# BMW 1 シリーズ F21 ハッチバック: スポーティなデザイン

> BMW 1シリーズ F21 ハッチバック：スポーティなデザイン 私は昔から、本格的なドライバーズマシンのような小型車に強い愛着を持っていました。BMW 1シリーズ F21 3ドアハッチバックはまさに​​その通り。コンパクトな外観ながら、大人の雰囲気を漂わせる内装、そして後輪駆動です。2012年の登場当時、プレミアムハッチバックの世界では稀有な存在でした。実用的なシティカーでありながら、スポーツクーペの心臓部も備えているのです。雨で滑りやすい一般道とスーパーマーケットの駐車場を行き来する1週間を過ごした後、なぜ今でもこの車が特別な存在なのかを改めて実感しました。 BMW 1シリーズ F21 ハッチバックがなぜ今でも特別に感じられるのか 愛好家たちが今でもクリーンなF21を追い求めるのには理由がある。手に吸い付くようなステアリング。寄りかかりたくなるようなシャシー。そして、低く心地良いドライビングポジション――「ショッピングハッチバック」というよりは「ジュニア3シリーズ」といったところか。自宅近くの荒れた道路では、車のバランスが生き生きとしていた。軽快でありながら軽快で、重く感じることなく安定していた。硬めのMスポーツサスペンションを装着しても、決してぶつけられることはない。ただし、低速では鋭いエッジの道路の穴は気になるだろう。 エンジンと性能：BMW 1シリーズ F21 ハッチバック BMWは2012年から2019年にかけて、 BMW 1シリーズ F21 3ドアハッチバックに、ガソリンとディーゼルの幅広いオプションを提供しました。主な特徴は以下のとおりです。 ガソリン: 1.6L および 2.0L の 4 気筒エンジン (116i/118i/120i)、最大出力 ~184 馬力、さらに強力な 3.0L 直列 6 気筒エンジン (M135i/M140i、320～340 馬力)。 ディーゼル: 1.5L/1.6L...
> Published 2023-03-14 by Evald Rovbut. 1 min read (152 words).
> Blog: BMWモデル at AutoWin (https://www.autowin.com).

## Details

- Canonical URL: https://www.autowin.com/blogs/bmw-models/bmw-1-series-f21-hatchback-sporty-design
- Author: Evald Rovbut
- Published: 2023-03-14
- Updated: 2025-08-25
- Reading time: 1 minutes
- Word count: 152
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## Summary

 BMW 1シリーズ F21 ハッチバック：スポーティなデザイン私は昔から、本格的なドライバーズマシンのような小型車に強い愛着を持っていました。BMW 1シリーズ F21 3ドアハッチバックはまさに​​その通り。コンパクトな外観ながら、大人の雰囲気を漂わせる内装、そして後輪駆動です。2012年の登場当時、プレミアムハッチバックの世界では稀有な存在でした。実用的なシティカーでありながら、スポーツクーペの心臓部も備えているのです。雨で滑りやすい一般道とスーパーマーケットの駐車場を行き来する1週間を過ごした後、なぜ今でもこの車が特別な存在なのかを改めて実感しました。 BMW 1シリーズ F21 ハッチバックがなぜ今でも特別に感じられるのか 愛好家たちが今でもクリーンなF21を追い求めるのには理由がある。手に吸い付くようなステアリング。寄りかかりたくなるようなシャシー。そして、低く心地良いドライビングポジション――「ショッピングハッチバック」というよりは「ジュニア3シリーズ」といったところか。自宅近くの荒れた道路では、車のバランスが生き生きとしていた。軽快でありながら軽快で、重く感じることなく安定していた。硬めのMスポーツサスペンションを装着しても、決してぶつけられることはない。ただし、低速では鋭いエッジの道路の穴は気になるだろう。エンジンと性能：BMW 1シリーズ F21 ハッチバ...

