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デイリー自動車ブリーフ：中国の豪州攻勢、フェラーリ熱、830馬力の911、ルノーの小型車再考 自動車業界は、ある日はゆったりと進み、ある日は駆け抜ける。今日がまさにそれだ。オーストラリアのショールームは、中国からの新たな波（BYD、Geely、Jetour…そしてトヨタを真っ向から狙うディーゼル強者）に備え、コレクターたちは最後の自然吸気フェラーリV8に家一軒分の金を払っている。そして、830馬力の新型911ベースGTスペシャルは、私の朝のエスプレッソをカフェイン不足に感じさせた。一方、ルノーはヨーロッパでの小型車戦略を見直し、米国の石油備蓄減少はガソリン価格に波及する可能性がある。さあ、シートベルトを締めて、これらすべてをまとめてみよう。 オーストラリア情報：BYD、Geely、Jetour、そしてディーゼル・ランドクルーザーのライバル オーストラリアの主流は足元で変化しており、その振動は中国から来ている。過去24時間で、特に注目すべき動きが3つあった。 Geelyが本格参入：新型EVセダンとSUVを投入へ Geelyは野心的なオーストラリアでの拡大計画を発表しており、新型電気セダンと新型電気SUVが含まれる。これに、最近行われた2026年型Geely EX2の現地レビューを組み合わせると、その概要が見えてくる。それは、コストパフォーマンスに優れながらも安っぽさを感じさせないEVだ。私はまだオーストラリア仕様のEX2を運転したことはないが、試乗したことのあるGeelyの類似プラットフォームでは、乗り心地のチューニングが快適性重視で、室内は価格帯を超える上質な素材と直感的なスイッチ類で高級感がある。もしGeelyがこの路線を維持するなら、BYDとMGが市場を独占できる時間は長くはないだろう。 Jetour、新型電気SUVでオーストラリアを視野に Chery傘下のJetourは、計画中のオーストラリア向けラインナップに新型電気SUVを追加する可能性がある。同ブランドの最近のグローバル製品は、大型スクリーンとラウンジのようなキャビンを重視している。以前、海外で彼らのガソリンクロスオーバーを荒れた郊外の路面で試した際、ロードノイズが同クラスとしては驚くほど静かだった。もしEVがその静粛性を受け継ぐなら、長距離の地方ドライブ（シドニーからオレンジなど）に非常に適しているだろう。 BYDの7人乗りTi7が英国で価格発表、オーストラリアでの発売が期待される BYDの3列シートファミリーカー、Ti7が、オーストラリアでのデビューが期待される中、英国で価格を発表した。本物の7人乗りシートとBYDのバッテリー技術は、学校の送り迎えやスキー旅行に最適かもしれない。私は、3列目シートが背の高いティーンエイジャーにどう対応するか、そして3列目を立てた状態でトランクに2つのスーツケースが収まるかどうかに注目している。ファミリー層の顧客はいつも最初にその点を尋ねるからだ。 ディーゼルオフローダーがランドクルーザーとの戦いを画策 そして、もう一つ注目すべきは、中国製でオーストラリアに投入される4x4だ。これはトヨタのランドクルーザーに対抗するディーゼルモデルを準備している。この事実は2つのことを物語っている。第一に、EVに傾倒する世界でも、アウトバックは依然としてディーゼルのトルクと長距離走行の自律性を求めていること。第二に、誰かがトヨタの耐久性、積載量、そしてローレンジでの洗練された性能の組み合わせに匹敵できると自信を持っていることだ。以前、ラダーフレームSUVの最新モデルを波状の砂利道でテストした際、ランドクルーザーのダンピングコントロールと熱管理は依然として一線を画していた。もしこの新参者が、45℃の日にキャラバンを牽引しながらランドクルーザーに食らいつけるなら、オーストラリアは注目するだろう。 早見表：各社が投入するモデル モデル/ブランド セグメント 座席数 パワートレイン オーストラリア投入時期 BYD Ti7 ミッドサイズSUV 7 電気（予想） 予想（未定） Geely EVセダン コンパクト/ミッドサイズセダン 5 電気...