ベントレー コンチネンタル GTのラグジュアリーを体験
20年間の車のテストで数多くのグランドツアラーを運転してきましたが、ベントレー コンチネンタルGTは、いまだに不可能を可能にしてくれます。長い道のりを縮め、笑顔を広げてくれるのです。ベントレー コンチネンタルGTのノーズを車体にゆっくりと走らせた瞬間、古き良き時代の職人技と新時代のスピードが見事に融合した感覚を味わえます。街中を毎日走り、金曜の夜には海辺まで駆け抜け、屋上のバレーパーキングまで足を止めることなく駆け抜けることができる、まさにラグジュアリークーペです。
ベントレー コンチネンタル GTの運転：パワー、落ち着き、そしてちょっとした演劇的要素
正直、最初は確信が持てませんでした。大型クーペ、大きな数字。それが狭い道路では「大騒ぎ」になることもあるのです。しかし、荒れた裏道で試乗してみると、ベントレーのエアサスペンションと巧みな全輪駆動のおかげで、その騒音は静まり返りました。V8モデルは542馬力と素晴らしいバリトンサウンドをもたらし、W12スピードは650馬力と664lb-ftの力強いトルクを響かせ、まさにシンフォニーの域に達します。アクセルを踏み込むと、GTは加速というよりはタイムを縮めるような感じ。公式の数字は？W12の場合、0～60mphは3秒台半ば、最高速度は207mph前後と考えてください。V8は約198mphでわずかに遅れをとりますが、もしあなたがそう尋ねるなら、はい、十分に速いと感じます。
テクノロジー面では、期待通りの最新装備が揃っています。アダプティブクルーズコントロール、アクティブセーフティネット、そして先進の四輪駆動システム。パワーシフトは驚くほどスムーズで、下をチラッと見て初めて、自分が…かなり速く走っていることに気づくほどです。燃費はどうでしょう？ベントレーを買うのは、大陸が眼下に溶けていくような感覚を楽しむためであって、燃費表示のためではありません。しかし、V8エンジン搭載車で混合走行をした場合、平均燃費は10マイル台後半でした。妥当な価格設定と言えるでしょう。
ベントレー コンチネンタル GTのインテリア：生活感のあるラグジュアリー
まず最初に気づいたのは？ドライビングポジションだ。低く、堂々としていて、まるで時速200マイル（約320km/h）で走れる革張りのクラブチェアに腰掛けているかのようだ。前席は包み込まれるように体を包み込み、後席は子供や頼りない友人を乗せるのに適しているが、ふかふかとした座り心地で、ちょっとした移動にも使える。後部座席で子供たちが窓を誰が使うか言い争っているのが聞こえるほど静かだ。キャビンは素材の宝石箱――レザー、ウッド、ローレット加工の金属――で、全てを完璧に仕上げたいタイプなら、コラムステックさえもただ取り付けられているのではなく、巧みに設計されているように感じるだろう。
ベントレー コンチネンタル GT専用マットでキャビンをグレードアップ
グランドツアラーはハードな生活を送っています。砂利道の駐車場、週末のビーチ、急なコーヒータイムなど。足元を清潔に保ちたいなら、 AutoWinがベントレーにぴったりのカスタムフィットマットをご提案します。素材は、ナッパレザー、カーボンファイバーレザー、シープスキン、アルカンターラなど、プレミアムクーペにふさわしい素材を使用しています。
何人かのオーナーから、適切なマットを使うと、スキー後のぬかるみや砂だらけのビーチサンダルの掃除が格段に楽になるという話を聞きました。私も同感です。また、マットは、路面が開けた時にアクセルを最も強く踏む箇所、つまりアクセルの真下のかかとの摩耗を防いでくれます。
ベントレー コンチネンタル GT vs いつもの車
この価格帯には、高級メタルが豊富に揃っています。アストンマーティンは劇的な存在感を、ロールスロイスは軽やかな雰囲気を醸し出します。コンチネンタルGTは、その中間の絶妙なバランスを実現。スポーティな走りを求める時はスポーティに、そうでない時は静粛に走ります。
| グランドツアラー | キャラクター | パワートレインの感触 | 乗り心地とハンドリングのバランス | キャビンの雰囲気 |
|---|---|---|---|---|
| ベントレー コンチネンタル GT | 力強く、楽に、毎日とても使いやすい | V8またはW12。大きなトルク、シームレスな推進力 | 荒れた道でも落ち着いて、静かに速く | クラフトのディテールとテクノロジーが共存 |
| アストンマーティン（DBシリーズ） | ドラマチックでアスレチック | 響き渡る推進力、より外向的 | より鋭い刃先、より硬い感触 | スポーツ第一、クチュール第二 |
