AutoWin journal
Ferrari
Model stories, from the current cars back to the classics. Each article leads to floor mats cut for that chassis.
57 articles
Ferrari Blogy
Ferrari F80 (2025–2026): フラッグシップハイブリッドと誰も見ないキャビンのマット
Ferrari F80 (2025–2026)を発見してください。ラFerrariの限定生産ハイブリッド後継車で、AutoWinによるカスタムフィットフロアマット付きです。
Ferrari 12 シリンダリ (2024–2026): フロントエンジンV12とフットウェルに合わせたマット
Ferrari 12 シリンダリ (2024–2026) は、カスタムフィットフロアマットを備えたV12グランドツアラーの本質を捉えています。
Ferrari Purosangue (2023–2027): 4ドア、V12、すべてのシート用フロアマット
2023年のFerrari Purosangueは、その低いスタンス、V12エンジン、カスタムフィットのフロアマットなどのユニークな特徴で懐疑的な人々を驚かせます。
Ferrari・デイトナSP3 (2022–2026): オープンV12アイコナと稀なフットウェル用マット
Ferrari・デイトナSP3は、オープンV12デザインと独占的なカスタムフィットフロアマットで1960年代のプロトタイプの精神を復活させます。
Ferrari・Roma (2021–2027): 静かなV8 GTと2+2フロアに合わせたマット
Ferrari・Roma (2021–2027) の控えめなエレガンスと特注のパフォーマンスを体験し、カスタムフィットフロアマットが付いています。
Ferrari SF90 ストラダーレ (2019–2024): 秩序を変えたハイブリッドとそのマット
Ferrari SF90 ストラダーレは、V8と電動モーターの組み合わせでハイブリッドスポーツカーを再定義し、比類のないパフォーマンスと精度を提供します。
Ferrari F8 Tributo (2019–2023): Poslední z této řady Turbo V8 a autokoberce pro GTB a Spider
Objevte odkaz Ferrari F8 Tributo a autokoberce na míru pro GTB a Spider.
Ferrari Portofino (2018–2023): Hardtop kabriolet GT, včetně pozdější M
Pohled na Ferrari Portofino (2018–2023), jeho funkce a zážitek z jízdy.
Ferrari GTC4Lusso (2016–2023): Sdílený Shooting Brake
Ferrari GTC4Lusso je praktický, čtyřmístný shooting brake s výběrem motorů V12 nebo V8, ideální pro rodinné výlety.
LaFerrari: Hybridní vlajková loď před SF90 a autokoberce pro 499-car footwell
Prozkoumání designu LaFerrari, jedinečných vlastností a autokoberců na míru.
