# Gerüchte um Comeback des Toyota Celica als Hybrid als Konkurrenz zum Honda Prelude – Täglich Auto-News (01.09.2026) > Heute im Praxistest – Die Schlagzeilen: Mazda überdenkt seine großen SUVs, Toyota liebäugelt mit einem Celica-Comeback und zwei neue Allrad-PHEV-Crossover drängen auf den Markt Ich habe den Vormittag damit verbracht, zwischen Pressemitteilungen, ein paar Nachrichten von Händlern und meinem eigenen... > Published 2026-09-01 by Thomas Nismenth. 7 min read (1416 words). > Blog: Nachricht at AutoWin (https://www.autowin.com). ## Details - Canonical URL: https://www.autowin.com/de/blogs/news/toyota-celica-hybrid-comeback-rumored-to-compete-with-honda-prelude-daily-car-news-2026-09-01 - Author: Thomas Nismenth - Published: 2026-09-01 - Updated: 2026-09-01 - Reading time: 7 minutes - Word count: 1416 - Topics: Automotive, AWD, Car News, Celica, Daily, Hilux, Honda, Lexus, Mazda, News, PHEV, Prelude, SUV, Toyota - Featured image: https://www.a1win.jp/cdn/shop/articles/daily-car-news-2026-09-01.webp?v=1788244518&width=1200 ## Summary Heute im Praxistest – Die Schlagzeilen: Mazda überdenkt seine großen SUVs, Toyota liebäugelt mit einem Celica-Comeback und zwei neue Allrad-PHEV-Crossover drängen auf den MarktIch habe den Vormittag damit verbracht, zwischen Pressemitteilungen, ein paar Nachrichten von Händlern und meinem eigenen zerfledderten Notizbuch hin und her zu springen. Der rote Faden? Kurskorrekturen. Mazdas noble SUVs werden überarbeitet, Toyota jongliert zwischen Tradition und Zukunft und Chinas neueste Plug-in-SUVs rüsten bei Allradantrieb und Leistung auf, als gäbe es sie im Sonderangebot. Ach, und wer auf Pick... ## Full Article Heute im Praxistest – Die Schlagzeilen: Mazda überdenkt seine großen SUVs, Toyota liebäugelt mit einem Celica-Comeback und zwei neue Allrad-PHEV-Crossover drängen auf den MarktIch habe den Vormittag damit verbracht, zwischen Pressemitteilungen, ein paar Nachrichten von Händlern und meinem eigenen zerfledderten Notizbuch hin und her zu springen. Der rote Faden? Kurskorrekturen. Mazdas noble SUVs werden überarbeitet, Toyota jongliert zwischen Tradition und Zukunft und Chinas neueste Plug-in-SUVs rüsten bei Allradantrieb und Leistung auf, als gäbe es sie im Sonderangebot. Ach, und wer auf Pick-ups steht, kann jetzt zwischen winzig klein und elektrisch oder groß, laut und ungeniert amerikanisch wählen.Mazdas Premium-SUV-Kurswechsel: Updates kommen nach schwächer als erhofft verlaufenen VerkäufenMazdas „Large Product“-SUVs – die Modelle, die mit längs eingebauten Motoren und Heckantriebs-Proportionen auf die Oberklasse zielen – erhalten Updates, nachdem die Verkaufszahlen nicht die erhofften Höhen erreicht haben. Das deckt sich mit dem, was mir einige Leute aus den Autohäusern in letzter Zeit erzählt haben: Kunden lieben die Innenräume und das Fahrverhalten, aber manche schreckten vor dem Preis zurück und hatten sich mehr Platz in der dritten Sitzreihe erhofft.Als ich das letzte Mal auf ein paar holprigen Nebenstraßen zwischen einem CX-60 und seinen Konkurrenten gewechselt habe, fühlte sich der Mazda wunderbar abgestimmt an – er liegt ruhig und souverän auf der Straße. Dennoch sind mir ein paar Ecken und Kanten aufgefallen: ein unruhiges Fahrwerk bei härteren Stößen und ein Antrieb, der bei sanfter Gasannahme etwas distanziert