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日産ローグハイブリッドがe-Power技術で登場 – デイリーカーニュース(2026-04-14)

今日の自動車: 日産のハイブリッド攻勢、EQSが航続距離の栄光を追求、中国のラグジュアリーウェーブがオーストラリアに襲来 私は、受信トレイが地図のように見えるマルチエスプレッソの朝を過ごしました。日産はファンが求めていたことを正確に実行しています(EVのように感じるハイブリッド、エクステラの復活)、メルセデスはEQSにワイルドなステアリングヨークとより多くの航続距離を持たせて第二幕を与えることに決め、オーストラリアはMG、デンザ、ゼークルからプレミアムな金属に恵まれ、カップラとチェリーからの財布に優しい調整も加わります。たくさんの魅力があるので、詳しく見ていきましょう(そしていくつかの眉をひそめるものもあります)。 日産の新時代: ローグe-Powerが先導、エクステラが復活、ジュークがフルEVに、スカイラインがティーザーに 日産のグローバルリブートはついに形を持ちました—それは科学プロジェクトではありません。名前の少ない実用的なラインナップで、車輪に電子を送る複数の方法があります。見出しは2027年のローグハイブリッド(考えてみてください: X-Trail e-Powerロジック、アメリカンフレーバー)で、典型的なハイブリッド感をシリーズハイブリッド設定に置き換えます。実際には—現在のX-Trailでのe-Powerの体験に基づいて—常に電気で運転し、ガソリンエンジンがバックグラウンドで発電機として静かに動いています。ゴムバンドCVTのドローンはなく、より即時的なトルクと、充電の不安なしに人々が求めるEVの滑らかさがあります。 2027年日産ローグハイブリッド: 新デザイン、e-Powerシリーズハイブリッドシステム、トヨタRAV4ハイブリッドの王冠を狙う。 新ジュークEV: 大胆なスタイル、英国製、完全電動。奇抜なクロスオーバーが成長し、個性を保つ。 エクステラの復活: 四角い顔でティーザーされ、2028年後半の到着を目指す(2029年モデルと呼んでください)。真のオフロード意図を期待してください、ただのモールクローラーのコスプレではありません。 スカイラインの復活(ティーザー): アメリカ向けではないと初期の噂が伝えています。それでも、スカイラインはスカイラインです—日本では大きなエネルギーを期待してください。 社内では、計画はAI対応の開発をより少ない、より良いモデルと多様なパワートレインの展開と組み合わせています—意味のある場所での純EV、充電マップがまだアウトバックのラジオ受信のように見える場所でのスマートハイブリッド。ローグが私がストップスタートの都市混乱を通じて急いだe-Power X-Trailのように運転するなら、トヨタのRAV4ハイブリッドにはついに自分の方法で戦う真のスパーリングパートナーが現れます。 日産の展開チートシート モデル パワートレイン 地域 タイミング(目標) 期待すること ローグ(2027) e-Powerシリーズハイブリッド 北米 2027 EVのような感触、並行ハイブリッドよりも滑らか; RAV4ハイブリッドのライバル...