# Audi S5 vs. Audi R8: Zwei Ringe, zwei sehr unterschiedliche Kicks

> Audi S5 vs. Audi R8: Zwei Ringe, zwei sehr unterschiedliche Kicks Ich bin mit beiden genug Kilometer gefahren, um zu wissen: Der Audi S5 und der Audi R8 befriedigen ganz unterschiedliche Bedürfnisse. Der eine ist ein perfekt abgestimmtes Performance-Coupé für...
> Published 2023-06-10 by Emilia Ku. 7 min read (1406 words).
> Blog: Kurzgeschichten über Autos at AutoWin (https://www.autowin.com).

## Details

- Canonical URL: https://www.autowin.com/de/blogs/short-car-stories/audi-s5-vs-audi-rs8-unleashing-the-powerhouse-audis
- Author: Emilia Ku
- Published: 2023-06-10
- Updated: 2025-08-26
- Reading time: 7 minutes
- Word count: 1406
- Topics: audi, audi car mats, audi floor mats
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## Summary

Audi S5 vs. Audi R8: Zwei Ringe, zwei sehr unterschiedliche Kicks Ich bin mit beiden genug Kilometer gefahren, um zu wissen: Der Audi S5 und der Audi R8 befriedigen ganz unterschiedliche Bedürfnisse. Der eine ist ein perfekt abgestimmtes Performance-Coupé für den Alltag – die Art, die man für den Weg zur Arbeit, einen Einkaufsbummel oder eine schnelle Fahrt durch die Canyon-Straße braucht. Der andere ist ein echtes Erlebnis. Der R8 macht sogar einen Tankstopp zum Fototermin. Wo also liegen die Stärken der beiden Modelle und welches Modell passt besser zu Ihrem Leben? Hier ist ein ehrlicher,...

