# ベントレー ベンテイガ レビュー：ベントレーの高級SUVを実際に運転してみる > ベントレー ベンテイガ レビュー：ベントレーの高級SUVを実際に運転してみる ベントレー・ベンテイガは、普通の道路をまるで私道のように走らせる癖がある。私は1週間ほどこの車に同乗し、市街地の渋滞を掻き分け、荒れたB道路を猛スピードで走り抜け、そして規制のないアウトバーンでその実力を存分に発揮した。その評価は？ ベントレーが、たまたま車高が高くスキーバッグをすっぽりと収めているような、そんな感じだ。確かに正真正銘の高級SUVだが、何よりもまずベントレーなのだ。厚い断熱材、美しい仕上げ、そして夕食に遅れた時でも驚くほどの速さ。 第一印象: 竹馬に乗っているベントレー? ベンテイガが初めて登場した時、私は高級なパーツが入った特別仕様車が来るのではないかと半ば期待していました。しかし、実際はそうではありませんでした。車内に入ると、ベントレーのお馴染みの儀式が始まります。ドアは柔らかく、心地良い音を立てて閉まり、レザーは古き良きクラブのような香りが漂い、ローレット加工されたスイッチ類はすべて、型押しではなく、削り出し加工されたように感じられます。車内の静けさにすぐに気づきました。時速75マイル（約120km/h）で走っていると、後部座席の人にささやけば返事が返ってきます。子供たちが誰が誰のiPadを触ったか言い争いを始めるまでは、それは素晴らしいことです。 インフォテインメントは？以前よりは良くなりましたが、スピードとメニューの使い勝手ではポルシェに一歩及ばない印象です。ワイヤレススマートフォンミラーリングは問題なく動作しましたが、Bluetoothが「少し待って」と判断する奇妙な日がありました。シートポジションは完璧で、バスのような重苦しさはなく、ゆったりとした座り心地ですが、Aピラーが太いです。収納スペースは豊富ですが、プラスサイズのケースを装着するとフロントのスマートフォンスロットが狭く感じます。小さな欠点ではありますが、確かにあります。 内部はまさに「ローリングタウンハウス」といった雰囲気。木製のベニヤ板は泳げるほど深く、金属の光沢仕上げは触るとひんやりとしていて、カーペットのパイルはブティックホテルのラグと見間違えるほどだ。あるオーナーは、子供たちがここを「ローリングホテル」と呼んでいると言っていたが、なるほど納得だ。友人は、自分の考えが聞こえてくるほど静かだと冗談を言った。月曜日の朝の通勤には危険だ。 2023年型ベントレー・ベンテイガ：パフォーマンスと快適性の融合 2023年モデルのラインナップは、V8、W12エンジン搭載のSpeed、そしてプラグインハイブリッドという3つの異なるフレーバーを用意しました。私は全て試乗しましたが、正直言ってV8エンジンが最高です。542馬力、568lb-ftのトルクは、5,500ポンドのプレミアムSUVにふさわしい完璧なバランスで、0～60mph加速は4.4秒と、スペックシートの記載よりも力強い走りを見せます。Bentayga SpeedのW12エンジンは、626馬力、0～60mph加速3.8秒、最高速度190mphと、まさに狂暴です。急いでいる時でも、マッサージは必ず受けたい時にぴったりのエンジンです。 プラグインハイブリッド？充電をこまめに行うなら、静かな街乗りや短距離の通勤に最適です。早朝のささやくような静けさを、学校への送迎や日曜日のパン屋巡りに与えてくれるので、ベンテイガの個性にぴったりです。 路上で 荒れた路面で試乗してみると、エアサスペンションはまるで誰かが道路の穴をクッションに取り替えたかのようで、まるでアスファルトの上でスリッパを履いているかのようでした。ダイヤルをスポーツモードに回すと、ベンテイガは力強く加速します。アクティブアンチロールハードウェアが車体を安定させ、後輪操舵のおかげで駐車場での汗は想像以上に軽減されます。カイエン ターボGTほどレーザーのように精密な操縦性はありませんが、ロールスロイス カリナンよりは機敏です。つまり、5人乗り（あるいは7人乗り）の大型GTと言えるでしょう。 特筆すべき点が2つあります。22インチまたは23インチの大径ホイールは見た目は素晴らしいものの、鋭いエッジを通過する際にかすかな衝撃音を発します。また、フルスロットルでは、V8エンジンの洗練された唸りがキャビンに響き渡ります。静寂を損なうことなく、程よい迫力でエンジンを印象づけてくれます。 ご存知ですか？