# Mercedes-Benz G-Wagon wird elektrisch: Erste Fahreindrücke, Fragen aus der Praxis > Mercedes-Benz G-Wagon wird elektrisch: Erste Fahreindrücke, Fragen aus der Praxis Ich bin schon viele Luxus-SUVs gefahren, die das Blaue vom Himmel versprechen und ein Schiebedach bieten. Der Mercedes-Benz G-Wagon wird elektrisch – das ist etwas anderes. Bei einer kurzen Demo-Runde... > Published 2023-09-06 by Emilia Ku. 6 min read (1231 words). > Blog: Kurzgeschichten über Autos at AutoWin (https://www.autowin.com). ## Details - Canonical URL: https://www.autowin.com/de/blogs/short-car-stories/mercedes-benz-g-wagon-goes-electric-a-revolution-in-luxury-suvs - Author: Emilia Ku - Published: 2023-09-06 - Updated: 2025-08-26 - Reading time: 6 minutes - Word count: 1231 - Featured image: https://www.a1win.jp/cdn/shop/articles/mercedes-benz-g-wagon-goes-electric-a-revolution-in-luxury-suvs-autowin_be571a1b-8044-4742-8857-b7b2fb231250.jpg?v=1712596140&width=1200 ## Summary Mercedes-Benz G-Wagon wird elektrisch: Erste Fahreindrücke, Fragen aus der Praxis Ich bin schon viele Luxus-SUVs gefahren, die das Blaue vom Himmel versprechen und ein Schiebedach bieten. Der Mercedes-Benz G-Wagon wird elektrisch – das ist etwas anderes. Bei einer kurzen Demo-Runde in einem Vorserienfahrzeug fiel mir sofort auf, wie die Ikone mit dem kantigen Kinn ihre Eleganz bewahrt und gleichzeitig das V8-Grollen gegen einen spontanen, lautlosen Schub eintauscht. Es ist immer noch ein G – aufrechte Sitze, ein kerniger Charakter –, aber jetzt fährt er wie ein schneller Aufzug. Ehrlich ge... ## Full Article Mercedes-Benz G-Wagon wird elektrisch: Erste Fahreindrücke, Fragen aus der Praxis Ich bin schon viele Luxus-SUVs gefahren, die das Blaue vom Himmel versprechen und ein Schiebedach bieten. Der Mercedes-Benz G-Wagon wird elektrisch – das ist etwas anderes. Bei einer kurzen Demo-Runde in einem Vorserienfahrzeug fiel mir sofort auf, wie die Ikone mit dem kantigen Kinn ihre Eleganz bewahrt und gleichzeitig das V8-Grollen gegen einen spontanen, lautlosen Schub eintauscht. Es ist immer noch ein G – aufrechte Sitze, ein kerniger Charakter –, aber jetzt fährt er wie ein schneller Aufzug. Ehrlich gesagt war ich mir zuerst nicht sicher. Nach zehn Minuten grinste ich. Warum der Mercedes-Benz G-Wagon EV wichtig ist Die Elektrifizierung des bekanntesten Geländewagens von Mercedes-Benz ist nicht nur eine Aktualisierung der technischen Daten. Die Marke sagt damit: „Wir setzen auf Umweltfreundlichkeit, ohne dabei die Attraktivität zu verlieren.“ Der Leiterrahmen bleibt. Die Haltung ist immer noch bulldoggenhaft. Doch der Fahrcharakter wechselt von Kraft zu Finesse – sofortiges Drehmoment, Leichtigkeit beim Betätigen eines Pedals und eine Ruhe, bei der man die Kinder hinten streiten hört. Fortschritt mit einer Prise Ruhe und Frieden. Mercedes-Benz G-Wagon Electric Performance: So ist es Mercedes stellte ein Viermotoren-System (einen an jedem Rad) mit effektivem Torque Vectoring vor. Das bedeutet: Es verteilt die Kraft dort, wo Grip vorhanden ist, und zwar schnell. Auf einer ausgefahrenen Strecke, die ich ausprobierte – nichts Verrücktes, das Auto war noch im Vorserienzustand –, kletterte der G einfach hoch und korrigierte. Kein Drama, kein Klappern. Zielen, schießen, lächeln. Antrieb: Doppel- oder Viermotoren-Anordnung (Mercedes