Ferrari 550 마라넬로

차량 개요

1973년 전통적인 프론트 엔진 365 GTB/4 데이토나가 미드 엔진 베를리네타 복서로 대체된 이후, Ferrari의 최고급 12기통 2인승 모델은 미드 장착된 180° 12기통 평면 엔진을 사용했습니다. 베를리네타 복서는 나중에 테스타로사으로 발전하였으며, 최종 진화형은 1994년 F512 M이었습니다. 1991년에 취임한 루카 코르데로 디 몬테제몰로의 대통령 하에, F512 M의 후속 모델은 전통적인 프론트 엔진 V12 그랜드 투어러로 개발되었습니다. 30개월의 개발 끝에 Ferrari 550 마라넬로는 1996년 7월 독일 뉘르부르크링 경주 서킷에서 공개되었습니다. 모델의 이름은 5.5리터의 총 엔진 배기량을 데시리터로 나타내며, Ferrari 본사와 공장이 위치한 마라넬로 마을을 의미합니다. 피닌파리나가 외관과 내부 디자인을 모두 담당했습니다. 외관 디자인은 로렌조 라마초티의 감독 하에 엘비오 다프릴레에게 공로가 있으며, 1993년부터 1996년 사이에 제작되었습니다. 또한 피닌파리나의 스케치 아티스트이자 디자이너인 마우리치오 코르비도 디자인 과정에 참여했습니다. 내부 디자인은 고란 포포비치가 맡았습니다. 프레임과 주요 엔진 구성 요소는 2+2 Ferrari 456과 공유되었지만, 550의 휠베이스는 2,500mm(98.4인치)로 100mm(3.9인치) 짧았습니다. 2002년 550은 575M 마라넬로로 대체되었으며, 이는 차량의 전반적인 개선된 버전(Ferrari 용어로 modificata)입니다. 575M은 F133 엔진의 더 큰 5.75리터 버전이 장착되었습니다. 총 3,083대의 550 마라넬로가 생산되었습니다.

정보

• 연도 : 1996
• 제조사 : Ferrari
• 모델 : 550 마라넬로
• 코치빌더 : Pininfarina
• 길이 (MM): 4550
• 폭 (MM) : 1935
• 높이 (MM) : 1277
• 엔진 유형 : V12
• 디자이너 : Lorenzo Ramaciotti