# マクラーレン720S (2017–2021): 興奮の力を解き放つ > マクラーレン720S (2017–2021): 興奮の力を解き放つ マクラーレン720Sに初めて乗った時のことを覚えている。バイザーに雨が降り、湿ったイギリスのB級道路を走っていた。カーボン製のモノコックとツインターボが、路面の凹凸とうまくやってくれるのかと疑問に思っていた。30秒後、正直最初は確信が持てなかったが、答えはイエスだと気づいたのだ。コンフォートモードでは、まるでスリッパを履いたホットハッチのように乗り心地が良い。トラックモードでは、ウインカーが付いている外科手術用のメスのような鋭利さだ。マクラーレン720Sは、褒め言葉を浴びせ、興奮を与え、正しく使ったとしても罰を与えない、稀有なスーパーカーなのだ。 マクラーレン720Sがルールを書き換えた経緯を簡単に振り返る 2017年に650Sの後継車として発売されたマクラーレン720Sは、モノケージIIカーボンファイバー構造と、4.0リッターツインターボV8エンジンを搭載した。このエンジンは、誰に聞くか（そしてどのダイナモメーターを信用するか）によって、公称710馬力と568 lb-ftは控えめな数値かもしれない。数字？それは最高の意味で馬鹿げている。0-60mphを約2.7秒、0-124mphを7.8秒で走り、最高速度は212mphだ。だが、私に強く印象に残っているのは、歯をガタガタさせずに、普通の道路をまるでテストコースのように感じさせてくれる点だ。 ご存知でしたか？あの「ヘッドライト」は実際には、フロントのクラムシェルを通してラジエーターに空気を供給する、彫刻されたエアインテーク（マクラーレンはそれを「眼窩」と呼んでいる）なのです。機能性を第一に、その上でドラマチックさを追求しているのです。 マクラーレン720Sを運転して：静寂、嵐、そして満面の笑み 1マイルも走らないうちに、ステアリングの感触に気づいた。軽やかだが純粋で、マクラーレンが常に正しく実現させている、美しく線形的なレスポンスだ。プロアクティブ・シャシー・コントロールIIサスペンションは路面を読み取り、油圧に頼りながら、何とも言えないほど快適でありながら路面と一体になったような感覚を与えてくれる。夕食に遠回りするのを、そしてさらに遠回りして家に帰るのを、つい誘惑されてしまうような車だ。 エンジン：4.0LツインターボV8、710馬力、568 lb-ft トランスミッション：7速デュアルクラッチ（反応が良く、街乗りでもスムーズ） 0～60mph加速：約2.7秒、最高速度：212mph 概算の車両重量：仕様によって約3,100～3,200ポンド 些細な欠点？もちろんあります。IRISインフォテインメントシステムは、特に初期モデルでは少し動作が遅いことがあり、カーボンセラミックブレーキは最高の性能を発揮する前にある程度の温度が必要になります（そして静かな通りでキーキーと音を立てます—近所の人たちはそれを気に入るでしょう）。ダイハドラルドアは素晴らしく見えますが、狭いガレージではスペースが必要です。また、スピードバンプの上ではノーズを優しく扱うことをすぐに覚えるでしょう—毎回リフトを使用してください。寒い朝には、P Zero Corsasは少し、ええと、目が覚めたような感覚になるかもしれません。しかし、ガラス張りのキャノピーのおかげで、スーパーカーとしては視界が驚くほど良く、適切にシートベルトを締めれば、ドライビングポジションは完璧です。 余談ですが、週末旅行を計画中ですか？720Sなら、シートの後ろにソフトバッグを2つと、フロントトランクに小型のスーツケースを収納できます。レンジローバーほどではありませんが、手荷物を持ってスキー旅行に行くには十分なスペースがあります。 