wirken konnte. Wenn Mazda mit der Überarbeitung den Feinschliff (NVH, Ansprechverhalten bei niedrigen Geschwindigkeiten) und das Preis-Leistungs-Verhältnis verbessert, werden sie in einem Segment, in dem Käufer anspruchsvoll sind und Loyalität monatlich neu verdient werden muss, wieder ein gewichtiges Wort mitreden.Toyota-Dienstag: Celica-Gerüchte, in China gefertigter Lexus-Stromer und ein Hilux, der mit Pflanzenöl fährtBericht: Celica-Comeback mit Hybrid-Power als Konkurrent für den Honda PreludeDer Name Celica steht angeblich wieder auf Toyotas Whiteboard, diesmal mit einem Hybridantrieb und der Aufgabe, es mit Hondas wiederauflebendem Prelude aufzunehmen. Wenn er kommt, darf man ein ausgewogenes Coupé mit Fokus auf Effizienz erwarten und keine reine Muskelmaschine von früher. Der Romantiker in mir wünscht sich ein leichtes, drehfreudiges Auto, mit dem man sonntags Zwischengas geben kann. Der Pragmatiker erwartet, dass Toyota auf alltagstaugliche Reichweite und zugängliche Leistung setzt – perfekt für einen Umweg über die Berge auf dem Arbeitsweg, ohne das Benzinbudget zu sprengen.Bericht: Produktion des nächsten Lexus-Stromers startet zuerst in ChinaEin größerer strategischer Beben: Der nächste vollelektrische Lexus soll Berichten zufolge zuerst in China gebaut werden. Es ist eine Entscheidung, die ausspricht, was bisher nur hinter vorgehaltener Hand diskutiert wurde: Lieferkette, Geschwindigkeit und die Nähe zum weltweit heißesten Schlachtfeld für Elektroautos sind wichtiger als die Postleitzahl der traditionellen Montageorte. Aus Sicht des Besitzers? Wenn die Qualität stimmt und die Preise die Effizienzgewinne widerspiegeln, werden die meisten nur mit den Schultern zucken und die Ruhe eines gut gedämmten Lexus-Innenraums auf dem Weg zur Schule genießen.Hilux für den Betrieb mit „Pflanzenöl“ (moderne HVO) freigegebenToyota hat den Hilux für den Betrieb mit erneuerbarem, hydriertem Pflanzenöl (in entsprechenden Märkten oft als HVO100 bezeichnet) freigegeben. Ich bin in ein paar europäischen Testrunden bereits mit HVO gefahren, und der Clou ist simpel: Man erhält eine fast problemlose Nutzung bei einer CO2-Bilanz, die auf der Baustelle oder im Café leichter zu rechtfertigen ist. Für Fuhrparks und Handwerker ist weniger schlechtes Gewissen beim Ausstoß, ohne eine empfindliche Technik pflegen zu müssen, die Art von „Grün“, die sich wirklich durchsetzt.Chinas PHEV-SUVs bekommen Allrad: Jaecoo J7 und Geely Starray mit mehr Grip und SchwungZwei Ankündigungen, ein Thema: Plug-in-SUVs entwickeln sich von frontgetriebenen Pendlerautos zu Allwetter-Tourern. Jaecoo J7: erhält eine AWD-PHEV-Option und einen höheren Einstiegspreis passend zur zusätzlichen Hardware. Geely Starray EM-i PHEV: Ein neues, leistungsstärkeres Allrad-Flaggschiff ergänzt das Sortiment für 2027.Das Timing deutet auf einen Trend hin – Käufer lieben die PHEV-Rechnung für elektrische Kilometer unter der Woche und Freiheit am Wochenende, wünschen sich aber Traktion, wenn eine nasse Landstraße oder ein Schotterweg auftaucht. Wenn die Fahrwerksabstimmung mithält, könnten diese Modelle problemlos die Rolle des „Familien-Alleskönners“ übernehmen. Modell Antrieb Antriebsart Wichtigstes Update Erwarteter Zeitpunkt Jaecoo J7 PHEV Allrad Neue Allrad-PHEV-Variante; höherer Basispreis Angekündigt für 2027 Geely