# Freitagsfahrt: Kia Tasman PHEV auf der Überholspur, politische Kehrtwenden und die Rückkehr des Moke > Freitagsfahrt: Kia Tasman PHEV auf der Überholspur, politische Kehrtwenden und die Rückkehr des Moke Tage wie diese erinnern mich daran, warum die Autowelt nie langweilig wird. Politische Entwicklungen ändern sich, clevere Ingenieursleistungen schleichen sich ein, ein Strandbuggy feiert ein herrlich... > Published 2025-12-12 by Thomas Nismenth. 8 min read (1708 words). > Blog: Nachricht at AutoWin (https://www.autowin.com). ## Details - Canonical URL: https://www.autowin.com/de/blogs/news/kia-tasman-phev-set-to-fast-track-development-amid-demand-daily-car-news-2025-12-12 - Author: Thomas Nismenth - Published: 2025-12-12 - Updated: 2026-01-23 - Reading time: 8 minutes - Word count: 1708 - Topics: Australia, Automotive, BYD, Car News, Daily, EV, hybrid, Kia, News, PHEV, pickup, Shark, Tasman, Volkswagen - Featured image: https://www.a1win.jp/cdn/shop/articles/daily-car-news-2025-12-12.png?v=1765521226&width=1200 ## Summary Freitagsfahrt: Kia Tasman PHEV auf der Überholspur, politische Kehrtwenden und die Rückkehr des Moke Tage wie diese erinnern mich daran, warum die Autowelt nie langweilig wird. Politische Entwicklungen ändern sich, clevere Ingenieursleistungen schleichen sich ein, ein Strandbuggy feiert ein herrlich unernstes Comeback, und ein winziger Roadster beweist, dass Leichtigkeit immer noch die meisten Probleme löst. Und ja – der Kia Tasman PHEV steht heute im Mittelpunkt, denn der Pickup, nach dem alle fragen, wird mit Hochdruck entwickelt. Ich bin in letzter Zeit in genug Plug-in-Pickups gesessen... ## Full Article Freitagsfahrt: Kia Tasman PHEV auf der Überholspur, politische Kehrtwenden und die Rückkehr des Moke Tage wie diese erinnern mich daran, warum die Autowelt nie langweilig wird. Politische Entwicklungen ändern sich, clevere Ingenieursleistungen schleichen sich ein, ein Strandbuggy feiert ein herrlich unernstes Comeback, und ein winziger Roadster beweist, dass Leichtigkeit immer noch die meisten Probleme löst. Und ja – der Kia Tasman PHEV steht heute im Mittelpunkt, denn der Pickup, nach dem alle fragen, wird mit Hochdruck entwickelt. Ich bin in letzter Zeit in genug Plug-in-Pickups gesessen, um zu verstehen, warum die Leute ungeduldig sind. Politikwechsel: Die Entwicklung im Bereich der Elektrofahrzeuge bleibt in Bewegung Australiens bundesweite Förderrichtlinien für Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybride werden derzeit überarbeitet. Keine Panik, eher eine Anpassung. Es deutet alles auf kleinere Änderungen der Förderkriterien und des Förderzeitraums hin, nicht auf eine komplette Abschaffung. Wer also 2026 einen Kauf plant, sollte alle Unterlagen (und Belege) bereithalten. Unterdessen behauptet ein Bericht aus Europa, das für 2035 geplante Verbot neuer Benzin- und Dieselautos sei vorerst auf Eis gelegt. Sollte es doch bestehen bleiben, wäre das eine gewaltige Kehrtwende. Ich bin schon Elektroautos gefahren, die sich auch ohne jegliche gesetzliche Vorgaben bestens bewährt haben, doch Autohersteller hassen Unsicherheit mehr als Verbraucher lange Schlangen an defekten Schnellladestationen. Wir können also mit mehr Hybriden, mehr Plug-in-Hybriden und vielen verstaubten „Plan B“-Ordnern rechnen, die nun zu „Plan A“ werden. Australien: Wahrscheinliche Verfeinerung