# BMW 3 シリーズ E90 4 ドア セダン (2005 ～ 2011): 解き放つスタイルとパフォーマンス > BMW 3シリーズ E90 4ドアセダン（2005～2011年）：スタイルとパフォーマンスを解き放つ 霧雨の火曜日、ミュンヘン郊外で初めてBMW 3シリーズ E90 4ドアセダンに乗り込んだ時のことを、今でも鮮明に覚えています。灰色の空、濡れた路面、ステアリングラックに宿る伝説の力はまだ生きているのか確かめるには絶好のコンディションでした。1マイルも走らないうちに、その力強さは確信に変わりました。E90の油圧式ステアリングはまるで昔からの友人のように語りかけ、シャシーはしなやかさと張りの絶妙なバランスを保ち、現代の高級セダンでは決して見られない、車体が車体を包み込むような感覚。誰にも理由を言わずに、思わず遠回りしたくなるような、そんなラグジュアリーセダンです。 E90 セダン: そのクラシックな 3 ボックス スタンスは時代遅れになることはありません。 BMW 3シリーズ E90 4ドアセダンの歴史 2005年に5代目3シリーズとして発売されたE90セダンは、人気を博したE46の後継モデルとして、さらにパワーアップしました。よりシャープなライン、より剛性の高いボディ、そして幅広いエンジンレンジを実現しました。2009年にはLCIフェイスリフトが実施され、ヘッドライトとテールライトがよりすっきりと整えられ、バンパーも改良され、iDriveインターフェースも大幅に改良されました（両方使ったことがある方なら、その違いはお分かりいただけるでしょう）。 エンジンは豊富です。北米では、328i（230馬力、200lb-ft）と、ツインターボN54エンジン搭載の335i（300馬力、300lb-ft）が一般的です。330i（255馬力）は初期に短期間ながら輝かしい人気を博し、様々なグレードで全輪駆動システムxDriveが利用可能でした。E90 M3セダン（そう、E90です）は4.0リッターV8エンジン（414馬力）を搭載し、現在も唯一のV8 M3です。トランスミッションは、スムーズなシフトチェンジの6速マニュアルから6速オートマチックまで幅広く用意されており、M3には6速マニュアルまたは電光石火の7速DCTが搭載されました。 数字はさておき、E90はハンドルを切った瞬間から特別な感覚を覚えました。荒れた路面でも、リムを伝う感覚を失うことなく、安定した走りを保っていることに気づきました。金曜の夜のディナーランにも十分快適でありながら、夜明け前のお気に入りの裏道を疾走するのも楽しい。この二面性こそが3シリーズの特徴であり、E90はそれを余すところなく備えています。 知っていましたか？ E90 M3 の S65 V8 は 8,400 rpm まで回転し、エスプレッソを注いだツーリングカーのようなサウンドを奏でます。 LCI (2009+) 車は、グラフィックスと応答性が大幅に向上した更新された iDrive (CIC) に交換されました。 後部の折りたたみ式シートは多くの... > Published 2023-04-14 by Emilia Ku. 1 min read (192 words). > Blog: BMWモデル at AutoWin (https://www.autowin.com). ## Details - Canonical URL: https://www.autowin.com/blogs/bmw-models/bmw-3-series-e90-4-door-sedan-2005-2011-unleashing-style-and-performance - Author: Emilia Ku - Published: 2023-04-14 - Updated: 2025-08-25 - Reading time: 1 minutes - Word count: 192 - Featured image: https://www.a1win.jp/cdn/shop/articles/bmw-3-series-e90-4-door-sedan-20052011-unleashing-style-and-performance-autowin_8d3da336-08e4-4010-a791-b8f9d70b8911.jpg?v=1732175044&width=1200 ## Summary BMW 3シリーズ E90 4ドアセダン（2005～2011年）：スタイルとパフォーマンスを解き放つ霧雨の火曜日、ミュンヘン郊外で初めてBMW 3シリーズ E90 4ドアセダンに乗り込んだ時のことを、今でも鮮明に覚えています。灰色の空、濡れた路面、ステアリングラックに宿る伝説の力はまだ生きているのか確かめるには絶好のコンディションでした。1マイルも走らないうちに、その力強さは確信に変わりました。E90の油圧式ステアリングはまるで昔からの友人のように語りかけ、シャシーはしなやかさと張りの絶妙なバランスを保ち、現代の高級セダンでは決して見られない、車体が車体を包み込むような感覚。誰にも理由を言わずに、思わず遠回りしたくなるような、そんなラグジュアリーセダンです。 E90 セダン: そのクラシックな 3 ボックス スタンスは時代遅れになることはありません。 