hat einen Prototyp mit vier Motoren gezeigt); sofortiges Drehmoment, nahtloser Schub Geschätzte 0–60 mph: ca. 4,5–5,5 Sekunden, je nach Spezifikation (Herstellervorgaben) Fahrmodi: Komfortabel auf der Straße bis hin zu Offroad-orientiert, mit einer Steuerung bei niedriger Geschwindigkeit, die sich wie die sanfteste Low-Range-Schaltung der Welt anfühlt Tricktechnologie: Torque Vectoring für Präzision sowie vom Hersteller vorgeführte Manöver im „G-Turn“-Stil im Gelände (Verfügbarkeit kann je nach Markt/Software variieren) Offroading auf leisen Sohlen Jeder, der schon einmal einen klassischen G gefahren hat, kennt das Klappern der Differenziale und das Brummen eines großen V8. Der elektrische Mercedes-Benz G-Wagon erledigt dies mit einer unheimlichen Ruhe. Man hört Schotter unter den Reifen, ein leises Motorsurren und sonst nicht viel. Bei steilen Anstiegen dosiert er die Traktion mit der Weichheit eines guten Wanderschuhs. Das vermittelt Vertrauen – und, zugegeben, seltsam beruhigend. Reichweite und Aufladung des Mercedes-Benz G-Wagon: Was Sie erwartet Die offiziellen US-Umweltschutzbehörde EPA (EPA = Environmental Protection Agency)-Werte variieren je nach Felge/Reifen und Markt. Basierend auf den Herstellerangaben und den europäischen Zielen ist jedoch für die meisten Ausstattungen eine Reichweite von etwa 380 bis 480 Kilometern zu erwarten. Mit einer wahrscheinlichen 200-kW-Gleichstrom-Schnellladefunktion sollte eine Aufladung von 10 bis 80 % in etwa 30 Minuten möglich sein, sofern Sie ein geeignetes Ladegerät finden. DC-Schnellladen: bis zu ~200 kW (Herstellerschätzung) Laden zu Hause: 240 V Stufe 2 über Nacht ist der optimale Wert Batterieschutz: robust im Rahmen verpackt; für echte Offroad-Belastungen ausgelegt Wussten Sie? Der EV G behält die Leiterrahmenarchitektur bei, die den G berühmt gemacht hat, wobei die Batterie für einen starken Unterbodenschutz verpackt ist. Stellen Sie sich eine Trail-Panzerung vor, nur werkseitig installiert. Im Inneren des Electric G: Handwerk, Ruhe und Komfort für große Karosserien Es fühlt sich immer noch wie ein G an: aufrecht, imposant, Fenster wie Bilderrahmen. Der Unterschied? Die Ruhe. Bei Autobahngeschwindigkeiten ist es so leise wie in einer Bibliothek – wie in Hausschuhen. Man hat immer noch die Tresortüren, die supersolide Schaltanlage und Mercedes-Technik, die sich zunehmend kuratiert und nicht mehr hineingequetscht anfühlt. Kleine Kritik: Die Bildschirmlogik könnte intuitiver sein, und einige glänzende Oberflächen reflektieren das Sonnenlicht genau dort, wo man es nicht haben will. Kleinigkeiten; die Atmosphäre ist immer noch besonders. Mercedes-Benz G-Wagon vs. elektrische Luxus-SUV-Konkurrenten Ist der elektrische G ein besseres Luxus-SUV als ein Rivian R1S oder ein zukünftiger Range Rover Electric? Das hängt von Ihren Prioritäten ab. Wenn Sie Tradition und Präsenz mit echter Offroad-Glaubwürdigkeit suchen, hat der G ein Auftreten, das die Konkurrenz nicht nachahmen kann. Wenn Sie auf eine elegante Aerodynamik und große Reichweite Wert legen, ist das Model X immer noch die beste Wahl in Sachen Effizienz. Hier ein kurzer Überblick: Modell Stimmung Wahrscheinlich 0–60 Meilen pro Stunde Geschätzte Reichweite (variiert je nach Spezifikation) Offroad-Credibility Mercedes-Benz G-Wagon EV Tradition, coole Boxy-Optik, echter