| ロールスロイス（レイス/スペクター） | 究極の漂い | ベルベットのような表現、ささやくような静かさ | 魔法の絨毯のように滑らか | 宮殿のようなラウンジのような静けさ |
ご存知ですか？ ベントレーコンチネンタルGTはフォルクスワーゲングループ傘下にあり、最先端の技術を惜しみなく投入し、クルーの職人技で仕上げられています。だからこそ、インターフェースは馴染みがありながらも高級感があり、エンジニアリングも非常に洗練されているのです。
私が気に入った機能のハイライト
- 楽なトルク: スピード仕様で最大664 lb ft。追い越しはテレパシーのように感じられます。
- アダプティブ シャーシ: コンフォートでは快適、スポーツではしっかりと固定されます。
- グランドツーリングの音響：巡航時は静かで、寄りかかるとバリトンのうなり声が聞こえます。
- 実際の使いやすさ：短距離の旅行に使える後部座席、週末の荷物を実際に収納できるトランク。
- 職人の技: ローレット仕上げ、高級レザー、適切なスイッチギアの重量。
ベントレー コンチネンタル GTの購入：価格、実用性、そしてちょっとした注意点
新車をお探しなら、ベントレー・コンチネンタルGTはカスタマイズ抜きで通常22万ドル程度から。GTスピードは？約27万5000ドル以上です。中古車は豊富で、多くは手入れの行き届いた状態です。初代オーナーによる値引きの心配もなく、ベントレーの名車としての魅力を存分に発揮しています。そして、業界の噂に反して、コンチネンタルGTは生産終了になっていません。
気になる点？インフォテインメントは大幅に改善されましたが、冷間始動時にBluetoothが時々途切れることがあります。後部座席はリムジンというより「プラス2」といった感じ。また、道路状況が不安定な地域に住んでいると、巨大なホイールが時折ゴツンと音を立てることがあります。適切なタイヤを選べば問題ありません。どれも魅力を損なうものではありません。
ベントレー コンチネンタル GT を守る：サヴィル・ロウのスーツのようにフィットするカスタムマット
インテリアを清潔に保つ方法（特に毎日運転するGT）をお探しなら、オーダーメイドのマットセットがおすすめです。AutoWinは、新車・中古車を問わず、あらゆるContinental GTにマッチする、機能的で美しいカスタムマットを提供しています。
セダンの雰囲気がお好みですか？ Flying SpurはBentleyのDNAを受け継いでいます。パワフルなパワーと快適な乗り心地。しかし、クーペのスタンスと、どこまでも続くボンネットがお好きな方には、Continental GTがまさにうってつけです。いずれにしても、ご注文や取り付けに関するご相談は、最寄りのBentley正規販売店までお問い合わせいただくか、 AutoWinまでご連絡ください。キャビンの保護もお忘れなく。これらのマットは、スタイルと快適性の両方を高めるよう設計されています。
結論：ベントレー コンチネンタル GTが今でも心を掴む理由
もっと速いもの、もっと音の大きいもの、もしかしたらもっと珍しいものもあるかもしれません。しかし、ベントレー コンチネンタル GTは、「今日は500マイル走って、帰りは夕食にしよう」と誰かに言われた時に私が選ぶグランドツアラーです。伝統とテクノロジー、パフォーマンスと洗練さが融合し、まさにベントレーらしい気軽さでそれを実現しています。厳選されたアクセサリー、例えばきちんとしたカスタムマットなどを追加すれば、長距離でもその心地よさは失われません。
ベントレー コンチネンタル GT に関するよくある質問
ベントレーコンチネンタルGTはいくらですか?
新築物件のほとんどは22 万ドル前後から始まり、年式、オプション、カスタマイズに応じて価格が上昇します。
ベントレーコンチネンタルGTは生産終了ですか？
いいえ。コンチネンタル GT はベントレーのラインナップの重要な位置を占め続けています。
ベントレー コンチネンタル GT の馬力はどれくらいですか?
V8は約542馬力、W12モデルは仕様に応じておよそ626～650馬力を発揮します。
ベントレー コンチネンタル GT の速さはどれくらいですか?
最高速度は、W12 モデルで約207 mph 、V8 モデルで約198 mphです。
ベントレー コンチネンタル GTの重量はどれくらいですか?
構成に応じて、V8 の場合は約4,773 ポンド、W12 の場合は約4,960 ポンドになると予想されます。
