか?

助手席側ディスプレイを装備したモデルでは、副操縦士がナビゲーションやオーディオなどの重要な情報を表示し、操作できます。

フェラーリにはどのフロアマットを買えばいいでしょうか?

お客様の車種にぴったり合うカスタムフィットマットをお選びください。レザー、アルカンターラ、スエードなど、プレミアムな素材からお選びいただけるマットは、最高のフィット感と優れた保護性能を備えています。フェラーリのフロアマットで、お好みのマットをお選びください。

最大の欠点は何ですか?

物理的なノブが少ない。ボリュームダイヤルが好きな人には物足りないかもしれません。指紋防止のために画面拭きを用意しておきましょう。