# アウディ A5 - F57 コンバーチブル (2017-2020): オープントップ ラグジュアリーを再定義 > アウディ A5 - F57 コンバーチブル (2017-2020): オープントップラグジュアリーを再定義 週末の魔法を鈍らせることなく、日常のあらゆるニーズを満たしてくれるオープンエアのクルーザーをお探しなら、アウディA5 F57コンバーチブルはぜひ検討する価値があります。私はこの世代の車に長年乗ってきました。憂鬱な通勤の朝にはルーフを上げて、海岸沿いのドライブにはルーフを下ろして。そして、そのバランスの良さに心を奪われます。スマートでありながらさりげないラグジュアリー。裏道も楽しく走れるほどの速さ。そして、誇張ではなく、削り出されたようなキャビン。 本題に入る前に：はい、これは2017年から2020年までのアウディA5コンバーチブルです。多くのオーナーがカスタムメイドのマットやアクセサリーを装着しているのと同じマシンです。もしそれらをお探しなら、 A5 F57コンバーチブルの専用ページを含む、こちらのリンクがお役に立ちます。 アウディA5 F57コンバーチブルが依然として魅力的な理由 ファブリックトップを閉めたA5の、いかにタイトで静粛性が高いかすぐに実感しました。頭上にキャンバストップがあることを忘れてしまうほどです。ルーフを下ろすと、騒々しい音ではなく、落ち着いた雰囲気になります。特にウインドデフレクターを装着すると、風の通り道も非常に良く、荒れた市街地の舗装路でも乗り心地は安定しています。トラックスパイクではなく、快適な靴を履くことをお勧めします。 ステアリングは？正確で、コンフォートモードでは軽く、ダイナミックモードでは程よい重量感がある。仕事帰りに寄り道したくなるような車だ。荒れた路面で試乗してみると、ラグトップとは思えないほどの剛性感を感じた。揺れはほとんどなく、大きな穴を乗り越えても鈍い音しかしない。2度自慢して二度と使わない0-60加速タイムよりも、その方がずっと重要だ。 アウディ A5 F57 コンバーチブル：エンジンとパフォーマンス A5 2.0 TFSI（クワトロ）：約248馬力、273lb-ft（旧モデルは252馬力）。0～60mph加速は約5.9～6.1秒。 S5 3.0 TFSI V6 (クワトロ): 約 354 馬力、369 ポンドフィート。0～60 マイル加速は 4 秒台半ば。 トランスミッション：スムーズな7速デュアルクラッチ（Sトロニック）。素早いシフトチェンジと高速道路での静粛性。 経済性: 私の場合、2.0T は長距離ドライブで 20... > Published 2024-01-19 by Emilia Ku. 1 min read (157 words). > Blog: 車に関する短編小説 at AutoWin (https://www.autowin.com). ## Details - Canonical URL: https://www.autowin.com/blogs/short-car-stories/audi-a5-f57-convertible-2017-2020-redefining-open-top-luxury - Author: Emilia Ku - Published: 2024-01-19 - Updated: 2025-08-25 - Reading time: 1 minutes - Word count: 157 - Topics: audi, audi car mats, audi floor mats - Featured image: https://www.a1win.jp/cdn/shop/articles/audi-a5-f57-convertible-2017-2020-redefining-open-top-luxury-autowin_c766edee-6efe-4f62-8b24-5f25606a68d2.jpg?v=1712596076&width=1200 ## Summary アウディ A5 - F57 コンバーチブル (2017-2020): オープントップラグジュアリーを再定義 週末の魔法を鈍らせることなく、日常のあらゆるニーズを満たしてくれるオープンエアのクルーザーをお探しなら、アウディA5 F57コンバーチブルはぜひ検討する価値があります。私はこの世代の車に長年乗ってきました。憂鬱な通勤の朝にはルーフを上げて、海岸沿いのドライブにはルーフを下ろして。そして、そのバランスの良さに心を奪われます。スマートでありながらさりげないラグジュアリー。裏道も楽しく走れるほどの速さ。そして、誇張ではなく、削り出されたようなキャビン。 本題に入る前に：はい、これは2017年から2020年までのアウディA5コンバーチブルです。多くのオーナーがカスタムメイドのマットやアクセサリーを装着しているのと同じマシンです。もしそれらをお探しなら、 A5 F57コンバーチブルの専用ページを含む、こちらのリンクがお役に立ちます。 アウディA5 F57コンバーチブルが依然として魅力的な理由 ファブリックトップを閉めたA5の、いかにタイトで静粛性が高いかすぐに実感しました。頭上にキャンバストップがあることを忘れてしまうほどです。ルーフを下ろすと、騒々しい音ではなく、落ち着いた雰囲気になります。