der Anreize – Details sind wichtig, der Zeitpunkt noch wichtiger. Europa: Sollte das Verbot von 2035 ausgesetzt werden, werden Hybrid- und Plug-in-Hybridfahrzeuge die Hauptlast länger tragen als erwartet. Branche: Die Produkt-Roadmaps werden gerade neu erstellt. Der Trick gegen Reichweitenangst: ein kleiner Motor, wenn man ihn braucht Volkswagen arbeitet angeblich an Elektrofahrzeugen mit Reichweitenverlängerung – elektrischer Antrieb, mit einem kleinen Benzingenerator für längere Strecken. Nicht neu (BMW i3 REx-Fans, ich sehe euch!), aber der Zeitpunkt scheint perfekt. Als ich während einer Kältewelle mit einem Reichweitenverlängerer unterwegs war, war der Stress wie weggeblasen. Ich habe zu Hause geladen, bin meine Woche elektrisch gefahren, und als sich spontan ein Roadtrip ergab, war ich nicht mehr auf eine fragwürdige 350-kW-Ladestation an der Raststätte angewiesen. Und das führt uns direkt zu den Pickup-Käufern, die Plug-in-Hybride umkreisen wie Möwen Pommes frites. Kia Tasman PHEV vs. BYD Shark: Der Showdown der Plug-in-Pickups Der Kia Tasman PHEV sorgt schon vor seiner offiziellen Vorstellung für Aufsehen. Berichten zufolge erhalten Händler so viele Anfragen nach einer Vorbestellung, dass Kia die Entwicklung beschleunigen will. Der offensichtliche Konkurrent ist BYDs Shark, der zum Aushängeschild für PHEV-Pickups geworden ist – elektrisch für den Arbeitsweg, Benzin für die Bootsrampe und Einkäufe bei Bunnings. Auf einer holprigen Landstraßenfahrt Anfang des Jahres mit einem ähnlich ausgestatteten Plug-in-Pickup fiel mir sofort auf, wie viel komfortabler das Fahren im Stadtverkehr und auf unebenen Straßen wird. Lautloses Kriechen, sofortiges Drehmoment, weniger Schaltvorgänge beim Einparken in enge Parklücken. In der Stadt fährt es sich wie in Hausschuhen. Auf langen Strecken bietet es ein beruhigendes Gefühl der Sicherheit. Warum Plug-in-Hybrid-Pickups so beliebt sind: Elektrische Laufruhe für Stadtfahrten, Benzin-Backup für längere Strecken, einfacheres Anhängen als bei vielen aktuellen Elektrofahrzeugen. Was Käufer mich immer wieder fragen: Elektroherd mit eingeschalteter Last, integrierte Steckdosen für Werkzeuge oder Campingausrüstung und ein Preis, der keine zweite Hypothek erfordert. Was in Australien zählt: Nutzlast und gebremste Anhängelast, die mit den Diesel-Benchmarks mithalten können. Wussten Sie schon? Bei vielen Plug-in-Pickups können Sie die Batterie über den Motor auf der Autobahn zwangsladen, bevor Sie eine Stadt oder einen Ausgangspunkt für Wanderungen erreichen – praktisch, wenn Sie nach Ihrer Ankunft leise und rein elektrisch weiterfahren möchten. Kia Tasman PHEV und Konkurrenten: Strategien zur Überbrückung der Elektroauto-Lücke Marke / Modell Strategie Zielmarkt Status Warum es wichtig ist Kia Tasman (PHEV) Plug-in-Hybrid-Pickup Australien, Pickup-Käufer Die Entwicklung soll Berichten zufolge beschleunigt werden. Elektroauto unter der Woche, Benzin für Anhängerbetrieb und Fahrten ohne Lademöglichkeit BYD Shark Plug-in-Hybrid-Pickup Globale Märkte inkl. Australien Im Handel/Einführung Aktueller Maßstab für Plug-in-Pickups, den die Konkurrenz anstrebt Volkswagen (REx Elektrofahrzeuge) Modellpalette mit erweiterter Reichweite USA und Europa In der Planungs-/Berichtsphase Reduziert die Ladeangst, ohne auf den Elektroantrieb zu verzichten Geely Starray EM-i Effizienzorientierter