Ferrari

완벽하게 나만의 Ferrari 인테리어를 꾸미세요 저는 항상 Ferrari와의 진정한 관계는 문 손잡이를 잡는 순간 시작한다고 말해왔습니다. 외관은 관중을 위한 것이고, Ferrari 인테리어는 당신을 위한 것입니다. 그리고 예, 수작업으로 바느질한 가죽과...

나는 서늘한 가을 아침에 Ferrari F430을 8,000rpm까지 올렸던 첫 순간이 아직도 기억난다. 캐빈은 금속적인, 거의 야생적인 V8의 포효로 가득 차 있었고, 차는 열정적이고 살아 있는 것 같았으며— 감히 말하자면—명성보다 더...

Ferrari 카매트에 대한 궁극 가이드: 진정으로 중요한 것들 (에스프레소에 의해 한 쌍을 망가뜨린 사람의 이야기) Ferrari의 실내는 거친 운동화나 흘러 넘치는 카푸치노를 위한 곳이 아니라는 것을 뼈저리게 배웠습니다. 비 오는...

Ferrari 488 (2016–2022): 실제로 운전할 수 있는 살아 숨쉬는 V8 마스터Class 제가 처음 Ferrari 488의 스타터를 눌렀던 순간을 기억합니다. V8 엔진은 포효하기보다는 목을 풀며 시작했죠—공손함과 동시에 터보가 깨어나면서 마치 맛있는...

Ferrari 인테리어에 사용된 호화로운 소재를 알아보세요 20년간 자동차 테스트를 하면서 많은 차량의 실내에 들어와봤지만, Ferrari 인테리어는 특별한 느낌이 있습니다. 문을 열 때 풍기는 향기, 손끝에서 느껴지는 탄소의 차가운 촉감, 빠른...

Ferrari 812 슈퍼패스트: 손으로만 느끼는 것이 아닌 가슴으로 느끼는 걸작 처음으로 Ferrari 812 슈퍼패스트의 빨간 스타터를 눌렀던 기억이 납니다. V12 엔진은 단순히 깨어나는 것이 아니라, 집안을 박살낼 준비가 된 오페라...

Ferrari 328 (1985–1989): 드라이버의 역사, 유지 관리 팁, 그리고 진짜 중요한 카매트 Ferrari 328—GTB 및 GTS—주변에서 보내온 시간은 왜 이 차량이 여전히 자동차와 커피를 즐기는 사람들을 매료시키는지에 대한 이유를 잘...

1957년 Ferrari 사고와 그 여파 나는 1957년 Ferrari 사고가 발생한 길리추올로 근처의 조용한 농촌 도로에 서본 적이 있다. 지금은 농지가 되어 고요하고, 작은 성당과 가끔 트랙터가 지나가는 모습만이 보인다. 180mph의...

Ferrari 550 마라넬로에 가장 적합한 카매트: V12 클래식의 현실적인 선택 Ferrari 550 마라넬로의 열쇠를 처음 돌릴 때 느껴지는 일종의 정적이 있습니다. 침묵은 아니지만, 5.5리터 V12가 깨어나면서 긴 보닛이 조금 올라오는...

Ferrari 599 쿠페 (2006–2012): 특별한 경우처럼 느껴지는 V12 GT 처음 Ferrari 599 쿠페에 탑승하고 큰 빨간 스타트 버튼을 눌렀던 순간이 기억납니다. 차 안이 떨리고, 어깨가 편안해졌으며, 엔조의 혈통에서 물려받은 6.0리터...

Ferrari 캘리포니아: 이 차로 당신이 부유해 보입니다 저는 항상 Ferrari 캘리포니아가 깔끔한 흰색 셔츠와 좋은 선글라스에 해당하는 자동차라고 말해왔습니다. 어디서든 입고 나가면 사람들이 당신의 삶이 정리된 것으로 가정하죠. 실제로 일주일...

Ferrari F12 베를리네타: 가격, 내부, & 엔진 사양 어떤 자동차들은 숫자로 기억에 남습니다. Ferrari F12 베를리네타는 그 모습 자체로 기억에 남는 차입니다. 제가 처음 이 차의 시동을 걸었을 때의 순간이...