特にウインドデフレクターを装着すると、風の通り道も非常に良く、荒れた市街地の舗装路でも乗... ## Full Article アウディ A5 - F57 コンバーチブル (2017-2020): オープントップラグジュアリーを再定義 週末の魔法を鈍らせることなく、日常のあらゆるニーズを満たしてくれるオープンエアのクルーザーをお探しなら、アウディA5 F57コンバーチブルはぜひ検討する価値があります。私はこの世代の車に長年乗ってきました。憂鬱な通勤の朝にはルーフを上げて、海岸沿いのドライブにはルーフを下ろして。そして、そのバランスの良さに心を奪われます。スマートでありながらさりげないラグジュアリー。裏道も楽しく走れるほどの速さ。そして、誇張ではなく、削り出されたようなキャビン。 本題に入る前に：はい、これは2017年から2020年までのアウディA5コンバーチブルです。多くのオーナーがカスタムメイドのマットやアクセサリーを装着しているのと同じマシンです。もしそれらをお探しなら、 A5 F57コンバーチブルの専用ページを含む、こちらのリンクがお役に立ちます。 アウディA5 F57コンバーチブルが依然として魅力的な理由 ファブリックトップを閉めたA5の、いかにタイトで静粛性が高いかすぐに実感しました。頭上にキャンバストップがあることを忘れてしまうほどです。ルーフを下ろすと、騒々しい音ではなく、落ち着いた雰囲気になります。特にウインドデフレクターを装着すると、風の通り道も非常に良く、荒れた市街地の舗装路でも乗り心地は安定しています。トラックスパイクではなく、快適な靴を履くことをお勧めします。ステアリングは？正確で、コンフォートモードでは軽く、ダイナミックモードでは程よい重量感がある。仕事帰りに寄り道したくなるような車だ。荒れた路面で試乗してみると、ラグトップとは思えないほどの剛性感を感じた。揺れはほとんどなく、大きな穴を乗り越えても鈍い音しかしない。2度自慢して二度と使わない0-60加速タイムよりも、その方がずっと重要だ。アウディ A5 F57 コンバーチブル：エンジンとパフォーマンスA5 2.0 TFSI（クワトロ）：約248馬力、273lb-ft（旧モデルは252馬力）。0～60mph加速は約5.9～6.1秒。 S5 3.0 TFSI V6 (クワトロ): 約 354 馬力、369 ポンドフィート。0～60 マイル加速は 4 秒台半ば。 トランスミッション：スムーズな7速デュアルクラッチ（Sトロニック）。素早いシフトチェンジと高速道路での静粛性。経済性: 私の場合、2.0T は長距離ドライブで 20 mpg 台後半を達成しました。EPA の評価は、ルーフの位置に関係なく、総合で 27 mpg 前後です。正直に言うと、2.0Tはほとんどの人にとって賢い選択です。力強い中間トルク、日常使いに十分な燃費、そしてA5のリラックスしながらも気負わない雰囲気によく合っています。S5は？最高です。大通りを走るのに田舎道のような力強さを加えたいなら、ターボV6エンジンのスーパーチャージャーのようなパンチ力は病みつきになるでしょう。アウディ A5 F57 コンバーチブル：ルーフ、洗練性、そして快適性アコースティック ソフトトップ: ボタン 1 つで操作でき、約 15 秒で開き、約 18 秒で閉じ、低速 (最高約 31 mph) でも操作できます。キャビンの静けさ: プレイリストが聞こえるほど静かです。家族連れの場合は、後部座席で子供たちが言い争っても聞こえません。シート：前部は美しい形状で、長距離走行でもしっかりとしたサポート力があります。後部座席のスペースは、短距離の旅行であれば平均的な大人2人が乗るのに十分です。 テクノロジー：アウディのバーチャルコックピットは、依然として最高峰のデジタルクラスターの一つです。Apple CarPlayとAndroid Autoに対応し、最高級オーディオ（Bang & Olufsen製）は、ルーフを閉めた状態でも美しく、ルーフを下げた状態でも驚くほど安定した音質を誇ります。ちょっとしたヒント:突然雨が降ってきた場合でも、屋根はゆっくりと転がりながら閉まります。世界で最も遅い停車場への駆け込みを回避できます。キャビンと実用性：「毎日使う」のに優しいトランクスペースは、トップの位置によって9～10立方フィート（約2.7～3.5立方メートル）ほどあり、一泊分のバッグ2個かスリムなベビーカーを収納するのに十分な広さです。後部座席の背もたれはスキー板を収納できるほど折りたたむことができ（アルプスの急なスキーにも最適です）、キャビンの収納スペースは広すぎるというほどではありませんが、使い勝手は良いです。ちょっとした注意点：カップホルダーはビッグガルプというよりエスプレッソに近い感触です。アウディA5 F57コンバーチブル対世界仕様は市場やモデル年によって異なります。以下は、所有者が実際に路上で感じる大まかな数値として扱ってください。モデル（2017～2020年）パワー/トルク時速0～60マイル複合燃費（おおよそ） トランク（立方フィート）アウディ A5 2.0T カブリオレ（クワトロ）約248馬力/273ポンドフィート約6.0秒約27 mpg 9～10歳BMW 430i コンバーチブル約248馬力/258ポンドフィート約6.0秒約27 mpg約7～9歳メルセデス・ベンツ C300 カブリオレ約255馬力/273ポンドフィート約6.2秒約26 mpg約8～10アウディの切り札は、洗練されたデザインです。