PHEV-SUV China expandiert Habe mir gerade einen Guinness-Weltrekord gesichert – mit Einschränkungen Zeigt die maximale Effizienz von PHEVs unter kontrollierten Bedingungen an. Warum der Kia Tasman PHEV zum australischen Leben passen könnte Ruhe für Pendler: Leises Elektroauto für den Arbeitsweg und die Fahrten zur Schule. Wochenend-Arbeitstier: Benzin an Bord, um das Boot oder den Wohnwagen zur Küste zu ziehen. Handwerkerfreundlich: Möglichkeit zur Installation von Steckdosenleisten – Werkzeuge können betrieben werden, ohne dass ein Generator mitgeschleppt werden muss. Kleiner Tipp: Wenn Sie regelmäßig einen Anhänger ziehen möchten, fragen Sie Ihren Händler, wie sich die elektrische Reichweite des Plug-in-Hybrids mit Anhänger verändert. Einige Besitzer anderer Plug-in-Hybrid-Pickups berichteten mir von einem deutlicheren Reichweitenverlust als bei voller Beladung der Ladefläche. Kia Tasman PHEV-Folgen: VW, Geely und die Hybrid-Mittelspur Der Erfolg des Tasman ist Teil eines größeren Wandels. Volkswagens Pläne für Reichweitenverlängerer, Geelys rekordverdächtige Effizienz bei Plug-in-Hybriden und eine Welle von Fahrzeugen mit „gerade ausreichender Batteriekapazität“ deuten darauf hin, dass Käufer größtenteils elektrisch fahren wollen, ohne dass sich ihr Leben um öffentliche Ladestationen dreht. Ehrlich gesagt klingt das nach Fortschritt – zumindest solange, bis ultraschnelle Ladestationen so verbreitet sind wie Cafés. Cadillac zielt auf niedrigere Preise ab, nicht auf eine bessere Verarbeitung. Cadillacs erster Schritt auf dem australischen Markt war das Premium-Elektrofahrzeug. Als Nächstes steht ein erschwinglicheres Luxus-SUV an, um die Verkaufszahlen zu steigern. Man stelle sich kompaktere Abmessungen, geringe Spaltmaße, einen leisen Innenraum und eine Fahrwerksabstimmung vor, die selbst grobkörnige Straßen komfortabel abfedert. Ich habe die neueren Cadillac-Modelle getestet, und die Lenkung ist auf unseren Straßen besser als erwartet. Wenn sie den Preis richtig kalkulieren, könnten sie so manchen deutschen Hersteller überraschen. Kalifornischer Traum, neu aufgeladen: Der Mini Moke kehrt zurück (als Elektrofahrzeug). Der Moke ist als Elektroauto zurück in Kalifornien, und der Preis wird Sie sprachlos machen. Praktisch? Nicht unbedingt, es sei denn, dein Wocheneinkauf besteht aus einem Sauerteigbrot, Sonnencreme und ein bisschen Angeberei. Aber auf einer Strandpromenade im Sonnenuntergang, ohne Dach und ganz entspannt, ist es unmöglich, nicht zu grinsen. Lenken wie eine Comicfigur, sofortige Beschleunigung und Aufmerksamkeit, die man nicht kaufen kann – es sei denn, man tut es doch. Limitierte Auflagen im Trend: Porsche-Exklusivmodelle und ein Star Wars-Camper, den man nicht einfach so kaufen kann Porsche hat ein Sondermodell auf Basis des 911 GT3 entwickelt – rund 90 Fahrzeuge –, bei dem exklusive Vorteile im Preis inbegriffen sind. Rennstreckenzeit, kuratierte Erlebnisse, das Recht, da... ## Related Store Context - [AutoWin Blog & News](https://www.autowin.com/blogs/news): Automotive news and fitment guides - [AutoWin Store Index](https://www.autowin.com/llms.txt): Full product catalog for AI agents - [Agent Instructions](https://www.autowin.com/agents.md): Commerce protocol and Shop skill - Reviews verified on [AutiVex](https://autivex.com/business/autowin-com): AutoWin customer ratings