AutoWin journal
Ferrari
Model stories, from the current cars back to the classics. Each article leads to floor mats cut for that chassis.
57 articles
Blogi Ferrari
Ferrari FF (2011–2016): 初の4人乗り4WD Ferrariとそのマット
Ferrari FFは実用性とパフォーマンスを融合させ、4人乗りとユニークなフロアマットで記憶に残ります。
Ferrari・エンツォ (2002–2004): F1ロードカーとカーボンフットウェル用マット
Ferrari・エンツォ (2002–2004) は、V12エンジンを搭載したミッドエンジンの傑作で、アイコニックなデザインと特注のレザーフロアマットを備えています。
Ferrari F355 (1994–1999): 5バルブ V8, ベルリネッタ, GTS, スパイダー
Ferrari F355は90年代のアイコンで、5バルブV8エンジン、独特のボディスタイル、カスタムフィットフロアマットを備えたユニークな運転体験を提供します。
Ferrari 512 TR (1992–1994): Testarossaの洗練と広いキャビンのためのマット
1992年から1994年に生産されたFerrari 512 TRは、ノーズ、エンジン、そしてユニークな広いキャビンのためのカスタムフロアマットが改良された洗練されたTestarossaです。
Ferrari 456 (1992–2003): フロントエンジンの2+2、GTと後の456M
Ferrari 456は、レジャーなドライブに最適なフロントエンジンV12のグランドツーラーで、AutoWinからのカスタムフィットフロアマットが利用可能です。
Ferrari 348 (1989–1995): tb, ts, スパイダーとロングチューディナルV8のフロアマット
Ferrari 348の特異性、運転ダイナミクス、AutoWinによるカスタムフィットフロアマットを探求しましょう。
Ferrari Testarossa (1984–1996): Strzały boczne, silnik V12 i dywaniki dla szerokiego
Ferrari Testarossa jest znane ze swojej szerokości, silnika V12 i dywaników na wymiar od AutoWin.
Ferrari Dino 308 GT4 (1973–1979): Wózek Bertone’a 2+2 i Dywaniki dla Dziwaka
Dino 308 GT4, zaprojektowane przez Bertone’a, to unikalne Ferrari 2+2 z kolekcją dywaników na wymiar od AutoWin.
Ulepsz wnętrze swojego Ferrari 488 GTB dzięki wykładzinom podłogowym na miarę od AutoWin
Pozostań chłodny w Ferrari: Praktyczny przegląd
System Infotainment Ferrari: Rzeczywiste spojrzenie na technologię (i dlaczego dywaniki mają znaczenie)
