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Today’s Drive: Big Cats, Boxsters, and Budget EVs — Your October 7 Auto Brief If you like your coffee strong and your car news stronger, this is a good morning....

Today’s Auto Brief: EVs Keep Surging in Australia, Skoda Goes Full Hybrid, Bronco RTR’s Value Play, Nismo Lands Down Under, and Mazda Eyes a New Pickup I started the morning...

Daily Drive: Australia’s EV shuffle, Toyota’s two-step, and F1 heat in Malaysia I spent this morning dodging spring showers and test-loop traffic, and it felt like the industry was doing...

BYD’s Big Push, BMW’s Twin Headlines, and an Aussie Icon Changes Hands: Today’s Auto Brief I started the day chasing an espresso and ended up chasing headlines from every corner...

Today in Cars: Australia’s EV shuffle, a tougher Tucson, McLaren’s W1 tease, and GM’s new V8 mischief I spent the morning bouncing between inbox pings and flat whites, and it’s...

Today in Cars: Value EVs Swarm Australia, Cadillac Turns Up the Wick, and Toyota Doubles Down on Hydrogen I started the morning with a lukewarm flat white and a warm...

Today’s Auto Brief: Aussie Market Shuffles, Robotaxis Loom, BMW’s 9M Milestone, and a Tougher Hyundai Bayon I love days like this—when the industry feels like a dozen chessboards moving at...

Daily Brief: EVs Hit a Price Milestone in Australia, Chery’s New Brand Flexes, GM Australia Shifts, and a Big F-150 Recall I started the day double-taking at a headline I...

Today’s Auto Brief: China Speed, Aussie Ambitions, and a Track-Tease You Can’t Buy Some mornings the car world wakes up wearing boxing gloves. Today feels like that—policy jabs in Australia,...

Today’s Auto Brief: Pajero’s Big Return, Bentley’s New Bruiser, Aussie EVs Surge, and a Heads-Up on Scam Dealership Sites I spent the morning toggling between emails from dealers, test-drive notes...