## Full Article

 BMW 1シリーズ F21 ハッチバック：スポーティなデザイン私は昔から、本格的なドライバーズマシンのような小型車に強い愛着を持っていました。BMW 1シリーズ F21 3ドアハッチバックはまさに​​その通り。コンパクトな外観ながら、大人の雰囲気を漂わせる内装、そして後輪駆動です。2012年の登場当時、プレミアムハッチバックの世界では稀有な存在でした。実用的なシティカーでありながら、スポーツクーペの心臓部も備えているのです。雨で滑りやすい一般道とスーパーマーケットの駐車場を行き来する1週間を過ごした後、なぜ今でもこの車が特別な存在なのかを改めて実感しました。 BMW 1シリーズ F21 ハッチバックがなぜ今でも特別に感じられるのか 愛好家たちが今でもクリーンなF21を追い求めるのには理由がある。手に吸い付くようなステアリング。寄りかかりたくなるようなシャシー。そして、低く心地良いドライビングポジション――「ショッピングハッチバック」というよりは「ジュニア3シリーズ」といったところか。自宅近くの荒れた道路では、車のバランスが生き生きとしていた。軽快でありながら軽快で、重く感じることなく安定していた。硬めのMスポーツサスペンションを装着しても、決してぶつけられることはない。ただし、低速では鋭いエッジの道路の穴は気になるだろう。エンジンと性能：BMW 1シリーズ F21 ハッチバックBMWは2012年から2019年にかけて、 BMW 1シリーズ F21 3ドアハッチバックに、ガソリンとディーゼルの幅広いオプションを提供しました。主な特徴は以下のとおりです。ガソリン: 1.6L および 2.0L の 4 気筒エンジン (116i/118i/120i)、最大出力 ~184 馬力、さらに強力な 3.0L 直列 6 気筒エンジン (M135i/M140i、320～340 馬力)。   ディーゼル: 1.5L/1.6L および 2.0L ユニット (116d/118d/120d/125d)、最高出力は 224 馬力、125d では 450 Nm を発揮します。パフォーマンスはスペックによって大きく異なります。M140iは記憶に残る一台です。最高出力340馬力、最大トルク500Nm、後輪駆動、そしてクイックシフトのオートマチックトランスミッションにより0～62mph（約100km/h）加速はわずか4.6秒。高速道路の合流も苦にならない、まさに楽々とした加速です。燃費に関しては、116dは穏やかな巡航で米国で50mpg台後半、英国で70mpg以上という低燃費を実現しています。実燃費はどうでしょうか？私は120iで、走行状況の異なる1週間で平均30mpg台半ばの燃費を記録しました。ハイパーマイリング（過酷な走行）をしていたわけではありません。ご存知ですか？ F21は、後輪駆動を採用した最後の小型高級ハッチバックの一つでした。アクセル操作でクルマが回転する車が好きな方、まさに時代を感じさせる車です。 BMW 1シリーズ F21 ハッチバックとの生活 BMW 1シリーズ F21 3ドアハッチバックのインテリアは、BMWらしさが詰まった、まさにお馴染みの雰囲気です。堅牢な素材、理にかなったエルゴノミクス、そして程よい厚みのステアリングホイール。初期のモデルはインフォテインメントスクリーンが小さく、iDriveもやや使いにくかったのですが、2015年のフェイスリフト（LCI）でスタイリングがシャープになり、テクノロジーも洗練されました。オプションのスポーツシートは探す価値があり、長距離ドライブではまるで車に身を包んでいるかのような感覚を味わえます。実用性はどうでしょうか？3ドアなので、フロントドアは長く、リアエントリーは狭めです。子供は問題なく乗れますが、大人は長距離移動で不満を言うかもしれません。トランク容量はこのクラスとしては十分な大きさ（約360リットル）で、週1回の買い物や機内持ち込みサイズのスーツケースを2つほど収納できます。騒音レベルも低く、後部座席で子供がAUXケーブルをめぐって言い争っているのも聞こえるほど静かです。キャビンを守る：実際にフィットするフロアマット 小さな工夫が大きな効果をもたらします。カーペットを清潔に保ち、リセールバリューを高めましょう。