マクラーレン720S対ライバル：数値と魅力 車 エンジン 電力 0～60マイル/時 最高速度 キャラクター紹介 マクラーレン 720S (2017–2021) 4.0L TT V8エンジン 710馬力 / 568 lb-ft 約2.7秒 時速212マイル テレパシーのような操舵性、しなやかな乗り心地、そして獰猛な中速域 フェラーリ488... > Published 2023-03-09 by Emilia Ku. 1 min read (106 words). > Blog: 車に関する短編小説 at AutoWin (https://www.autowin.com). ## Details - Canonical URL: https://www.autowin.com/blogs/short-car-stories/mclaren-720s-2017-2021-unleashing-the-power-of-exhilaration - Author: Emilia Ku - Published: 2023-03-09 - Updated: 2025-08-26 - Reading time: 1 minutes - Word count: 106 - Featured image: https://www.a1win.jp/cdn/shop/articles/mclaren-720s-2017-2021-unleashing-the-power-of-exhilaration-autowin_81c1251d-518b-4ee2-b340-80b054ddb23d.jpg?v=1712596203&width=1200 ## Summary マクラーレン720S (2017–2021): 興奮の力を解き放つマクラーレン720Sに初めて乗った時のことを覚えている。バイザーに雨が降り、湿ったイギリスのB級道路を走っていた。カーボン製のモノコックとツインターボが、路面の凹凸とうまくやってくれるのかと疑問に思っていた。30秒後、正直最初は確信が持てなかったが、答えはイエスだと気づいたのだ。コンフォートモードでは、まるでスリッパを履いたホットハッチのように乗り心地が良い。トラックモードでは、ウインカーが付いている外科手術用のメスのような鋭利さだ。マクラーレン720Sは、褒め言葉を浴びせ、興奮を与え、正しく使ったとしても罰を与えない、稀有なスーパーカーなのだ。 マクラーレン720Sがルールを書き換えた経緯を簡単に振り返る2017年に650Sの後継車として発売されたマクラーレン720Sは、モノケージIIカーボンファイバー構造と、4.0リッターツインターボV8エンジンを搭載した。このエンジンは、誰に聞くか（そしてどのダイナモメーターを信用するか）によって、公称710馬力と568 lb-ftは控えめな数値かもしれない。数字？それは最高の意味で馬鹿げている。0-60mphを約2.7秒、0-124mphを7.8秒で走り、最高速度は212mphだ。だが、私に強く印象に残っているのは、歯をガタガタさせずに、普通の道路をまるでテストコースの... ## Full Article マクラーレン720S (2017–2021): 興奮の力を解き放つマクラーレン720Sに初めて乗った時のことを覚えている。バイザーに雨が降り、湿ったイギリスのB級道路を走っていた。カーボン製のモノコックとツインターボが、路面の凹凸とうまくやってくれるのかと疑問に思っていた。30秒後、正直最初は確信が持てなかったが、答えはイエスだと気づいたのだ。コンフォートモードでは、まるでスリッパを履いたホットハッチのように乗り心地が良い。トラックモードでは、ウインカーが付いている外科手術用のメスのような鋭利さだ。マクラーレン720Sは、褒め言葉を浴びせ、興奮を与え、正しく使ったとしても罰を与えない、稀有なスーパーカーなのだ。 マクラーレン720Sがルールを書き換えた経緯を簡単に振り返る2017年に650Sの後継車として発売されたマクラーレン720Sは、モノケージIIカーボンファイバー構造と、4.0リッターツインターボV8エンジンを搭載した。このエンジンは、誰に聞くか（そしてどのダイナモメーターを信用するか）によって、公称710馬力と568 lb-ftは控えめな数値かもしれない。数字？それは最高の意味で馬鹿げている。0-60mphを約2.7秒、0-124mphを7.8秒で走り、最高速度は212mphだ。だが、私に強く印象に残っているのは、歯をガタガタさせずに、普通の道路をまるでテストコースのように感じさせてくれる点だ。ご存知でしたか？あの「ヘッドライト」は実際には、フロントのクラムシェルを通してラジエーターに空気を供給する、彫刻されたエアインテーク（マクラーレンはそれを「眼窩」と呼んでいる）なのです。