今日のオートブリーフ：プラグイン車の急増、ラップ記録の更新、オーストラリアでの大量購入 業界が一度に4つの異なる未来を試しているように感じられる朝があります。今日はまさにそんな日です。オーストラリア向けとみられるお買い得なBYD製プラグイン車、ヨーロッパ向けに660kWのレンジエクステンダー搭載Zeekrの強力な車、すでに記録を塗り替えているAMGの最新EV、そして（現実の世界がトルクとレザーをまだ愛しているため）ツインターボV6エンジン時代に突入する日産の次期パトロールについてお伝えします。データプライバシー調査、ホットハッチの豪胆さ、そしてレッドラインに達したオーストラリアの販売台数を加えると、まさに盛りだくさんの内容です。 プラグイン車とEVの動き BYD Atto 2 PHEVがオーストラリアで発売決定 BYDはAtto 2プラグインハイブリッドをオーストラリアで発売することを決定し、発売時には同国で最も安価なPHEVになる可能性があると囁かれています。BYDのこれまでの戦略を追ってきた方ならご存知のように、このブランドは手頃な価格と充実した装備を好みます。今年の初め、私はBYD車を借りて1週間、子供の送り迎えや郊外の曲がりくねった道で運転しましたが、乗り心地の調整は静かで申し分なく、EVモードでの渋滞時の走行はストレスを和らげてくれました。もしAtto 2が、さらに低いエントリー価格でその使いやすさを提供するなら、MG HS Plus EVや三菱のエクリプスクロスPHEVといった競合車にとって脅威となるでしょう。特に、平日はEVで通勤し、週末は航続距離の不安なく過ごしたい通勤者にとって魅力的な選択肢となるはずです。 Zeekr 9X：ヨーロッパ向け660kWレンジエクステンデッドSUV Zeekrの9Xは大きな見出しを飾っています。レンジエクステンダー（発電機アシスト）SUVで660kWの出力を誇ります。これはハイパーカー並みのパワーを、ファミリーカーのボディで実現したものです。レンジエクステンダーシステムは、電気駆動がほとんどで、長距離移動の際にはガソリン発電機が作動するため、「いいとこ取り」のように感じられます。私も同様のロードトリップをEREVの競合車で経験しましたが、静かで力強く、不思議とリラックスできました。Zeekrが洗練さと充電サイクルをうまく実現できれば、従来の高級SUVを静粛性と魅力の両面で凌駕する可能性があります。 メルセデスAMGの最新EVがすでにラップレコードを更新中 AMGの最新の電気兵器は、すでにラップレコードを更新し始めています。これぞまさにアファルターバッハ流—スペックシートを手に取り、それをサーキットで燃え上がらせるのです。興味深いのは数字だけではありません。AMGがEV時代にその特性をどのように維持しているかです。もしステアリングフィールが健在で、ブレーキの感触が自然であれば（初期のEVの一部に見られたマシュマロのようなふにゃふにゃした感触ではなく）、AMGは真の「ハローカー」を手にすることになります。 ポルシェ・タイカンは健在。電動ボクスター/ケイマンも開発続行 タイカンのファンは安堵のため息をつくことができます。この電動ポルシェはリストラを免れ、ツッフェンハウゼンは電動718ツイン（ボクスターとケイマン）の開発を継続しています。トラックセッションの合間にタイカンを急速充電した私としては、この車の熱マネジメントの冷静さには常に感銘を受けてきました。ポルシェのニュアンスが、より軽量で遊び心のある718サイズのEVに凝縮されるというアイデア？大歓迎です。ただ、B級ロードをプライベートな遊び場のように感じさせるステアリングの純粋さと、シンプルで低いカウルは維持してほしいものです。 市場と資金：オーストラリアが大量購入、テスラは苦境に VFACTS 2026年7月：新記録、おなじみのリーダーたち オーストラリアでは7月の新車販売台数が過去最高を記録し、トヨタRAV4とハイラックスが再びトップに立ちました。これはディーラーから聞く話と一致しています。家族はハイブリッドの実用性（RAV4）を求め、職人たちは依然として頑丈な商用車（ハイラックス）を必要としているのです。輝かしい新型車がひしめく中でも、実績があり強固なサービスネットワークを持つブランドが、土曜日の朝に財布の紐を緩めさせるのです。 安価な車がテスラの利益を圧迫 地球の裏側では、安価な競合車がEV市場に押し寄せ、テスラの利益が圧迫されています。また、大規模なテクノロジーへの転換が計画よりも時間がかかっていることも影響しています。ここから学べる教訓は、価格も性能指標であるということです。BYDなどが4万ドル以下のEVやPHEVを次々とショールームに投入する一方で、テスラがソフトウェアを最優先する大胆な戦略を推し進めれば、経営状況は厳しくなります。これは購入者にとっては素晴らしいことですが、経営陣にとっては緊張を強いられる状況です。 大型トラックと赤い土：2027年型日産パトロールY63 日産は次期パトロール（Y63）の発売時期を確定させ、V8エンジンからより効率的でトルクフルなツインターボV6エンジンへとバトンが渡されます。内装もより豪華になるでしょう。現行パトロールのオフロードでの魅力は誰もが知るところです。私は3台のマウンテンバイクとクーラーボックスを積んで、波状路を走破し、満面の笑みで戻ってきました。新型が、低速域での力強い走りを損なわずに、より静かなクルージングと燃費の向上を実現できれば、今後10年間、キャンピングカーパークの王者であり続けるでしょう。 データ、義務、そして細かい注意書き トヨタと現代、コネクテッドカーのデータ調査に直面...