ベンテイガは最大7,700ポンド（約3,300kg）の牽引が可能です。馬を乗せたトレーラー、ウェイクボート、あるいはクラシックレーサーをグッドウッドのテリトリーまで牽引できます。しかも、ヒーターと換気機能、そしてマッサージ機能付きのシートにゆったりと座りながら。 ベントレー ベンテイガのハイライト 馬力: 542馬力 (V8) / 626馬力 (W12速) トルク: 568 lb-ft (V8) 0～60 mph: 4.4秒 (V8) / 3.8秒 (スピード) 最高速度:... > Published 2024-10-31 by Emilia Ku. 1 min read (110 words). > Blog: 車に関する短編小説 at AutoWin (https://www.autowin.com). ## Details - Canonical URL: https://www.autowin.com/blogs/short-car-stories/bentayga-luxurious-suv-experience - Author: Emilia Ku - Published: 2024-10-31 - Updated: 2025-08-25 - Reading time: 1 minutes - Word count: 110 - Featured image: https://www.a1win.jp/cdn/shop/articles/emiliusha.autowin_Bentley_Bentayga_8668070c-4e2c-4f20-a5f8-2820294a625c.jpg?v=1756037363&width=1200 ## Summary ベントレー ベンテイガ レビュー：ベントレーの高級SUVを実際に運転してみる ベントレー・ベンテイガは、普通の道路をまるで私道のように走らせる癖がある。私は1週間ほどこの車に同乗し、市街地の渋滞を掻き分け、荒れたB道路を猛スピードで走り抜け、そして規制のないアウトバーンでその実力を存分に発揮した。その評価は？ ベントレーが、たまたま車高が高くスキーバッグをすっぽりと収めているような、そんな感じだ。確かに正真正銘の高級SUVだが、何よりもまずベントレーなのだ。厚い断熱材、美しい仕上げ、そして夕食に遅れた時でも驚くほどの速さ。第一印象: 竹馬に乗っているベントレー? ベンテイガが初めて登場した時、私は高級なパーツが入った特別仕様車が来るのではないかと半ば期待していました。しかし、実際はそうではありませんでした。車内に入ると、ベントレーのお馴染みの儀式が始まります。ドアは柔らかく、心地良い音を立てて閉まり、レザーは古き良きクラブのような香りが漂い、ローレット加工されたスイッチ類はすべて、型押しではなく、削り出し加工されたように感じられます。車内の静けさにすぐに気づきました。時速75マイル（約120km/h）で走っていると、後部座席の人にささやけば返事が返ってきます。子供たちが誰が誰のiPadを触ったか言い争いを始めるまでは、それは素晴らしいことです。インフォテインメントは？以前より... ## Full Article ベントレー ベンテイガ レビュー：ベントレーの高級SUVを実際に運転してみる ベントレー・ベンテイガは、普通の道路をまるで私道のように走らせる癖がある。私は1週間ほどこの車に同乗し、市街地の渋滞を掻き分け、荒れたB道路を猛スピードで走り抜け、そして規制のないアウトバーンでその実力を存分に発揮した。その評価は？ ベントレーが、たまたま車高が高くスキーバッグをすっぽりと収めているような、そんな感じだ。確かに正真正銘の高級SUVだが、何よりもまずベントレーなのだ。厚い断熱材、美しい仕上げ、そして夕食に遅れた時でも驚くほどの速さ。第一印象: 竹馬に乗っているベントレー? ベンテイガが初めて登場した時、私は高級なパーツが入った特別仕様車が来るのではないかと半ば期待していました。しかし、実際はそうではありませんでした。車内に入ると、ベントレーのお馴染みの儀式が始まります。ドアは柔らかく、心地良い音を立てて閉まり、レザーは古き良きクラブのような香りが漂い、ローレット加工されたスイッチ類はすべて、型押しではなく、削り出し加工されたように感じられます。車内の静けさにすぐに気づきました。時速75マイル（約120km/h）で走っていると、後部座席の人にささやけば返事が返ってきます。