BMW 3シリーズ E90 4ドアセダンの歴史2005年に5代目3シリーズとして発売されたE90セダンは、人気を博したE46の後継モデルとして、さらにパワーアップしました。よりシャープなライン、より剛性の高いボディ、そして幅広いエンジンレンジを実現しました。2009年にはLCIフェイスリフトが実施され、ヘッドライトとテールライトがよりすっきりと整えられ、バンパーも改良され、iDriveインターフェースも大幅に改良されました（... ## Full Article BMW 3シリーズ E90 4ドアセダン（2005～2011年）：スタイルとパフォーマンスを解き放つ霧雨の火曜日、ミュンヘン郊外で初めてBMW 3シリーズ E90 4ドアセダンに乗り込んだ時のことを、今でも鮮明に覚えています。灰色の空、濡れた路面、ステアリングラックに宿る伝説の力はまだ生きているのか確かめるには絶好のコンディションでした。1マイルも走らないうちに、その力強さは確信に変わりました。E90の油圧式ステアリングはまるで昔からの友人のように語りかけ、シャシーはしなやかさと張りの絶妙なバランスを保ち、現代の高級セダンでは決して見られない、車体が車体を包み込むような感覚。誰にも理由を言わずに、思わず遠回りしたくなるような、そんなラグジュアリーセダンです。 E90 セダン: そのクラシックな 3 ボックス スタンスは時代遅れになることはありません。 BMW 3シリーズ E90 4ドアセダンの歴史2005年に5代目3シリーズとして発売されたE90セダンは、人気を博したE46の後継モデルとして、さらにパワーアップしました。よりシャープなライン、より剛性の高いボディ、そして幅広いエンジンレンジを実現しました。2009年にはLCIフェイスリフトが実施され、ヘッドライトとテールライトがよりすっきりと整えられ、バンパーも改良され、iDriveインターフェースも大幅に改良されました（両方使ったことがある方なら、その違いはお分かりいただけるでしょう）。エンジンは豊富です。北米では、328i（230馬力、200lb-ft）と、ツインターボN54エンジン搭載の335i（300馬力、300lb-ft）が一般的です。330i（255馬力）は初期に短期間ながら輝かしい人気を博し、様々なグレードで全輪駆動システムxDriveが利用可能でした。E90 M3セダン（そう、E90です）は4.0リッターV8エンジン（414馬力）を搭載し、現在も唯一のV8 M3です。トランスミッションは、スムーズなシフトチェンジの6速マニュアルから6速オートマチックまで幅広く用意されており、M3には6速マニュアルまたは電光石火の7速DCTが搭載されました。 数字はさておき、E90はハンドルを切った瞬間から特別な感覚を覚えました。荒れた路面でも、リムを伝う感覚を失うことなく、安定した走りを保っていることに気づきました。金曜の夜のディナーランにも十分快適でありながら、夜明け前のお気に入りの裏道を疾走するのも楽しい。この二面性こそが3シリーズの特徴であり、E90はそれを余すところなく備えています。知っていましたか？ E90 M3 の S65 V8 は 8,400 rpm まで回転し、エスプレッソを注いだツーリングカーのようなサウンドを奏でます。 LCI (2009+) 車は、グラフィックスと応答性が大幅に向上した更新された iDrive (CIC) に交換されました。後部の折りたたみ式シートは多くの E90 でオプションでした。スキー旅行がお好きならチェックする価値があります。 BMW 3シリーズ E90が今も輝き続ける理由ステアリングの感触: 本物のフィードバックを備えた昔ながらの油圧式。シャーシのバランス: ニュートラル、遊び心、自信を与える。特徴のあるエンジン: 滑らかな直列 6 気筒、クリーミーな N52 から力強い N54 ツインターボまで。実際の使いやすさ: 後部座席の足元スペースは十分、トランクもしっかりあり、駐車も簡単。後ろで子供たちの言い争いが聞こえるほど静かです。なぜ私がそう知っているか聞いてください。 BMW 3シリーズ E90 4ドアセダンとの生活この高級セダンは、毎日乗っていてもまるでお気に入りのブーツを履いているかのよう。サポート力があり、履き慣れていて、どんな状況にも対応できる。しかし、1週間、学校への送迎と深夜の買い物をこなした後、いくつかの欠点が目立った。カップホルダーはE46（最低基準）よりはマシだが、それでも繊細な印象だ。初期のiDrive（2009年以前）は、ややラグを感じることがある。また、標準装備のランフラットタイヤは、街中の路面を走ると乗り心地がやや不安定になる。ランフラットではないタイヤに交換すれば、サスペンションの魔法が生き返る。高速道路での長距離走行では、328iは低回転域では軽快な走りを見せ、優しく運転すれば高速道路で約28mpgの燃費を実現します。335iは高速道路で20mpg台半ばの燃費を記録し、ターボチャージャーが効き始めると燃費性能は完全に忘れ去られます。週末に山へ出かけるためにトランクに荷物を詰め込むこともできますし、「ただ見ているだけ」でホームデポへ急遽出かけたのが、いつの間にか「マルチが5袋必要」になってしまいます。まさに、実用的でありながら退屈ではない、そんな車です。 