今日の自動車ニュース：Cheryの小型EVハッチ登場、Ram 1500のリコール拡大、Teslaのサスペンション調査、Hondaのハイブリッド人気 午前中は電話会議とハイブリッド車で買い物への往復で時間を過ごしました（渋滞はひどかったですが、燃費は良かったです）。今日の重要な情報を簡潔にまとめました。オーストラリア向けにチューニングされたCheryのユートから、拡大するRamのリコール、そして知っておきたいTeslaのサスペンション調査までご紹介します。 Cheryが2つの大きな動き：新型小型EVハッチとオーストラリア向けStockman Lepas小型ハッチ：EVとPHEVパワートレイン CarExpertによると、CheryのLepasブランドは、純粋な電気とプラグインハイブリッドの両方のオプションを備えた全く新しい小型ハッチバックを発表する予定です。BYD DolphinやMG 4と同程度の車を想像しているなら、それは間違いではありません。コンパクトなフットプリントで都市部に適していますが、週末に海岸線をドライブするのに十分な走行距離を備えています。 私は、航続距離よりもシャシーのチューニングに興味があります。このサイズのクラスでは、傷んだ都市の環状道路で「忙しい」と「しっかりした」の違いは歴然です。良いチューニングは鋭い継ぎ目を乗り越えても安定させますが、悪いチューニングでは体が揺さぶられます。Lepasがどちらの方向に行くか注目です。 PremcarがCheryのStockmanを調整 CarExpertによると、長年にわたってオーストラリア市場向けオフローダーの乗り心地とハンドリングを向上させてきた地元のエンジニアリング会社であるPremcarが、今度はChery Stockmanにその技術を投入します。Premcarの過去のプロジェクトを運転したことがある人なら、それが通常何を意味するかご存知でしょう。つまり、現地で検証されたサスペンション、より頑丈なアンダーボディハードウェア、そして完璧な実験室の道路ではなく、波状路、高温、実際の牽引に適したキャリブレーションです。 私はアウトバックを十分な距離を走行しているので、現地で承認されたセッティングの価値を知っています。荷物を積んだユートでは、「机上では問題ない」と「2台のダートバイクと犬用ケージを積んでも安定している」の違いは、通常、スプリングレート、ブッシング、そして荒れたテストコースでの無数のホットラップによって決まります。これは、職人や週末の冒険家からの信頼を得たいCheryにとって賢明な戦略です。 安全性の監視：Ram 1500のリコールとTeslaのサスペンション調査 世界中で150万台のRam 1500がリコール、オーストラリアも含まれる CarExpertによると、世界中で約150万台のRam 1500ピックアップがリコールの対象となり、オーストラリア市場のトラックも含まれています。1500を所有している場合は、ブランドと地元のディーラーから次のステップについて連絡があるはずです。私は1500で多くの距離を走行しました。ステアリングは軽く、キャビンは広々としています。ディーラーネットワークはこのようなキャンペーンに迅速に対応することに慣れています。通知が届いたら無視しないでください。 フロントサスペンションの苦情で120万台のTeslaが調査対象に Carscoopsによると、米国規制当局は、フロントサスペンションの問題に関する150件以上の報告を受けて、約120万台のTeslaに対する調査を開始しました。調査はリコールと同じではありませんが、データ収集を意味し、必要に応じて措置が取られます。「この異音は何？」という実用的なアドバイスとしては、スピードハンプを乗り越えたときに新しいフロントエンドの異音が聞こえたり、ポットホールを通過した後にステアリングが不明瞭に感じられたりしたら、調査の有無にかかわらず、すぐに点検を受けることです。 ホンダの2つの勢い：記録的なハイブリッド販売とオーストラリア向け「小型EV」 ガソリン価格が1ガロン4ドルを突破し、ハイブリッドが新記録を達成 Carscoopsによると、米国でガソリン価格が再び1ガロン4ドルを超えたため、ホンダのハイブリッドラインナップは新たな販売記録を達成しました。驚くことではありません。燃料が高騰すると、燃費の良い車は単なるスプレッドシート上の数値ではなく、自由を感じさせるものになります。最新のホンダのハイブリッドは、発進時のトルクが容易で、時速70マイルでもほとんど静寂です。先週の渋滞で再びそれに気づきましたが、エンジンはほとんど始動しませんでした。 ホンダの「小型EV」Super-Oneがオーストラリアで価格を発表 CarExpertは、ホンダが超小型の電気シティカー「Super-One」のオーストラリアでの価格を確定したと報じています。最初の車両が到着次第、詳細なスペックシートを確認しますが、その目的は明確です。つまり、狭い都心部の駐車や街中を走り回るのに最適な、コンパクトなEVです。ショートホイールベースのEVは、本当に荒れた路面では少し不安定に感じることがありますが（高速でひどい路面電車線路にぶつかったテスターに聞いてみてください）、渋滞時には素晴らしく、街中では非常に経済的です。 簡単な要点 CheryのEV推進は拡大しています。Lepasの小型ハッチにはEV/PHEVのパワーが搭載され、PremcarによるStockmanの現地チューニングも行われます。 Ram 1500のオーナーはリコール通知に注意し、速やかにディーラーでの予約をしてください。...