子供たちが誰が誰のiPadを触ったか言い争いを始めるまでは、それは素晴らしいことです。インフォテインメントは？以前よりは良くなりましたが、スピードとメニューの使い勝手ではポルシェに一歩及ばない印象です。ワイヤレススマートフォンミラーリングは問題なく動作しましたが、Bluetoothが「少し待って」と判断する奇妙な日がありました。シートポジションは完璧で、バスのような重苦しさはなく、ゆったりとした座り心地ですが、Aピラーが太いです。収納スペースは豊富ですが、プラスサイズのケースを装着するとフロントのスマートフォンスロットが狭く感じます。小さな欠点ではありますが、確かにあります。 内部はまさに「ローリングタウンハウス」といった雰囲気。木製のベニヤ板は泳げるほど深く、金属の光沢仕上げは触るとひんやりとしていて、カーペットのパイルはブティックホテルのラグと見間違えるほどだ。あるオーナーは、子供たちがここを「ローリングホテル」と呼んでいると言っていたが、なるほど納得だ。友人は、自分の考えが聞こえてくるほど静かだと冗談を言った。月曜日の朝の通勤には危険だ。 2023年型ベントレー・ベンテイガ：パフォーマンスと快適性の融合2023年モデルのラインナップは、V8、W12エンジン搭載のSpeed、そしてプラグインハイブリッドという3つの異なるフレーバーを用意しました。私は全て試乗しましたが、正直言ってV8エンジンが最高です。542馬力、568lb-ftのトルクは、5,500ポンドのプレミアムSUVにふさわしい完璧なバランスで、0～60mph加速は4.4秒と、スペックシートの記載よりも力強い走りを見せます。Bentayga SpeedのW12エンジンは、626馬力、0～60mph加速3.8秒、最高速度190mphと、まさに狂暴です。急いでいる時でも、マッサージは必ず受けたい時にぴったりのエンジンです。 プラグインハイブリッド？充電をこまめに行うなら、静かな街乗りや短距離の通勤に最適です。早朝のささやくような静けさを、学校への送迎や日曜日のパン屋巡りに与えてくれるので、ベンテイガの個性にぴったりです。 路上で荒れた路面で試乗してみると、エアサスペンションはまるで誰かが道路の穴をクッションに取り替えたかのようで、まるでアスファルトの上でスリッパを履いているかのようでした。ダイヤルをスポーツモードに回すと、ベンテイガは力強く加速します。アクティブアンチロールハードウェアが車体を安定させ、後輪操舵のおかげで駐車場での汗は想像以上に軽減されます。カイエン ターボGTほどレーザーのように精密な操縦性はありませんが、ロールスロイス カリナンよりは機敏です。つまり、5人乗り（あるいは7人乗り）の大型GTと言えるでしょう。 特筆すべき点が2つあります。22インチまたは23インチの大径ホイールは見た目は素晴らしいものの、鋭いエッジを通過する際にかすかな衝撃音を発します。また、フルスロットルでは、V8エンジンの洗練された唸りがキャビンに響き渡ります。静寂を損なうことなく、程よい迫力でエンジンを印象づけてくれます。 ご存知ですか？ベンテイガは最大7,700ポンド（約3,300kg）の牽引が可能です。馬を乗せたトレーラー、ウェイクボート、あるいはクラシックレーサーをグッドウッドのテリトリーまで牽引できます。しかも、ヒーターと換気機能、そしてマッサージ機能付きのシートにゆったりと座りながら。ベントレー ベンテイガのハイライト馬力: 542馬力 (V8) / 626馬力 (W12速)トルク: 568 lb-ft (V8) 0～60 mph: 4.4秒 (V8) / 3.8秒 (スピード)最高速度: モデルによって時速180～190マイル燃費: 複合燃費約18 mpg (V8)、W12の場合は10 mpg半ば座席数: 仕様に応じて4、5、または7 ちょっとしたアドバイス：快適さを重視するなら、大型ホイールは避けてツーリングスペックを選びましょう。荒れた街路や長距離の高速道路を走るときに、きっと感謝してくれるはずです。ベントレー ベンテイガ vs. 競合車 このベントレーSUVは、他の車と比べてどうなのでしょうか？ 現状は以下のとおりです。 モデル馬力時速0～60マイル最高速度開始価格ベントレー ベンテイガ スピード（W12） 626馬力3.8秒時速190マイル25万ドル以上ロールスロイス カリナン563馬力4.8秒時速155マイル335,000ドル以上ポルシェ・カイエン・ターボGT 631馬力3.1秒時速186マイル197,000ドル以上レンジローバーSV 523馬力4.3秒時速155マイル20万ドル以上カリナンはベルベットのスレッジハンマー、カイエンは群を抜くアスリート、レンジローバーは洗練されたミニマリスト。