## Full Article

Audi S5 vs. Audi R8: Zwei Ringe, zwei sehr unterschiedliche Kicks Ich bin mit beiden genug Kilometer gefahren, um zu wissen: Der Audi S5 und der Audi R8 befriedigen ganz unterschiedliche Bedürfnisse. Der eine ist ein perfekt abgestimmtes Performance-Coupé für den Alltag – die Art, die man für den Weg zur Arbeit, einen Einkaufsbummel oder eine schnelle Fahrt durch die Canyon-Straße braucht. Der andere ist ein echtes Erlebnis. Der R8 macht sogar einen Tankstopp zum Fototermin. Wo also liegen die Stärken der beiden Modelle und welches Modell passt besser zu Ihrem Leben? Hier ist ein ehrlicher, spontaner Vergleich zwischen Audi S5 und Audi R8.  Audi S5: Alltagsgeschwindigkeit, erwachsene Manieren Das Herzstück der Sache Der Audi S5 verfügt über einen 3,0-Liter-Turbo-V6 mit 349 PS und 470 Nm Drehmoment. Der Quattro-Allradantrieb ist Ihr permanenter Co-Pilot. Die Zahlen sagen 0–100 km/h in etwa 4,4 Sekunden; das Gefühl sagt: „Ja, das ist schnell genug, um ein durchschnittliches Muscle-Car an der Ampel in Verlegenheit zu bringen.“ Was mir sofort auffiel, war die praktische Anwendbarkeit – Schub im unteren Drehzahlbereich, sauberer Mittelbereich und ein souveräner Schub, der nicht aufdringlich wirkt. Fahrverhalten und Handling im echten Leben Als ich ihn auf holprigen Straßen testete, blieb das sportlich abgestimmte Fahrwerk ruhig – straff, aber nicht zu hart. In Kurven nimmt es etwas an und funktioniert einfach. Die Lenkung liest einem zwar keine Gedichte vor, ist aber schnell und präzise. Auf einer Landstraße am Sonntagmorgen ist sie flüssig. Auf dem Weg zur Arbeit am Dienstag ist sie so leise, dass man die Kinder hinten streiten hören kann. Okay, halbwegs leise. Kabine und Technik Die Kabine des S5 fühlt sich an, als wäre sie von jemandem genäht worden, der sich wirklich für sie interessiert. Stützende Sitze, klares Design und Technik, die sich größtenteils bewährt. Kabelloses CarPlay und Android Auto, ein übersichtliches virtuelles Cockpit und genügend Stauraum für den Müll des modernen Lebens. Einige Besitzer erwähnten mir gegenüber gelegentliche Infotainment-Verzögerungen beim Kaltstart – bei mir war das einmal der Fall –, aber das ist nur ein Ausrutscher, kein Deal-Breaker. 349 PS, 460 Nm Quattro AWD, 8-Gang-Automatik 0–60 mph: ~4,4 Sek. EPA kombinierter mpg: Mitte 20 (variiert je nach Jahr/Optionen) Echter Kofferraum und nutzbare Rücksitze Audi R8: Der Supersportwagen, den Sie tatsächlich fahren können Das Theater, der Sound, der Schubs Steigen Sie in den Audi R8 und sitzen Sie tief, die Beine ausgestreckt, während der 5,2-Liter-V10 nur Zentimeter hinter Ihnen atmet. Er ist ein Meisterwerk – 562 PS und 550 Nm in den meisten Ausstattungsvarianten, und die Nadel springt wie bei einer Mutprobe in den roten Bereich. 0–100 km/h in angeblich 3,4 Sekunden. Daran habe ich keinen Zweifel. Auf einer nassen Auffahrt sprang er trotzdem an und fuhr los. Der Sound zwischen 5.500 und 8.500 U/min? Jedes Mal Gänsehaut. Rennstreckentauglich, stadttauglich Mit optionalem Quattro-Allradantrieb (und je nach Baujahr auch Heckantrieb), superschneller Lenkung und Magnetic-Ride-Fahrwerk ist der R8 bei sieben Zehnteln überraschend wendig und bei zehn Zehnteln sensationell. Auf der Strecke blieben die Bremsen Runde für Runde stabil und die Karosseriekontrolle fühlte sich perfekt an. In der Stadt geht es überraschend gesittet zu. Sie werden jedoch lernen, Bremsschwellen zu respektieren wie ein Mönch die Stille. Fahrerorientiertes Cockpit Der Innenraum des R8 ist ganz aufs Geschäft ausgerichtet – fahrerzentriert, wunderschön verarbeitet und dank des virtuellen Cockpits mit nur einem Bildschirm erfreulicherweise frei von Touchscreen-Wirrwarr früherer Modelle. Als Stauraum dient ein Kofferraum in der Größe einer Sporttasche und ein Regal hinter den Sitzen. Bringen Sie weiches Gepäck mit, keine Hartschalenkoffer. Oder bringen Sie einfach Stimmung mit; der V10 ist das Accessoire. 