私はこのような車にAutowinのカスタムマットを使用しています。ぴったりフィットし、足元で滑り落ちないからです。AutowinはBMW 1シリーズ F21 3ドアハッチバック用のカスタムフロアマットを提供しており、冬のぬかるみ、泥だらけのサッカーシューズ、コーヒーの漏れにも十分耐えられます。拭き掃除で、面倒なこともありません。 ご自分の車にセットで購入したい場合は、 こちらからご購入いただけます。満足保証が付いていますが、私の経験では必ずしも必要ではありませんが、あれば安心です。 BMW 1シリーズ F21 ハッチバック vs. ライバル いつもの候補であるアウディA3とメルセデスAクラスを比較検討しました。どちらも素晴らしいプレミアムハッチバックですが、F21にはもう一つ切り札があります。後輪駆動のダイナミクスです。簡単にまとめると、以下のようになります。モデルドライブトレインパワー（約）時速0～62マイルどんな感じかBMW 1シリーズ F21（M140i）後輪駆動340馬力4.6～4.8秒遊び心があり、リア重視の、本格的なドライバーズカーアウディ A3 3ドア（S3） AWD（クワトロ） 300～310馬力4.6～4.8秒非常に速く、非常に整然としていて、あまりしゃべらないステアリングメルセデス Aクラス W176 (A250/AMG)前輪駆動/後輪駆動211～381馬力6.4～4.2秒スタイリッシュなキャビン、AMG仕様のよりしっかりとした乗り心地注目の注目点：BMW 1シリーズ F21 ハッチバックコンパクトでプレミアムなパッケージに後輪駆動のハンドリングを組み込みました。強力なエンジン範囲: 低燃費のディーゼルから強力な直列 6 気筒 M140i まで。快適な運転姿勢、上位グレードではサポート力のあるスポーツシート。直感的な iDrive インフォテインメント (特に 2015 年以降のフェイスリフト)。 3ドアレイアウトにもかかわらず、使いやすいトランクと日常的な実用性を備えています。ちょっとしたアドバイス：冬の厳しい地域にお住まいの方は、F21にAutowin製の冬用タイヤと全天候型マットを装着しましょう。3月にはきっと感謝することでしょう。結論: BMW 1 シリーズ F21 ハッチバックを購入すべきでしょうか?プレミアムハッチバックでありながら、帰り道まで遠回りしたくなるような車をお探しなら、BMW 1シリーズ F21 ハッチバックがまさにうってつけです。思い通りに速く走り、必要な時に快適に、そしていつでも爽快な走りを堪能できます。Autowin のフロアマットをきちんとフィットさせれば、車内を清潔に保ち、学校帰りも特別な気分で運転できる、まさにデイリーユースの車が完成します。 BMW 1シリーズ F21 ハッチバック：よくある質問BMW 1シリーズ F21 3ドアは信頼性がありますか? 定期的なメンテナンスを行えば、通常は問題ありません。走行距離の長いディーゼル車の場合はタイミング部品の摩耗に注意し、6気筒モデルの場合は冷却システムのメンテナンスを行い、ソフトウェアのアップデートが最新であることを確認してください。 M135iとM140iの違いは何ですか？ M140iは後期にM135iの後継車となり、新型3.0リッター直列6気筒エンジンを搭載し、最高出力340馬力、トルクも向上しました。より速く、よりスムーズな走りを実現していますが、どちらも素晴らしいモデルです。 3ドアはどれくらい実用的でしょうか?フロントスペースは広く、リアは子供連れや大人との小旅行に最適です。トランクスペースもこのクラスとしては競争力があり、毎週の買い物や週末の荷物も楽々収納できます。どのくらいのmpgを期待できますか?ディーゼルエンジンは、定常走行で50mpg台後半（米国）に達することがあります。ガソリンエンジンは通常30mpg台前半から中盤です。M140iは、楽しんでいる時は20mpg台まで落ちます。私もその一人です。カスタムフィットのフロアマットはどこで入手できますか? Autowinは、BMW 1シリーズ F21 3ドアハッチバック専用のマットを提供しています。耐久性があり、お手入れも簡単で、満足保証付きです。

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