機能性を第一に、その上でドラマチックさを追求しているのです。マクラーレン720Sを運転して：静寂、嵐、そして満面の笑み1マイルも走らないうちに、ステアリングの感触に気づいた。軽やかだが純粋で、マクラーレンが常に正しく実現させている、美しく線形的なレスポンスだ。プロアクティブ・シャシー・コントロールIIサスペンションは路面を読み取り、油圧に頼りながら、何とも言えないほど快適でありながら路面と一体になったような感覚を与えてくれる。夕食に遠回りするのを、そしてさらに遠回りして家に帰るのを、つい誘惑されてしまうような車だ。エンジン：4.0LツインターボV8、710馬力、568 lb-ftトランスミッション：7速デュアルクラッチ（反応が良く、街乗りでもスムーズ） 0～60mph加速：約2.7秒、最高速度：212mph概算の車両重量：仕様によって約3,100～3,200ポンド些細な欠点？もちろんあります。IRISインフォテインメントシステムは、特に初期モデルでは少し動作が遅いことがあり、カーボンセラミックブレーキは最高の性能を発揮する前にある程度の温度が必要になります（そして静かな通りでキーキーと音を立てます—近所の人たちはそれを気に入るでしょう）。ダイハドラルドアは素晴らしく見えますが、狭いガレージではスペースが必要です。また、スピードバンプの上ではノーズを優しく扱うことをすぐに覚えるでしょう—毎回リフトを使用してください。寒い朝には、P Zero Corsasは少し、ええと、目が覚めたような感覚になるかもしれません。しかし、ガラス張りのキャノピーのおかげで、スーパーカーとしては視界が驚くほど良く、適切にシートベルトを締めれば、ドライビングポジションは完璧です。余談ですが、週末旅行を計画中ですか？720Sなら、シートの後ろにソフトバッグを2つと、フロントトランクに小型のスーツケースを収納できます。レンジローバーほどではありませんが、手荷物を持ってスキー旅行に行くには十分なスペースがあります。マクラーレン720S対ライバル：数値と魅力車エンジン電力0～60マイル/時最高速度キャラクター紹介マクラーレン 720S (2017–2021) 4.0L TT V8エンジン710馬力 / 568 lb-ft約2.7秒時速212マイルテレパシーのような操舵性、しなやかな乗り心地、そして獰猛な中速域フェラーリ488 GTB 3.9L TT V8 661馬力 / 561 lb-ft約3.0秒時速205マイルオペラのようなV8エンジン、絶妙なバランス、より劇的ランボルギーニ・ウラカン・ペルフォルマンテ5.2L自然吸気V10エンジン631馬力 / 443 lb-ft約2.9秒時速202マイルサーキットで鍛えられた、背筋をゾクゾクさせるV10エンジン、よりワイルドに。ポルシェ 911 ターボ S 3.8L TT水平対向6気筒エンジン640馬力 / 590 lb-ft約2.6秒時速205マイル堅牢なスピード、日常的な使いやすさ、そして臨床的なペーススペック上では、マクラーレン720Sはまさに的を射ている。ロードでは、最もしなやかで、必要に応じて柔らかく、望めば鋭利な刃のように感じられる。マクラーレン720Sとの生活（2017年～2021年）日常的な快適さ：コンフォートモードでは驚くほど洗練されており、静かで後部座席で子供たちが言い争っているのが聞こえるほどだ――もし後部座席があったら、だが、実際にはない。技術的な欠点：初期モデルの車では、インフォテインメントシステムのフリーズが時々発生する場合があります。ソフトウェアのアップデートで通常は解決します。ランニングコスト：タイヤとセラミックブレーキの摩耗は、サーキット走行の頻度によって異なります。保険料は高額になる可能性があり、予算に余裕を持たせる必要があります。所有に関する注意点：使用しないときはバッテリーテンダーで充電してください。ノーズリフトは貴重な部品です。時計の王冠のように大切に扱ってください。マクラーレン720Sアクセサリー：毎日感謝するような、ちょっとしたアップグレード720Sのキャビンは素晴らしい空間だ。ミニマルで、目的意識が明確で、ほどよく装飾が施されている。もしあなたが実際にこの車を使うなら（ぜひそうしてほしい）、フットウェル（足元）を保護しよう。