ベントレー・ベンテイガは、贅沢さとスピード、そして日常使いのしやすさを融合させています。月曜日から金曜日まで一緒に過ごし、土曜日には山へドライブに出かけたい、そんな一台です。 ベントレー ベンテイガのパーソナライゼーションとリアルワールドオーナーシップベンテイガがベントレーらしさを余すところなく発揮しているのは、カスタマイズです。マリナーは、お気に入りのウォッチフェイスに合わせてカラーリングを調色したり、珍しいベニアをオーダーしたり、お好きなイニシャルを刺繍したりしてくれます。シープスキンマットを選んだカップルに会ったことがあります。それは、古いベントレーを思い出すからという理由でした。また別のオーナーは、ヘッドレストにさりげないクレストと並んで、フライングBの文字盤を刺繍しました。まさに、ベンテイガは、深くパーソナルな車なのです。現実を見れば、オプションはあっという間に増えていきます。贅沢をすれば、汗をかくことなく6桁のオプションを追加できます。ランニングコストもベントレーらしく、予想通り高額です。ビッグホイール用のタイヤは安くはなく、毎年のメンテナンスを経験すれば、なぜ高級ブランドがメンテナンスプランを提供しているのかを改めて実感するでしょう。その一方で、ディーラーでの対応は最高レベルで、私が話を聞いたオーナーのほとんどが、車のソフトウェアアップデートが最新に保たれている限り、高い信頼性を報告しています。 結論：日常生活におけるベントレー・ベンテイガ数々のマシンを乗り継いできた後でも、ベントレー・ベンテイガは特別な存在です。思い通りに速く走り、必要な時には柔らかな乗り心地を提供し、洗練されたデザインは退屈な用事さえもまるでイベントのように感じさせます。インフォテインメントシステムはもう少し洗練されていても良かったかもしれませんし、燃費はまあ、期待外れですが、このプレミアムSUVは多くのSUVにありがちな妥協をすることなく、ベントレーならではの体験を提供します。包み込み、走り、そして静かに人生の成功を証明してくれるラグジュアリーSUVをお探しなら、まさにこれです。よくある質問ベントレー ベンテイガの価格はいくらですか?最初は約20 万ドルから始め、仕様が充実したバージョンや Speed では簡単に25 万ドルを超えます。ベントレー ベンテイガは信頼できるでしょうか? 全体的に安定感があります。ほとんどのオーナーは問題が少ないと報告していますが、これは手作業で製造され、ハイテクを駆使した高級SUVであることに留意してください。メンテナンスは安くはなく、ソフトウェアのアップデートも重要です。ベントレー ベンテイガには7座席がありますか?はい。4人乗り、5人乗り、7人乗りに設定できます。3列目はお子様連れや短距離の移動に最適ですが、乗員全員が乗り込む際にも便利です。ベンテイガの燃費はどのくらいですか? V8エンジンの燃費は約18mpg（複合燃費）です。W12エンジンは10mpg台半ばです。プラグインハイブリッドは、充電をしっかり行えば街乗りで最大限のパフォーマンスを発揮します。ベンテイガ vs カリナン：どちらを買うべきでしょうか？究極の贅沢を求め、価格を気にしないなら、カリナン。もっと速く、もっと運転が楽しく、そして毎日を快適に過ごせる車が欲しいなら、ベンテイガ。 ## Related Store Context - [AutoWin Blog & News](https://www.autowin.com/blogs/news): Automotive news and fitment guides - [AutoWin Store Index](https://www.autowin.com/llms.txt): Full product catalog for AI agents - [Agent Instructions](https://www.autowin.com/agents.md): Commerce protocol and Shop skill - Reviews verified on [AutiVex](https://autivex.com/business/autowin-com): AutoWin customer ratings