Starray EM-i PHEV Allrad Leistungsstärkeres Allrad-Flaggschiff ergänzt das Sortiment Angekündigt für 2027 Butter bei die Fische von der Teststrecke: Wenn ich PHEVs bei wechselhaftem Wetter fahre, sind die besten diejenigen, die das Zusammenspiel von Elektro- und Verbrennungsmotor kaschieren, ein natürliches Bremsgefühl bewahren und in einer schnellen, unebenen Kurve nicht auseinanderfallen. Wenn diese beiden das schaffen, werden sie ihre Preisklasse deutlich übertreffen.Schnäppchen-Check: Siebensitzer-SUV rutscht nach 10.000-Dollar-Rabatt unter 30.000 DollarEs gibt jetzt einen Siebensitzer, der dank einer satten Preissenkung um 10.000 Dollar unter die 30.000-Dollar-Marke fällt. In einer Zeit, in der die Preise für Basismodelle stetig klettern, ist das eine Schlagzeile wert. Für Familien, die vor Fahrgemeinschaften zur Schule und langen Urlaubsfahrten stehen, könnte dies der entscheidende Unterschied zwischen einem Neuwagenkauf und dem Durchforsten von Kleinanzeigen sein. Aber Vorsicht: Prüfen Sie genau, was aus der Ausstattungsliste gestrichen wurde – Sicherheitssysteme und eine Klimaanlage für den Fond sind bei starken Rabatten die ersten, die weichen müssen. Ich bringe bei Probefahrten immer die Kindersitze mit; der Anspruch der dritten Reihe und die Realität können zwei völlig verschiedene Welten sein.Pick-ups, zweierlei: Ein winziger Elektro-Werkzeugkasten oder ein straßentauglicher SilveradoSlates kompakter E-Pick-up testet einen 3.000-Dollar-Aufbau mit HochdachSlates kleiner Elektro-Pick-up – man denke an ein stadtfreundliches Format mit dem Tatendrang eines Handwerkers – bekommt möglicherweise einen etwa 3.000 Dollar teuren Aufbau mit Hochdach. Stellen Sie sich eine saubere Abdeckung vor, die die Ladefläche in einen mobilen Ausrüstungsschrank verwandelt. Ich könnte mir vorstellen, dass städtische Betriebe, Parkverwaltungen oder Gelegenheits-Camper darauf anspringen. Ich habe letzten Winter etwas Ähnliches bei einem kleinen E-Transporter ausprobiert; durch das zusätzliche vertikale Volumen passten Fahrräder, Werkzeugkisten und ein zusammengeklappter E-Scooter problemlos zusammen, ohne dass ich im Kopf „Tetris“ spielen musste.Callaways Silverado Street Truck: Ein glaubwürdiger Rivale für den Rumble BeeAm anderen Ende des Subtilitäts-Spektrums geht Callaways Interpretation des Chevy Silverado voll auf Street-Truck – tiefergelegtes Fahrwerk, Aerodynamik-Optik und ein Grollen, das Ampeln wie Startlinien wirken lässt. Man kann ihn als spirituellen Rivalen zum Mythos des Ram Rumble Bee sehen, nur mit dem Selbstbewusstsein von Chevrolet. Es ist der Pick-up, den man beim Date vor dem Restaurant parkt und mit dem man trotzdem die Räder zum Rennstreckentag fährt. Ist das vernünftig? Um Himmels willen, nein. Ist es die Art von vierrädrigem Unsinn, die die Autokultur am Leben erhält? Absolut.Die Highlights im Überblick Mazda aktualisiert seine großen Premium-SUVs nach ... ## Related Store Context - [AutoWin Blog & News](https://www.autowin.com/blogs/news): Automotive news and fitment guides - [AutoWin Store Index](https://www.autowin.com/llms.txt): Full product catalog for AI agents - [Agent Instructions](https://www.autowin.com/agents.md): Commerce protocol and Shop skill - Reviews verified on [AutiVex](https://autivex.com/business/autowin-com): AutoWin customer ratings