AutoWin journal
Ferrari
Model stories, from the current cars back to the classics. Each article leads to floor mats cut for that chassis.
57 articles
Blogs da Ferrari
Ferrari F80 (2025–2026): フラッグシップハイブリッドと誰も見ないキャビンのマット
Ferrari F80 (2025–2026)を発見してください。ラFerrariの限定生産ハイブリッド後継車で、AutoWinによるカスタムフィットフロアマット付きです。
Ferrari 12 シリンダリ (2024–2026): フロントエンジンV12とフットウェルに合わせたマット
Ferrari 12 シリンダリ (2024–2026) は、カスタムフィットフロアマットを備えたV12グランドツアラーの本質を捉えています。
Ferrari Purosangue (2023–2027): 4ドア、V12、すべてのシート用フロアマット
2023年のFerrari Purosangueは、その低いスタンス、V12エンジン、カスタムフィットのフロアマットなどのユニークな特徴で懐疑的な人々を驚かせます。
Ferrari・デイトナSP3 (2022–2026): オープンV12アイコナと稀なフットウェル用マット
Ferrari・デイトナSP3は、オープンV12デザインと独占的なカスタムフィットフロアマットで1960年代のプロトタイプの精神を復活させます。
Ferrari・Roma (2021–2027): 静かなV8 GTと2+2フロアに合わせたマット
Ferrari・Roma (2021–2027) の控えめなエレガンスと特注のパフォーマンスを体験し、カスタムフィットフロアマットが付いています。
Ferrari SF90 ストラダーレ (2019–2024): 秩序を変えたハイブリッドとそのマット
Ferrari SF90 ストラダーレは、V8と電動モーターの組み合わせでハイブリッドスポーツカーを再定義し、比類のないパフォーマンスと精度を提供します。
Ferrari F8 トリブート (2019–2023): ターボ V8 ラインの最後と GTB およびスパイダー用マット
Ferrari F8 トリブートの遺産と GTB およびスパイダー用カスタムマットを発見してください。
Ferrari GTC4Lusso (2016–2023): 実際に共有できるシューティングブレーク
Ferrari GTC4Lussoは、実用的な4人乗りシューティングブレークで、V12またはV8エンジンの選択肢があり、家族旅行に最適です。