BMW 3シリーズ E90 対 ライバル車（2005～2011年） 標準出力（米国仕様）時速0～60マイル（約）ステアリング/シャーシの感触注記BMW 3シリーズ E90 (328i/335i) 230～300馬力（I6） 5.0～6.8秒クラス最高の感触とバランス油圧ステアリング、遊び心のあるRWD、xDriveも利用可能アウディ A4 B8 211～265馬力（I4/I6） 6.2～6.9秒安心感があり、少し距離を置いているクワトログリップ、古き良き時代を彷彿とさせる保守的なインテリアメルセデス・ベンツ Cクラス W204 228～302馬力（V6） 5.9～6.9秒快適性第一、安定性より穏やかなステアリング、快適な高速道路走行レクサス IS (XE20) 204～306馬力（V6） 5.3～7.9秒ボタンダウンで軽いステアリング高い信頼性、よりタイトな後部座席所有権の注意点（誠実さが重要） 335i (N54): 高圧燃料ポンプとインジェクターは既知の問題点であり、その多くは保証の範囲内で対処されていました。全モデル: 電動ウォーターポンプとサーモスタットは約 80 ～ 100,000 マイルで故障する可能性があります。それに応じて予算を立ててください。 オイル フィルター ハウジング ガスケットとバルブ カバー ガスケットの漏れは、経年劣化によりよく起こるため、新しいサービス記録を探してください。ランフラットタイヤは乗り心地を損ないます。ランフラットでないタイヤにモビリティキットを組み合わせれば、背骨への負担が軽減されます。 BMW 3シリーズ E90のパーツとアクセサリー良いフロアマットがあれば、特に雪の季節に通勤する時は、掃除に何時間も費やす必要がなくなることを、身をもって体験しました。3シリーズを常にフレッシュな状態に保つために、 AutoWinはぴったりフィットするアクセサリーを取り揃えています。泥だらけの写真撮影の後、E90のテスターで同社のマットを試してみました。ホースで洗い流して車に戻せば、作業完了です。おすすめのハイライト:カスタマイズされたフロアマット: カーペットを保護し、キャビンの外観を向上させ、滑りません。トランクライナー: 「植物は 1 つだけで十分」という週末に最適です。全天候型オプション: 雪が降る州や砂だらけの足でビーチを走る場合に最適です。 実際に輪郭にフィットする E90 専用マット - 素晴らしいコンセプトです。 AutoWin: プレミアムフロアマットの供給元上質なE90専用のマットをお探しなら、 AutoWinがおすすめです。オーダーメイドのマットはぴったりフィットし、お子様、ペット、コーヒーなど、日々のあらゆるシーンで活躍します。テスト車の後部座席に泥だらけのベビーカーを放り込んでみましたが、マットは難なく滑り落ちました。ラインナップからお選びいただき、ご自宅のキャビンにぴったりのスタイルをお選びください。 明るいインテリアにベージュのマットを合わせると、コーヒーを丁寧に加えるだけで華やかになります。クイックスペックスナップショット328i: 230馬力/200ポンドフィート、0～60マイル/時加速約6.5秒、EPA最大18/28 mpg（市街地/高速道路） 335i: 300馬力/300ポンドフィート; 0～60mph加速約5.0秒; EPA最大17/26 mpg M3: 414馬力/295ポンドフィート; 0～60mph加速約4.7秒; EPA最大14/20 mpgよくある質問2011 BMW 3 シリーズはE90ですか?はい。2011年モデルのセダンはE90です（クーペはE92、コンバーチブルはE93、ワゴンはE91です）。 E90 3シリーズは良い車ですか？まさにその通りです。特にステアリングのフィーリングとバランスを重視するなら。328iは頼りになる選択肢、335iはスピード重視です。M3はまさにバケットリストに載る車です。整備履歴のある、状態の良い車を選んで購入しましょう。 E90は何年式ですか？セダンは2005年から2011年まで販売され、2009年のLCIアップデートでスタイリングの調整とiDriveシステムの改良が行われました。 2011 BMW 335i はE90ですか、それともE92ですか?セダンならE90。クーペならE92。同じ年式だけど、ボディスタイルが違う。中古のE90を購入する際に注意すべきことは何ですか?ウォーターポンプ/サーモスタットおよび一般的なオイル漏れのサービス記録。 335i では、インジェクター/HPFP アップデートの証明、スムーズなアイドリングと強力で一貫したブーストが実現します。 iDrive (装備されている場合) の遅延がないか確認してください。2009 年以降のシステムはより高速です。ランフラットタイヤのホイールの曲がりや乗り心地の悪さがないか点検し、必要に応じて新しいタイヤの予算を立てます。 結論は？ BMW 3シリーズ E90 4ドアセダンは、ラグジュアリースポーツセダンの世界で今もなお最高の車です。マイアミの夜遊びにも十分洗練された雰囲気で、日曜の早朝のドライブにも十分魅力的なセダンです。良いコンディションを保ち、 AutoWinのBMW専用マットをきちんと装着すれば、私たちが3シリーズに惚れ込んだ理由を思い出すでしょう。 ## Related Store Context - 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