Luxus ~4,5–5,5 Sek. (geschätzt) ~240–300 Meilen (geschätzt) Ausgezeichnet: Leiterrahmen, Torque Vectoring Rivian R1S Abenteuer-Technologie, moderne Kabine ~3,0–4,0 Sek. (variiert) ~260–350 Meilen (je nach Rudel) Stark: Luftfederung, clevere Modi Tesla Modell X Effizienz, Platz, Geschwindigkeit So schnell wie ~2,5 Sekunden (Plaid) ~300–330 Meilen (je nach Trimmung) Mittelschwer: mehr Straße als Fels Range Rover (elektrisch, demnächst) Traditioneller Luxus, Stille an erster Stelle Wird noch bekannt gegeben Wird noch bekannt gegeben Historisch stark; EV-Version steht noch aus Timing, Preisgestaltung und das intelligente Geld Mercedes hat den G-Elektro-Serienwagen für 2024 vorgestellt. Die ersten Auslieferungen erfolgen Ende 2024/2025. Der Preis? Er dürfte sich im G-Wagon-Bereich bewegen – also deutlich im sechsstelligen Bereich, wahrscheinlich über dem vieler gut ausgestatteter G-Modelle mit Verbrennungsmotor. Wer sich in diesem Bereich umsieht, weiß: Exklusivität ist im Preis inbegriffen. Mercedes-Benz G-Wagon: Das elektrische Urteil Der elektrische Mercedes-Benz G-Wagon verwässert den Charakter des G nicht – er bringt ihn anders zum Ausdruck. Weniger forsch, kontrollierter. Er bietet leisen Luxus mit überragender Leistung, perfekt für Skiwochenenden, Wandertouren oder eine Nacht in Miami mit heruntergelassenen Fenstern und nichts als Windgeräuschen. Es gibt noch offene Fragen (endgültige Reichweite, Verfügbarkeit bestimmter Offroad-Partytricks), aber das Versprechen ist klar: Der G wird elektrisch, ohne seine Schärfe zu verlieren. Bodenmatten: Die unbesungenen Helden (gesponsert) Egal, ob Sie einen klassischen G-Wagon fahren oder auf das Elektrofahrzeug warten, Ihr Innenraum verdient Schutz. Fußmatten sind wichtiger, als man denkt – Schlamm, Schnee, verschütteter Hafer-Latte aus der dritten Reihe … einfach alles. Entdecken Sie bei AutoWin ein kuratiertes Set von Mercedes-Benz -Matten, die wirklich passen und gut aussehen. Bevorzugen Sie einen klassischeren Look mit rauen Kanten? Schützt vor Sand, Schlamm, Matsch – G-Wagon-Lebenszeug Reduziert Kabinengeräusche und Verschleiß Passt wie OEM, sieht einen Hauch maßgeschneiderter aus Kaufen Sie bei AutoWin das gesamte Sortiment an Fußmatten für die G-Klasse und machen Sie Ihren Premium-SUV bereit für jedes Wetter – oder jedes Wochenende. Mercedes-Benz G-Wagon Electric: Kurze Highlights Ikonischer Stil erhalten; leises, sofortiges Drehmoment hinzugefügt Echte Geländegängigkeit mit moderner Torque-Vectoring-Technologie Reichweite und Aufladung wettbewerbsfähig für die Klasse (die endgültigen Werte variieren je nach Markt) Die Kabine bleibt plüschig, ruhig und wie ein Banktresor gebaut FAQ: Mercedes-Benz G-Wagon Electric Kommt der elektrische Mercedes-Benz G-Wagon in die USA? Ja – Mercedes hat eine Vorschau auf das Serienmodell gegeben. Die Verfügbarkeit in den USA wird voraussichtlich nach der weltweiten Markteinführung e... ## Related Store Context - [AutoWin Blog & News](https://www.autowin.com/blogs/news): Automotive news and fitment guides - [AutoWin Store Index](https://www.autowin.com/llms.txt): Full product catalog for AI agents - [Agent Instructions](https://www.autowin.com/agents.md): Commerce protocol and Shop skill - Reviews verified on [AutiVex](https://autivex.com/business/autowin-com): AutoWin customer ratings