5,2-Liter-V10: 562 PS, 406 lb-ft (höher in der Performance-Ausstattung)   Heck- oder Allradantrieb, nur Doppelkupplung 0–60 mph: ~3,4 Sek. EPA kombinierter mpg: mittlere bis hohe Teenager Zwei Sitze, kleiner Frunk, riesige Präsenz Wussten Sie schon? Der Audi R8 hat die gleiche V10-Architektur wie der Lamborghini Huracán. Zwei völlig unterschiedliche Persönlichkeiten, derselbe mitreißende Soundtrack. Audi S5 vs. Audi R8: Das große Ganze Spezifikation Audi S5 Audi R8 Motor 3,0 l Turbo V6 5,2 l V10-Saugmotor Leistung (PS/lb-ft) 349 / 369 562 / 406 (mehr in Performance-Ausstattungen) Antrieb Quattro AWD RWD oder Quattro (variiert je nach Modelljahr) 0–60 Meilen pro Stunde ~4,4 Sek. ~3,4 Sek. Höchstgeschwindigkeit ~155 Meilen pro Stunde (begrenzt) ~201–204 Meilen pro Stunde Sitzplätze 2+2 2 Ladung       Nutzbarer Kofferraum + Hutablage Kleiner Kofferraum + Regal Kombinierter mpg (ca.) ~24 ~17 Preis (im Neuzustand) Weit freundlicher Supercar-Geld Die Zahlen variieren je nach Modelljahr/Ausstattung, aber das Thema bleibt bestehen: Der S5 ist der Stealth-Athlet für jeden Tag. Der R8 ist das Poster an der Wand Ihrer Teenager, die aufgewachsen sind und Nummernschilder bekommen haben. Audi S5 vs. Audi R8: Leistungsurteil Wenn man das Leben in Rundenzeiten und Dezibel misst, gewinnt der R8. Er ist schneller, lauter und exotischer. Wenn man nach nutzbarem Tempo und Sicherheit bei schlechtem Wetter urteilt, ist der S5 seiner Gewichtsklasse weit überlegen – insbesondere mit Winterreifen und Quattro-Antrieb. Audi S5 vs. Audi R8: Alltagstauglichkeit und Komfort Echte Rücksitze und ordentlicher Laderaum machen den S5 zu einer idealen Lösung für einen Ein-Auto-Haushalt. Der R8 eignet sich gut zum Pendeln – ehrlich gesagt, er lässt sich leicht verstauen und ist nicht so steif, wie man denkt –, aber er ist am glücklichsten, wenn die Fahrt der Sinn des Lebens und nicht das Ziel ist. Denken Sie an Küstenfahrten, Bergpässe und Samstagmorgen, die sich irgendwie in 320 Kilometer Umwege verwandeln. Audi S5 vs. Audi R8: Wert und Besitz Der S5 bietet Ihnen 80 % Nervenkitzel, und das zu 30–40 % der Anschaffungs- und Betriebskosten des R8. Der R8 verzaubert Sie jedes Mal, wenn Sie auf den Start drücken. Das eine ist ein überzeugender Kauf, das andere eine Lebensentscheidung. Beides ist nicht falsch. Tipp am Rande: Schützen Sie den Innenraum bei Schnee oder Schlamm. Gute Allwetter-Fußmatten machen einen größeren Unterschied, als Sie denken. Ihr späterer Wiederverkauf (und Ihre Nase) werden es Ihnen danken. Geschichte, Teile und die kleinen Dinge, die wichtig sind Beide Autos belohnen eine gute Wartung und hochwertiges Zubehör. Ich habe schon makellose Innenräume in fünf Jahre alten Autos gesehen, weil die Besitzer am ersten Tag ordentliche Matten eingebaut hatten. Übersehen? Absolut. Lohnt es sich? Absolut. Fußmatten: Kleine Ausgaben, große Ersparnis Sie halten Sand, Salz und Kaffee (ups) von Ihren Teppichen fern und sorgen dafür, dass der Innenraum länger wie neu aussieht. Wenn Sie einkaufen, sorgen die Audi -spezifischen Einbauoptionen für eine problemlose Installation und ein werksreines Aussehen. AutoWin : Durchdachte Extras für Ihren Audi Ich habe im Laufe der Jahre viele Universalmatten verwendet. Was mich besonders begeistert, sind die Sets, die tatsächlich passen, sich nicht wellen und sich so anfühlen, als gehörten sie dorthin. Genau das bietet AutoWin für Audi – einschließlich S5 und R8 . Handwerkskunst, die man unter den Füßen spüren kann Robuste Rückseite, saubere Kanten, keine seltsamen Gerüche (Sie wären überrascht). Legen Sie sie hinein und vergessen Sie sie – bis zu dem Tag, an dem Sie den Schmutz der Woche in nur zwei Minuten mit dem Schlauch abspritzen.  Entdecken Sie das gesamte Sortiment Von Plüschteppichen bis hin zu abwischbaren Lederoptik-Sets bietet der AutoWin -E-Shop Optionen, die genau auf Ihr Modell zugeschnitten sind. Diese Art von Upgrade schätzen Sie jeden Tag aufs Neue.  Fazit: Audi S5 vs. Audi R8 – Kopf oder Herz? Die Wahl zwischen Audi S5 und Audi R8 ist eine Lebensentscheidung. Der S5 ist ein elegan...

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