ステアリング、スロットル、そしてシャシーの連携が、考え抜かれたように伝わってきます。音はそれほど大きくありませんが、長く乗り続けたくなる車です。生活を楽にするアクセサリー私が話を聞いたオーナーたちは、適切な内装保護を施せばA5をいかに簡単に清潔に保つことができるかを何度も口にしていました。カーペットは多くの点で軽量で、砂、コーヒー、子供、犬など、人生には様々なことが起こります。だからこそ、アフターマーケットが真価を発揮するのです。最高のインテリアアクセサリー：アウディ A5 F57 コンバーチブル用AutoWinのプレミアムフロアマット Audi A5 F57 Convertibleに合わせたカバレッジが必要な場合、私が試したAutoWinセットは丈夫で、工場出荷時のきれいな状態でした。摩耗しやすい部分を実際にカバーするカスタムフィットパターン。縁が盛り上がっているので砂や雪をキャッチ。ビーチの日や冬のランニングに最適です。滑り止めの裏地により、ドライバーマットがずれません。簡単に拭き取れます。さっとすすぐだけで新品同様になります。 最適な購入場所： AutoWin Eshop Audi A5 F57 コンバーチブルのオーナーで、ワンランク上のカスタマイズをお求めの方は、 AutoWin Eshop が車の雰囲気にぴったりのキットを厳選してご用意しています。クリックしてトリムを選ぶだけで完了です。 ご存知ですか？ A5のアコースティックソフトトップは、風切り音を軽減するために多層構造を採用しています。適切なマットを組み合わせれば、インテリアの高級感と音をより長く保つことができます。私が気づいたちょっとした癖インフォテインメント：初期のモデルはロータリー式のMMIコントローラーを採用していましたが、後期モデルではよりタッチ操作を重視したインターフェースが追加されています。どちらも問題なく動作しますが、タッチパネル式だと指紋認証が多すぎるかもしれません。後部座席：使用可能ですが、長距離旅行では大人が足元のスペースを確保する必要があります。お子様はほとんどの場合、問題なく（そして景色も楽しんで）乗車できます。 19インチタイヤで乗り心地は良好ですが、鋭いエッジの凹凸はより強く感じられます。路面が荒れている場合は、18インチタイヤを検討してください。評決：アウディA5 F57コンバーチブルは依然として魅力的 アウディA5 F57コンバーチブルは、洗練されたデザイン、自信に満ちたパフォーマンス、そして日常の快適さを、同時代のプレミアムソフトトップのほとんどを凌駕するほどに融合しています。静かな通勤時間から、サンセット大通りへと続く、まさに毎日を快適に過ごせるラグジュアリーコンバーチブルです。そして、スマートなアクセサリー（マットは言うまでもありません）を組み合わせれば、ショールームの輝きを想像以上に長く保つことができます。 FAQ: アウディ A5 F57 コンバーチブル (2017–2020)中古のアウディA5 F57コンバーチブルの価格はいくらですか？価格は年式、走行距離、仕様によって異なります。目安として、価格の幅は広いので、慎重に選び、整備履歴（特にルーフのメンテナンスとクワトロオイルの交換）を優先してください。燃費はどのくらい期待できますか？ 2.0T quattroは、混合走行で通常20mpg台半ばから後半の複合燃費を実現します。高速道路での長距離走行でも、丁寧に運転すれば30mpg程度は達成できるでしょう。 S5バージョンはありますか？はい。S5カブリオレは、0～60マイル（0～60マイル）加速4秒台半ばの3.0リッターターボV6エンジン、アップグレードされたブレーキ、そしてよりスポーティなシャーシチューンを採用しています。ルーフの開閉はどのくらい速いのでしょうか？開くのに約15秒、閉めるのに約18秒かかります。低速でも作動するので、天候が悪化しても車を停める必要はありません。試乗では何をチェックすべきでしょうか？トップシール周辺の風切り音に耳を傾け、ルーフがスムーズに動くか確認し、すべての運転支援センサーをチェックし、タイヤの摩耗も確認しましょう。カブリオではアライメントが重要です。 ## Related Store Context - [AutoWin Blog & News](https://www.autowin.com/blogs/news): Automotive news and fitment guides - [AutoWin Store Index](https://www.autowin.com/llms.txt): Full product catalog for AI agents - [Agent Instructions](https://www.autowin.com/agents.md): Commerce protocol and Shop skill - Reviews verified on [AutiVex](https://autivex.com/business/autowin-com): AutoWin customer ratings