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BMW M3 E93 Cabrio (2007–2013): Der letzte V8-M3, der den offenen Himmel liebt
BMW M3 E93 Cabrio (2007–2013): Der letzte V8-M3, der den offenen Himmel liebt Ich erinnere mich noch an den ersten Morgen, als ich das Dach eines BMW M3 E93 Cabrios...
BMW M3 E92 (2007–2013): Der letzte V8-Saugmotor, den Sie wirklich täglich nutzen möchten
BMW M3 E92 (2007–2013): Der letzte V8-Saugmotor, den Sie wirklich täglich nutzen möchten Ich erinnere mich noch gut an den ersten Kaltstart eines BMW M3 E92 an einem frostigen Morgen....
BMW M3 4-Türer E90 (2007–2013): Der Hochdrehzahlheld, der immer noch den Schulweg erledigt
BMW M3 4-Türer E90 (2007–2013): Der Hochdrehzahlheld, der immer noch den Schulweg erledigt Als ich einen E90 zum ersten Mal über 8.000 U/min drehte, musste ich lachen. Kein höfliches Kichern...
BMW M3 E46 (2000–2006): Der Sweet Spot zwischen Old-School-Feeling und Alltagstauglichkeit
BMW M3 E46 (2000–2006): Der Sweet Spot zwischen Old-School-Feeling und Alltagstauglichkeit Der BMW M3 E46 geht einem gehörig unter die Haut. Als ich mich an einem verregneten Sonntag das erste...
BMW M3 E36 (1992–1999): Das M-Auto mit dem Sweet Spot, das immer noch unter die Haut geht
BMW M3 E36 (1992–1999): Das M-Auto mit dem Sweet Spot, das immer noch unter die Haut geht Ich habe aufgehört zu zählen, wie oft ich aus einem BMW M3 E36...
BMW M3 E30 (1986–1991): Entfesselte Leistung und Tradition
BMW M3 E30 (1986–1991): Entfesselte Leistung und Tradition Ich erinnere mich noch gut an meinen ersten Auftritt in einem gepflegten BMW M3 E30 : schmale Felgen, eng stehende Pedale, der...
BMW 3er G21 5-Türer Kombi (2020–2025): Entfesselung von Stil und Funktionalität
BMW 3er G21 5-Türer Kombi (2020-2025): Stil und Funktionalität Ich hatte schon immer eine Schwäche für schnelle Kombis. Schuld daran ist meine Kindheit, in der ich aus dem Kofferraum des...
BMW 3er G20 4-Türer Limousine (2019–2024): Die Sportlimousine, die es immer noch richtig macht
BMW 3er G20 4-Türer Limousine (2019–2024): Die Sportlimousine, die es immer noch richtig macht Ich habe den Überblick verloren, wie viele BMW 3er ich im Laufe der Jahre gefahren bin,...
BMW 3er F34 5-Türer Gran Turismo (2013–2020): Der praktische 3er, den ich nicht zu lieben erwartet hatte
BMW 3er F34 5-Türer Gran Turismo (2013–2020): Der praktische 3er, den ich nicht zu lieben erwartet hatte Ich gebe es zu: Als der BMW 3er F34 Gran Turismo 2013 auf...
BMW 3er F31 5-Türer Kombi (2012–2019): Der Alleskönner-BMW, der mich immer noch zum Lächeln bringt
BMW 3er F31 5-Türer Kombi (2012–2019): Der Alleskönner-BMW, der mich immer noch zum Lächeln bringt Ich hatte schon immer eine Schwäche für den BMW 3er Kombi. Der BMW 3er F31...
BMW 3er F30 4-Türer Limousine (2012–2019): Der Sweet Spot zwischen Alltagstrott und Wochenend-Nervenkitzel
BMW 3er F30 4-Türer Limousine (2012–2019): Der Sweet Spot zwischen Alltagstrott und Wochenend-Nervenkitzel Ich erinnere mich noch gut an das erste Mal, als ich einen BMW 3er F30 in eine...
BMW 3er E93 Cabrio (2007–2013): Offenfahrvergnügen mit Alltagstauglichkeit
BMW 3er E93 Cabrio (2007–2013): Offenfahrvergnügen mit Alltagstauglichkeit Ich hatte schon immer eine Schwäche für die Coupés der BMW 3er-Reihe , aber das BMW 3er E93 Cabrio bietet etwas, das...