いくつか試してみたが、ドアシルや輪郭にきちんとフィットするオーダーメイドのフロアマットは違いを生む。AutoWinのセットは720S用に特別に設計されており、雨上がりのサーキット走行や砂浜での走行後の濡れた靴にも全く問題なく耐える。 私がMcLaren 720S用フロアマットとしてAutoWinをおすすめする理由正確なフィット感：縁が反り返ったり、ペダルに干渉したりしない。710馬力の車では重要な要素だ。素材：耐久性のあるカーペットまたはレザー製で、アフターマーケット製品のように見えないもの。カスタマイズ：お客様のご要望に合わせたステッチやトリムで、派手すぎない仕上がりに。手軽さ：簡単な注文、世界中への配送、そして分かりやすい返品手続き。閲覧は簡単で、購入前に素材を比較できます。もしサーキット走行を予定しているなら、もう一セット用意することを検討しましょう。一つはサーキット走行用、もう一つはディナーの予約用です。 720Sのためのインテリアのアイデアをもっとマクラーレン720Sのアクセサリー選びにお困りの際は、 AutoWinがお客様の好みに合わせた幅広いオプションをご用意しております。主な特徴：プレミアムレザーシートカバー：細心の注意を払って作られた、オーダーメイドのレザーで、マクラーレンのインテリアの高級感をさらに高めます。カーボンファイバーのトリムアクセント：車の本物のカーボンを邪魔することなく、さりげなく引き立てる装飾品。アルカンターラ製ステアリングホイールカバー：グリップと感触を向上させます—特に、活気のある日曜の朝に最適です。 LED室内照明：ステルスモードからスポットライトモードまで、キャビンの雰囲気をお好みに合わせて調整できます。カーボンファイバー製パドルシフター：よりシャープな感触、心地よいクリック感、そして見た目も格好いい。 プロのヒント：もし明るい色のインテリアを希望するなら、マットは濃い色を選びましょう。そうすれば、傷が目立ちにくくなり、転売時の写真もきれいに見えます。結論：なぜマクラーレン720Sは今でも特別な存在なのかより速い車はニッチな分野に、より騒音の大きい車はトンネルにいるかもしれないが、マクラーレン720Sは繊細さと野蛮さを他に類を見ないほどに融合させている。アルプスの峠を駆け抜けたり、サーキットで他の車を圧倒したり、ドアを空に開けっ放しでマイアミの夜遊びに出かけたりと、どんな状況でも違和感なくこなせる。もしあなたが720Sを所有しているなら、ぜひ運転してみなさい。そして、もしあなたが720Sと暮らしているなら、 AutoWinの適切なフロアマットのような簡単なアップグレードで、車内を運転感覚と同じくらい完璧に保つことができる。 マクラーレン720Sに関するよくある質問マクラーレン720Sはまだ生産されていますか？マクラーレンは2023年に720Sの生産を終了し、事実上750Sに置き換えられました。中古車購入者にとっては朗報です。720Sは依然として素晴らしい買い物です。 2021年式マクラーレン720Sの価格はいくらですか？仕様や走行距離によって価格は変動しますが、状態が良く走行距離の少ない2021年モデルであれば、おおよそ28万ドルから33万ドルを目安にしてください。必ずお住まいの地域の最新の販売状況をご確認ください。中古を買うときには、どんな点に注意すべきですか？定期的なメンテナンスの記録、ノーズリフト作動状況、ブレーキの寿命、タイヤの状態、そして最新のインフォテインメントソフトウェアのアップデートの有無を確認することが重要です。マクラーレンの専門家による購入前の検査は、費用対効果の高い投資と言えるでしょう。マクラーレン720Sは日常使いに快適ですか？はい。コンフォートモードでは、本当に乗り心地が良く、視界も抜群です。駐車の際はドアと車体の先端に注意してください。フロアマットは、日々の汚れを防ぐのに役立ちます—これらの特注オプションをご覧ください。 911ターボSと比べてどうですか？ポルシェは圧倒的で扱いやすい。720Sは、より軽快で、操縦している感覚がより鮮明だ。繊細さの中にドラマを求めるなら、マクラーレン。堅実なペースと、どんな季節でも安心できる走りを求めるなら、ポルシェだ。 ## 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